Чек-лист при покупке подержанного x5

Всем доброго времени суток, с сентября месяца начну «в живую» заниматься подбором автомобиля, а на данный момент изучаю форумы тех марок, между которыми буду выбирать (их 3) и, соответственно, одна из них – bmw x5 e70 2007/08.

Немного опишу ситуацию, сам живу на Дальнем Востоке, у нас примерно 90% автопрома это японцы, а оставшиеся 10% это европейцы, россия и тд... Из этой цифры можно понять, какая ситуация складывается с количеством сервисов, которые обладают соответствующим оборудованием и могут качественно обслуживать немецкие авто, од в нашем городе нет. ( Кстати, если кто-то из форумчан живет в г. Хабаровске, скиньте в лс названия и контакты сервисов, которые могут качественно обслуживают немецкие авто, пока 2 человека советуют одно место в нашем городе, хотелось бы услышать больше мнений).

Ну и, учитывая вышесказанное, все знакомые и тд советуют исключительно японский автопром, уверяя, что немцы в нашем городе это труба. Однако, я привык «проверять информацию» и все-таки решил, что куплю себе немца и точка.

Так как раньше судьба не сталкивала с «нестандартными» поломками в авто, по технической части (в плане какая деталь за что отвечает) я вообще не разбираюсь(кроме банальных вещей), но изучая форум о «болезнях е70» я понял, что момент закрыть этот «пробел» настал и, честно прочитав большинство тем форума, составил для себя ниже небольшой чек-лист осмотра автомобиля перед приобретением.

В связи с этим нужны следующие консультации:

1) От владельцев-практиков, дополнить в чек-листе пробелы, которые будут, а так же можете писать свои поломки за годы эксплуатации, может кому-то будет полезно.

2) функционал этого чек-листа не в том, как многие тут любят писать «считаешь деньги на обслугу, значит денег нет», немного не так.
Так как авто будет с пробегом от 85 000 до 110 000 км, само собой в нем нужно будет «Обновить» какие-то детали, я не хочу, чтобы это было «сюрпризом» с эвакуатором и тд, зная, что, допустим на 100 000км надо менять запчасть Х, а пробег 110 000км, а в нее даже не заглядывали. Мне такие моменты спать спокойно не дадут, поэтому менять буду сразу после покупки.

3) Видел тему, в которой обсуждают политику ценообразования, однако, как-то не очень активно там ответы идут, поэтому добавлю сюда пару вариантов, которые думаю в сентябре поехать посмотреть, хотелось бы узнать ваше мнение сколько «реально» стоят такие авто.
Дело в том, что разброс цен от 870 до 1 600 000 за 07/08 год несколько смущает, понятно, что зависит от комплектации и степени «ухоженности», ну давайте брать за основу, что все представленные авто ухожены на 3,5-4 по 5 бальной шкале, хочется узнать их реальную цену при таких условиях от тех, кто разбирается в бмв))

Чек-лист:
- Сюда не входят проблемы со сверчками в салоне, фары, форсунки омывателя, расходники и прочие мелочи.
- Информация будет в формате:
поломка – цена ремонта – пробег на котором нужно менять (из практики).

1) Поломка АКПП (надежность у Е70 ниже среднего) – от 60 000 до 250 000 руб. – пробег ???
Как я понял « по мелочи» ломается у всех на разных пробегах, но видел пару человек на форуме у которых к 200 000км улетали под полную замену.

2) Поддон АКПП (вместе с маслом и фильтрами) – 30 000 руб. – пробег ???

3) Помпа (с работой) – 25 000 – 50 000 руб. – пробег ???
Меняется, как «расходник», тем не менее, может кто сможет сориентировать раз во сколько км.

4) Редуктор задний – 110 000 руб. – около 60 000 – 70 000 км.

5) Радиатор (с работой) – 25 000 – 35 000 руб. – пробег ???
Так же расходник, но может кто примерный срок эксплуатации в км замерял.

6) КВКГ – 20 000 руб. – 30 000 – 40 000 км.

7) Пневмоподушки – 30 000 руб. – 50 000 – 100 000 км.

8) Рейка – 150 000 руб. – пробег ???

9) Узлы привода – 30 000 руб. – пробег ???

10) ЭБУ ручного тормоза – 40 000 руб. – пробег ???
Тоже как я понял, пробег тяжело предсказать.

11) Легкая версия п.10
Окисление проводов ручника – 14 000 руб. - ???

12) Активный гидравлический стабилизатор поперечной устойчивости Dynamic Drive
- 37 000 – 50 000 руб. – пробег ???

Тоже так как болезнь, возможно пробег из разряда «когда повезет».

13) Передние аммортизаторы с динамик драйв (в скобках простые) – 42 000 ( 14 000 ) руб. – от 50 000 до 200 000 км.

14) Задние стойки амортизаторы с АД (в скобках простые) – 58 000 ( 26 000 ) руб. – 50 000 – 60 000 км.

Более редкие:

15) Компрессор кондиционера – 30 000 руб. – индивидуально

16) Вакуумный насос и вакуум – 50 000 руб. – тоже только 1 случай видел на форуме, может кто что дополнит.

17) генератор – вроде как болезнь, о ней инфы я не нашел…



Ссылки на авто для определения цены:

Так, пока "У Вас недостаточно прав для публикации фотографий и ссылок на другие сайты." Наверное надо набить пару сообщений, как появятся права, прикреплю ссылки на авто


Как-то много текста получилось спасибо тем, кто дочитал и заранее спасибо тем, кто даст конструктивные ответы

 

Именно оттуда 90% инфы и черпал, дело в том, что там пробеги не указаны, а для меня на данный момент важно понимать, что с высокой долей вероятности может улететь на 100 000 км.