C e60 550i на f10 535i...

m550xd

 

много их на вторичке?

 

Лучше дизель рассмотрите,ибо бензинки у концерна так себе.

 

да, БМВ никогда не умел бенз моторы делать...

 

Ага наград так 20 за лучшие двигатели!

 

все купленные

 

Ну пока моторы были холодными,они были относительно надежными. Те же которые пошли с марта 2005г барахло ломучее и жрущее ведрами масло.
А вот дизельные моторы с каждым поколением все лучше и лучше,что не может не радовать ибо бензинки спеклись.

 

слишком категорично. современные просто очень требовательны к обслуживанию. чистый радиатор и нормальное свежее масло значительно продлевают жизнь мотора. но на 550 ф10 не спасёт ничего, очень темпераментный и абсолютно непригодный к длительной городской эксплуатации двигатель

 

Вот именно. Что холодный дизель наименее подвержен,в отличаи от горячих бензинок.
Если же при выборе надежность стоит на последнем месте ,тогда можно покупать и бензинку.

 

По порядку:
1 - и 535 и 550 не будут обломом после е60 550 в плане динамики и характера мотора. Облом будет в звуке, надежности и эмоциях.
535 на высоких скоростях ведет себя отлично. Поверьте, тяга на турбомоторах н54-55 - а........я )
Почему в эмоциях? Потому что ф10 будет гораздо тише, изолированнее, более валкая чем кувалда е60. Но гораздо более комфортная.
550 не рекомендую на 100 процентов. Мягко говоря не самый надежный мотор (((((( хотя очень классный. Мягко говоря сильно теряет в цене и крайне тяжелая в продаже. Как и на 750 довольно частые проблемы с АКП(почему - никто сказать не может). И потом, по цене 2011-2012 года 550Хи уже спокойно можно поискать М5. А это уже другая песня.

2 - проблемы 535: тнвд(в среднем раз в 30-40 ткм меняется. 35000р), форсунки(не всегда, но очень чясто. Тоже под 40кет). Датчики управления турбиной(2 шт по 5000р), иногда привод ваноса.
Нормальная "боевая" температура мотора - 130 градусов. Это норма. Сами понимаете, речи о надежности атмо мотора не идет... ((( думаю если наваливать, то попасть можно и ДО 100ткм(тьфу тьфу тьфу).

3 - огромный. Огромный прогресс в интерьере машины. Не сравнимо комфортнее(может конечно чуть расстеряла спортивности, но очень уютно и удобно).


Подводя итог, я бы искал либо М5, либо почти новую(или новую) 535/535Х(тут скорее вопрос эксплуатации, в МСК и на ЗП можно, в области точно Хдрайв онли).
550 - не советовал бы.


ЗЫ ездил на 525е60, 525хе60, м5е60, ф10528, 528хи, 535(535хи), 550хи и м5. Прилично откатал каждую.

 

Угу, n52 тоже был "двигателем года". Теперь спросите, что о нем меxаники думают.

Поддерживаю, ищи 530xd. Жаль f-ки пока не чипуются(

 

530хд отличный, но скучноватый.

 

Звук v8 это звук v8.

 

После вашей 550й 60ки любая ф10 кроме М5 в плане драйва, эмоций и надежности будет обломной(сужу по себе. Мне ценности е60 ближе, чем ф10), но будущее есть будущее. И это понятно...
Честно, с вашими пробегами я бы не рекомендовал ни н54, ни 4.4... Если что год покатать и менять...
Как я вас понимаю, сам бензин онли, но в вашем случае, если рассматривать ф10 действительно 530д(чипануть его) будет идеальным вариантом...
Конечно есть вопрос гарантии. Если поискать авто на гарантии(хотя бы год) и продлить ее(есть ли в украине такая услуга не знаю, у нас есть) - то можно и 4.4 взять, если конечно не пугает потраченное на сервис время в случае поломки и крайне низкая коньюктура на вторичке.

Я БЫ(говорю за себя, не навязываю конечно) находясь на вашем месте и откинув М5 смотрел бы 535(на гарантии) и 530Д.

Кстати, а можно и свежую м5 е60 поискать! Вообще чума! Бест.

 

+1 после е60, тем более 550, ф10 разочарует в плане драйва, комфорт-вот кредо ф10 советую автору для начала катнуть новый кузов, что бы потом не испытывать горечь разочарования

 

///m5 f10 без вариантов.
А если по теме можешь попробовать поисккать 535d f10, редкий аппарат очень, но не разочарует. Это факт.

 

Нет ни одного варианта на автору.

 

Делал тест драйв F10 на обычной подвеске - это мерс Если брать то на спорт подвеске или адаптив драйве и 19 или 20 колесах.

Технически 535 это 6 сек до сотни будет ехать чуть медленнее чем 550 E60, с чипом наверное так же. Но я бы брал 550 - цены на бу смешные относительно цен новых.