G01 Что мне нравится в x3 g01

Напишу в сравнении с F25 LCI 20d.
Нравится:
1. Гораздо лучше шумоизоляция.
2. Ощутимо меньше "турбояма" на 20d.
3. Улучшена работа климата и 20d стал гораздо быстрее прогреваться.
4. Лучше головной свет (адаптивный светодиодный), причём при грязных фарах светодиодные фары светят лучше, чем при грязных ксеноновых, фиг знает с чем это связано.
5. Улучшена работа autohold - запоминается последее положение и сама функция работает адекватнее, чем в F25.
6. Крышка багажника при закрывании не хлопает.
7. Меньше пачкаются боковые стекла по трассе - видимо из-за другой конструкции боковых уплотнителей лобового стекла и другой аэродинамики.

PS Дополнил немного.

 

Очень нравятся м- тормоза. Не плывут после серии торможений.

 

Поездил по итальянским серпантинам и немецким автобанам на прокатном G01 20d. По сравнению с моим F25 30d понравилось почти все: внешний вид, салон, активный круиз-контроль, подруливание в полосе, динамический дальний свет, проекция. На удивление, не почувствовал никакого недостатка мощности, видимо, в Европе это менее актуально - почти нет необходимости в обгонах тихоходов на междугородних трассах. Почти все ездят довольно активно, никто не тупит, а на автобанах несколько полос и можно без проблем держать комфортную для себя скорость. На серпантинах вообще скорость больше зависит от сочетания отваги и слабоумия, а не от мощности мотора . Подробно о путешествии здесь: https://www.drive2.ru/l/522214972831302505/

 

Ну что я скажу, за все время пока я езжу за рулём, успел приобрести 8 машин. Большая часть была новая. Во всех было косяки. Не бывает сейчас ничего без косяков (да и раньше, думаю, не было). Ну, а дальше в е зависит от того, как к этим косякам и машине в целом относиться. Я для себя вопрос решил - не париться, если совсем не нравится, то продавать (на легаси меньше года отъездил в своё время). Помогает не покупать в кредит и на последние. Да, можно было взять х5/6 в сходной комплектации, но за большие деньги. Вот тогда бы жаба могла начать верещать - аааа, ты отвалил столько бабла, а у тебя сидушки через год облезать начали.

Теперь по теме:
- нравится динамика, это у меня самый динамичный автомобиль за всё время.
- интерьер, разумное совмещение между экранами (приборка, экран мультимедиа) и кнопочками. Новые ауди, Volvo, vw, на мой взгляд, перебрали с тач панелями.
- дизель понравился в дальних поездках, реже надо заезжать на заправку. Экономией это не считаю. Вообще взял дизель, потому что у него комплектация жирнее была.
- NBT и шайба, лучшая мультимедиа из всех, что я видел (а кроме своих машин неоднократно ездил на прокатном е-классе/а6). На удивление, на втором месте по адекватности медиа у меня VW.
- харман оказался вполне приличным звуком (я не меломан).
- машина вместительная. Вчетвером проехали 6+ тысяч километров за 16 дней и нам было хорошо и удобно.
- автопарковка рулит (сначала страшно, а потом самое оно).
- дешевое каско (тоже приятно)

В общем хороший автомобиль, в ближайший год точно менять не буду.

 

Полностью согласен.

 

