E83 Чистка освещения в салоне автомобиля.

боковушки вытаскиваются легко. Просто тянешь. А плафон в тисе глянь.

 

Да тоже просто, поддеваешь со стороны, противоположной лобашу и тянешь вниз

Заодно лампочки закупи, за это время они наверняка почернели изнутри.

 

У меня одна лампа у задней двери не работает на медленное включение. Если на кнопку нажать - зажигается.
Думал лампа, поменял для проверки на другую - ан нет. Короче сам блок плафона. А лампа норм. На другой стороне нормально работает. А на проблемной и другая лампа не зажигается при открытии дверей.
Не сталкивался? Менять сам блок или есть народный способ оздоровления?

 

Не, даже не видел таких описаний
Думаешь там плафон чего умеет? Я бы сразу на блок lcm грешил.

 

у меня та же хрень. над правой задней дверью фонарь своей жизнью живёт. то несколько недель нормально загорается при открытии дверей, то несколько недель не загорается. кнопкой загорается всегда. но иной раз если его кнопкой зажечь, когда все остальные горят при открытых дверях, - он потом сам не гаснет вместе с остальными. а кнопкой гаснет. летом все провода просмотрел, - вроде все в порядке. пока не победил этот глюк. грешу на потроха его кнопки. надо бы задние фонари местами поменять и посмотреть, - уйдёт глюк на другую сторону вместе с фонарём или нет. тогда будет ясно, - фонарь ковырять или проводку и мозги освещения. вроде 15 минут делов, но мне зимой лень экспериментировать. ))
если первый разберёшься, - не забудь в личку сообщить, пожальста. )

 

Тоже задний правый ))
Иногда, когда нашурудишь он загориться раз, как надо. Но тоже не тухнет и прочее, как ты сказал.
Я лампы местами менял только. Дело не в них. Они рабочие.

 

я думаю, - мозги дают один общий сигнал на весь салон загореться/погаснуть. если один из фонарей не слушается, - скорее всего дело в фонаре, а не в мозгах/проводке. по крайней мере я так рассудил, проверив его провода и разъём, и пожмякав его кнопку пол часа во всех вариациях)). но проверить эту свою супер-теорию перекидкой фонарей местами, - руки так и не доходят)).

 

Не нужно менять местами, нужно смотреть сам фонарь, там дебильная конструкция коммутации. Проводка общая на все фонари.

 

оно лечится? или менять фонарь?
и подкинь мысль, - как его проверять в снятом виде в домашних условиях? без осциллографов и прочих нано-технологий)). ведь кнопкой он всегда и включается, и выключается, а глючит только в "авто"-режиме.

 

На этом фонаре 3 провода - питание (чтобы зажигался от кнопки), земля и питание от схемы подсветки салона.
Если он включен кнопкой принудительно, он должен гореть при погасании салонного света.
Если мудрит, можно только проверить пропайку в фонаре. У меня водительский как то моргал, я его пропаял

 

Панятна. Попробую разобраться, - куда ему лучше паяльник воткнуть, чтобы он перестал бунтовать и согласился работать дальше .

 

Боковой плафон не выдергивается
Уже и инструментом пытался поддеть со стороны кнопки включения( там паз есть )
Сидит намертво. Что делаю не так?

 

Попробуй другой плафон, чтобы понять как вытаскивать.
Плафон (весь пластик) вытаскивается из потолка. А не отдельно что-то там от кнопки.

 

Пробовал и второй. Не выходит.
Просто тащить руками?

 

Повезло
Я как раз в субботу снимал потолок и специально себе на будущее сфоткал, как снимать боковые плафоны.
Желательно использовать пластиковую лопатку.
Со стороны кнопки с угла или с длинной стороны подцепить пластиковой лопаткой и прозрачная часть должна отцепиться от основного корпуса. Специально проверял. При подцеплении она должна немного выгнуться и тогда легко выскакивает из зацепления.
Наверно даже лучше поддевать прямо возле зацепов.