Bosch vs Varta vs Mutlu

Оба бренда производят очень качественный продукт и являются прямыми конкурентами. Так что тут как говорится, какая этикетка больше понравится
Я в свое время выбрал Varta

 

Лучше тот,который свежее!

 

Так на обоих муха не сидела. Это же не батарейка для фонарика, аккум стареет от циклов заряд/разряд и температуры.

 

варта

 

альбатрос всем подрят барыжит, раньше была сеть магазинов техники, тащут все на заказ, брал у них телек, качества как у все . Взял бы варту

 

Я весной взял бош, нашел его за 3150р. Самая дешевая варта стоила 4900р.

 

а не проще ли заехать в нормальный магаз и купить аккум? там хоть можно не нарваться на старье ибо аккум не использованный пойзже чем полгода начинает дуба давать. а потом в магазе есть нагрузочная вилка - всегда можно удостовериться.

по сабжу: варуту юзал - 2 раза - с ним машины и уезжали к новому покупателю. на бмв еще ни разу не менял. 2 года полет нормальный

 

Варта! Они специализируются на аккумуляторах, а бош на всем подряд хотя не думаю, что бош сильно хуже, если вообще хуже.

 

Как раз наоборот, аккумулятор (свинцовый) больше стареет от недозаряда (саморазряда). Поэтому в любом случае, чем свежее аккум, тем лучше.

 

2 дня назад купил на свой Х5 е 70 варта гелевый 95А ... 9700р со скидкой. сказали что го как раз на такие авто и ставят..типа электроника много жрёт...то..се... Короче уговорили..))

 

имхо пох варта или бош, что дешевле то и брать )))

офф... интересно и как теперь эти 95 Ач прописать в кодировке!?!? в оригинале идут 90 и 110 и есть обычные есть AGM (гелевый на 90), помоему ничего четвертого не дано... соответственно теперь могут возникнуть проблемы при прописывании акуумулятора, а на е70 прописывать новый акб нужно в обязательном порядке !!!!

 

я спросил знающих людей...которые мне меняли и прошивку, и дооснащали всем... в моём случае не нужно...всё работает... Я тоже этого боялся сначала...но сказали что можно ставить...Вот если бу меня стоял на 70А..а я поставил на 90А...то нужно прошивать... А так как у меня 90А..пусковой ток 900, то можно ставить варту гелевую 95А 850 пусковой ток.
Других гелевых я не знаю...да в бмв только 70 или 90 бывают...покрайней мере в е70, так по каталогу идёт....откуда там 110..немогу понять..???
Короче у меня всё работает...и всё заряжает...все его ставят...так рекомендавли многие Х-воды...)))

 

Только он не "гелевый",а созданный по AGM технологии.
http://www.auto.magadan.ru/talk/index.php?showtopic=7530&view=getlastpost

 

Вообще все что связанно с энерго насителями всегда отдавал предпочтение ВАРТЕ изначально ориентированной на продукции данного направления.

 

Ну я не спец..но на станции бмв говорят гелевые...продавцы называют гелевый...

 

вот http://www.akbservice.com/catalog/3/71

 

к сожалению, на нашем рынке присутствует большое количество подделок этих брендов, так что не угадаешь.
Мне посоветовали турецкий Mutlu. Помню эти аккумуляторы еще по старой яве (мото) - отличные аккумы были. Сейчас, как говорят сервисники, по качеству Мутлу не хуже тех же Бошей и Варт, но дешевле и не подделываются.

 

Мне тоже советовали. Они вроде под наши суровые зимы заточены. Я подумал-подумал и купил Kraft за 9000, названием понравился и пока нормально себя ведет, тьфу-тьфу-тьфу...

 

тоже была варта на ауди умерла за три года, мутлу отработала четыре года с ней и продал. Правда была вебаста, м.б. из-за этого не выдержала, хотя подобрана была в соответствии с заводскими инструкциями. В общем я за мутлу

 

Зачем брать бош или варту, если можно взять титан, с характеристиками не хуже указанных выше брендов, за 3 тыс рублей (100А.ч.) с 2 годами гарантии? Опять же, поддержим отечественного производителя

 

тоже был такой выбор взял варту не жалуюсь

 

в оригинале гелевый тока на 90 Ач существует, его на е70 и надо ставить

 

У меня варта силвер, нормал вроде, 2 дня на одном аккуме ездил, когда геннадий пререстал выполнять свои обязанности, проехал бы еще, но включил обогрев сидушек

 

предлагаю добавить в опрос похрену
я себе вообще энеджайзер купил главное чтобы свежий