Про крышку багажника. Попробуйте сначала закрыть крышку с открытым любым окном/дверью и потом с закрытыми дверьми и окнами. Две большие разницы)) Не знаю как было на F25, но тут зависит именно от этого. В первом случае хлопает/бУхает, во втором всё тихо и мягко.
Очень нравится:
- 3d (это мой первый дизель за 26 лет владения автомобилями) динамика, расход и коробка 8ZF. Как они работают в паре! Четко, предсказуемо! После мерса 7g tronic вообще кайф!
- экстерьер и интерьер
- шумка (без всяких двойных стекол) ездил на обоих вариантах и ухом разницы не уловил совсем. Может и есть выигрыш в полдецибела теоретически но я его не слышу. Тем более всегда езжу с музыкой.
- тормоза, которые идут с 3d, четырехпоршневые спереди. Торможение отличное! Опять же сравниваю с тестовым 2d и предыдущим мерсом w204.
- при пострянно грязном заднем стекле боковые стекла и зеркала остаются абсолютно чистыми в любую грязь! Но это почему то далеко не у всех так, некоторые жаловались, что забрызгивает стекла грязью.
- приятный М руль с наппой, кто то жаловался что толстый, но мне очень нравится и диаметр и кожа.
И тд и тп... много еще приятных мелочей, но есть и то что не нравится, но это уже другая тема)) и для меня эти недостатки не критичны, они перекрываются вышеуказанными достоинствами, а машин без недостатков наверно не бывает, да и предпочтения у всех разные.

 

Двойные стекла полезны бензину.
У дизеля основной тяжелый шум идет через моторный щит и арки, а не боковые стекла.
Вторая задача - свист зеркал за 180кмч.
И третья - вандалоустрйчивость. Они не бьются крошкой, а трескаются.

 

Очень нравиться как слаженно работает двигатель и коробка. Динамика , даже на обкатке. Шумоизоляция,звук Харман . Управляемость. Мультимедиа система. Сиденья.И т.д.Подитожу—нравится все))

 

а мне просто она нравится и все. была ф10,потом х5,была 200 ка,мл ка ,и еще порядка 20 машин... обычный тройбан,не чем не хуже одноклассников. самое приятное для меня это маленький расход и большой багажник для этого класса, еще нравится садится и вылазить из машины. и просто рулить ее ...

 

На прошлой неделе, буквально, это обсуждали. Нужен flac или DVD с DTS. Не зря же внутренний HDD с 20 до 200 гигов увеличили

 

1. 3л + ZF8 - песня (ради которой и брал эту бэху)
2. Шумка, до 80, можно забыть, что ты в машине
3. Хорошая обзорность и эргономика
4. Музыка ХК с flac
5. Расход
6. Головной свет, адаптивные фары, хоть и заляпаны мексиканцами, но светят прекрасно.
Машину брал для трассы, в некоторых аспектах превзошла ожидания, есть раздражающие мелочи, но за 2 месяца и 4ткм пробега вроде привык.

 

Ээ, это точная инфа про диск на 200? Как проверитть и может ли копировать CD?
По умолчанию на CD песен 15-17, это flac или вма? Или это одно и тоже?

 

Про объем хдд точно, но бестолку...
На CD не FLAC))). Но, Аудиоcd это хорошо,вот почему: "Звуковая информация представлена в импульсно-кодовой модуляции с частотой дискретизации 44,1 кГц и битрейтом 1411,2 кбит/с, 16 бит стерео." Итого битрейт как у лосслесса, но если посмотрите на SaCD, то увидите поток в 3 раза выше.
Проблема в том,что найти исходники для супер аудио это непросто... но того стоит.
Еще есть промежуточный не совсем признанный UltraHD, им балуются отдельные компании это " вертикаль звука" от студии и способа записи до лосслесса. Звучит приятно.
Флак это чудо формат :это и лосслесс и очень компактный,создавался для архивирования.
Если переписать CD в аудио коллекцию, произойдёт самое неприятное - это будет лосси. А сделано так из-за защиты авторских прав.

 

Интересно, если подключить внешний HDD через usb, с него папки с FLAC поднимутся? У меня примерно 120 гиг его))

 

Да. Я подключал. Если диску достаточно питания от 1 USB (0,5А), то без проблем. И музыка, и фильмы, и обновление навигации. Все работает

 

Использую внешний жёсткий объем 2Тб, на диске 600 Гб музыки во Flac, а также видео, все читает отлично проблем нет.

 

Внешняя флешка,Хард - все работает. Главное, чтобы была в папке с песнями картинка обложки альбома размером до 800х800 и желательно корректно указаны исполнитель,жанр,альбом - это расширит удобство прослушивания.