F25 Чип-тюнинг двигателя N55

YanX3, привет. Есть пока единственное проверенное предложение, называется JB3 N55 Stage 1, она же жаба. Почитать и заказать можно тут, но будешь долго ждать и проклинать EMS Post http://burgertuning.com/N55_Jb_BMW_Performance_Tuner.html

У нас можно заказать тут: http://www.atomic-shop.ru/

Устанавливать лучше в проверенных местах: http://turbo-drive.ru/

Вот че дает:
2012 BMW X3 35i
0-10 km/h: 0.51 sec
0-20 km/h: 0.99 sec
0-30 km/h: 1.40 sec
0-40 km/h: 1.77 sec
0-50 km/h: 2.18 sec
0-60 km/h: 2.83 sec
0-70 km/h: 3.47 sec
0-80 km/h: 4.08 sec
0-90 km/h: 4.92 sec
0-100 km/h: 5.70 sec
0-110 km/h: 6.54 sec
0-120 km/h: 7.48 sec
0-130 km/h: 8.66 sec
0-140 km/h: 9.88 sec
0-150 km/h: 11.24 sec
0-160 km/h: 12.72 sec

60': 2.33 sec @ 52.4 km/h
330': 5.97 sec @ 101.5 km/h
1/8 mi: 8.98 sec @ 132.5 km/h
1000': 11.57 sec @ 154.1 km/h
1/4 mi: 13.76 sec @ 166.6 km/h

Из плюсов:
1) Можно выбирать между стоком и чипованной картой при наличии этого BMS USB Cable, http://www.burgertuning.com/JB3_upgrades.html
2) Прибавка все же есть, сток как показано выше не едет.
3) Теоретически, легко установить и затем демонтировать.
4) Надежен, есть поддержка из Пиндостана, отвечают на любые вопросы.
5) Решение проверенное на двигателях N54 и признанное одним из самых простых и эффективных.

Из минусов данного решения, я отвечу следующее:
1) увеличивается "пинок" крутящего момента в районе 2000 об, что снижает плавность и точность контроля тяги.
2) чип дает не так уж и много, просто переход на 98 дает больше.
3) возможны чеки, у меня случаются после заправки новым топливом, если не менять колонку чеков нет.. короче надо смотреть, может и не в чипе дело. У Сашими проблемы с чеками не наблюдается, и едет чуть лучше в целом.
4) это кастрированная версия JB4, без управления на руле.

Ну как-то так...

 

Привет,а можешь подробно описать,как переключать карты,если не трудно?

 

n54tech.com подробно описано, ставишь прогу на ноут, подключаешь кабель, конектишся, выбирашь map0

 

+1 поставить самому 30 минут с пивом, сэкономишь 6 тыс.

 

Привет, чипы в наличии:

http://www.atomic-shop.ru/part/11815-N55S1A/
http://www.atomic-shop.ru/part/17317-N55S1B/

Такой чип стоит на машине нашего одноклубника, он вполне доволен.

 

И цены у Алексея аналогичны тем что в Америке с доставкой

 

Ребята ставят за 2 тыс. Из плюсов можно посмотреть кучу тачек с Unlima в разобранном состоянии

 

Нужен BMS USB Cable. Он очень похож на шнур "com port - usb", но будет ли работать левый шнур не знаю.

Вот необходимые ссылки :
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=7992
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=8425

В map manager выбираешь карты: 0 (stock), 1 (чип), 6 (сток с имитацией чипа, для теста).

 

Так вроде же был официальный пакет увеличения мощности BMW Performance Power kit для этого мотора. Прирост вроде +20лс по мощности и 50Нм по моменту.

 

Скинь ссылку, плиз.

 

Ссылки нету. Я читал про него в прошлом году то ли на нашем сайте бмв, то ли на европейском.. Еще про него есть в бумажном каталоге "BMW performance. оригинальные аксессуары bmw".
И в этот кит кроме "коробки с мозгами" входит еще воздухозаборник, вентилятор более мощный и также доп. радиатор.

О, вспомнил, еще с гвоздем про него разговаривал.. у него можно спросить.

 

Тогда это похоже на кит для 335i

 

и для 335i, и для 135i

 

Предлагаю тут эти модели не обсуждать, у них полно тем про чипы, и в форсаже тоже есть ветка. Применительно к Х3 35i вариантов сильно меньше, на данный момент JB чуть-ли не единственное проверенное решение...

 

Ну так по твоей ссылке тоже не указан именно F25 3,5i , а перечислены и 335i , и 135i , и много других .. но Х3 3,5 - нет:

так шта предлагаю не модерить насчет обсуждать - не обсуждать ..

И вобщем то целью моей было показать, что при грамотном подходе к увеличению мощности турбомотора решается не только эта задача, но и одновременно улучшается теплоотвод.

 

Читай ветку 3 серии, там и метано и что только вздумается!!!

 

Ошибочное мнение, разъемы разные, под нас, к примеру тот же BMS Stage 2 не делает. Вариант только шить, но как я понял, толом никто X3 еще не шьет.

 

Hartge мы тоже можем привезти, цена такая же как в Германии (2,555.10 EUR), заявляемые показатели - 266 kW (362 PS) bei 5660 U/min 480 Nm bei 950 U/min.

 

На прошивки не ведитесь, мозги на машинах F-серии (не важно, F25, F10 или F30) еще не взломаны. Поэтому прошивок штатного мозга нет.

 

BMS Stage 1 N55

 

Для турбодвижков 98 предпочтителен, все показатели что ты видишь в ТТХ приведены именно для 98.

Результаты замеров стока на 95, по памяти:
0-100 km/h: 6.3 - 6,5 sec
1/4 mi: 14.2 - 14,5 sec @

Результаты замеров стока на 98, по памяти:
0-100 km/h: 5.8 sec
1/4 mi: 14.0 - 14,1 sec @

Вот теперь думай сам. Для покатушек ответ точно очевиден.
На 98 одна проблема, его мало где предлагают, т.е. если проезжаешь с пол бака мимо АЗС на 98, лучше заехать и заправиться

P.S. У Сашими на видео тачка валит именно на 98! На одинаковых чипах, он на 98 я на 95, корпусов 5 он мне привозил что с места что роллом. Вот убедительное доказательство в пользу 98, на 95 от чипа толку мало, толька лишняя нагрузка в 3,5 psi на турбину!!!

 

Согласен, ждать имеет смысл только если предложат под безкат что-то...

 

Про расход после чипа никто не написал.)) В лаборатории скорости chip-tuning.spb.ru мне предложили:
Да мы делали подобные моторы на Х6 3.5 306лс, прибавка 65лс и 80НМ. Делается с разборкой блока управления и снятием впускного коллектора. Машины с 2010 года имею дополнительную защиту от чиптюнинга, поэтому только после вскрытия блока мы сможем сказать получится или нет осуществить перепрограммирование.
Стоимость работа по этой машине составит 40000р

 

Насчет 95 против 98 - не могу определенно сказать про разницу. Мой ехал заметно быстрее, чем у Axel_83 в тот день, но причины могли быть помимо топлива:
- Спорткоробка на моем (хоть и говорят все, что это одно и то же) + наличие режима спорт+
- Также возможно более удачное состояние адаптированности КПП на тот момент
- Недавняя установка чипа у Axel_83 - не прикатался

Я б на заявления Хартге и иже с ними не велся, да и на цифры жабы особо тоже не расчитывал - БМС заявляет ДО 50 л.с. и НМ, а сколько в реалии - хз. Так что если не брать в расчет стоимость, думаю родной пакет БМВ Перф - самое толковое решение.