BOOSTERPLUG для BMW F800GS ???

Хм. В разрыв цепи дросельной заслонки ставиться, обманывая комп, немного скорректироваными данными. Насколько понимаю обогащает чуток смесь для оптимальной работы движка по мах. отдаче. Изначально она немного приобеднена в пользу большей "экологии". Правда можно лишиться катализатора или схватить ошибок по контуру лямбды.

 

Пардон в цепь датчика температуры входного воздуха. Делает так, что блок управления "думает" что на улке холодно и надо обогатить смесь. Суть одним словом таже.

 

Имеется данный boosterplug. Хочу протестить.
А где находится (как добраться) датчик температуры входного воздуха?
C ув.

 

Ну в разрыв вставляется понятно. А третий провод зачем?
Датчик внешней температуры на F800GS находится на морде справа(если сидеть на мотике) под правым углом фары.

 

Ждем-ждем результатов!!!

 

встречал вот такой позитивный отзыв
http://forum.auto.ru/moto/1962093.html#post-1962106

 

Спасибо за подсказку.

NB. Мой тест данного девайса несколько задерживается по вполне объективным причинам - морские будни.
Прошу прощения у самой нетерпеливой части сообщества

 

Езжу с такой штукой на Ф800Р, если кому интересно. Там как раз выше давали ссылку на авто.ру на мой отзыв. В общем, уже полтора месяца езжу, минусов не обнаружил, снимать не собираюсь пока. Отдавал так в ТО в Автопорт, ничего не сказали, или не заметили. Возможно просто так совпало, но после установки, средний расход с 5,1л вырос до 5,2л. Но не обязательно это связано, может просто от дорожных условий поменялся.

 

имею непосредственное отношение к тюнингу, немного понимаю в структурах программы управления на уровне математики и калибровок.....
за все время никогда ничего хорошего нельзя было достичь подобными обманками заставляющими систему управления воспринимать датчики неправильно.. никогда.
глубокое имхо что в картах и коэффициентах F800 много чего можно улучшить но не таким путем. таким путем издеваться над мозгом не нужно))

 

А и не нужно там ничего улучшать, надо смесь немного обогатить. Мотоцикл работает на бедной смеси, это видно невооруженным глазом, стоит на нем проехаться. Если имеешь отношение к тюнингу, надеюсь, не нужно объяснять по каким признакам?
И ничего удивительного в том, что смесь беднят, нет. Это в угоду европейским нормам по экологии, где нормируется не только содержание СО СН и т/п в выхлопе, там нормируется и выброс СО2 на единицу пути, что иными словами, - расход бензина.
Просто попробуй прокатиться без этой штуки, которую мы тут обсуждаем, и с ней, все очевидно. И никаких противоречий с заявленными производителем boosterplug действиями (обогащение на 6%) нет.

 

Вполне, недостатков не обнаружил. Работает ровнее и мягче, особенно в жару, вибрации меньше. На низких оборотах тянет лучше, раньше тронуться с холостого хода было нереально, сейчас можно, не так это и нужно, конечно, но в пробках ехать легче на низких оборотах. Стреляет в глушителе под сброс газа значительно реже, лишь иногда.

 

Слева спереди где трубка для поступающего в двигатель воздуха выведена, к этой трубке снаруже прикрепил стяжками.

 

Не, он не снаружи, за обтекателем как раз, чуть позже сфотографирую, покажу

 

- расход на сколько увеличивается после установки этой штуки?

 

Так вот же http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16894267&postcount=13
с 5.1 до 5.2

 

Фото датчика. Блестящая штука виднеется прямо над раструбом воздухозаборника.

 

то что мотоцикл работает на бедной смеси - это не так.
ради интереса катался я на нем с компьютером в кофре с датчиками на впуске, на выпуске, и другими., снимал лог и в городе и на пересеченке, и после сброса обучения и после него, не все так просто,
когда требуется обогатить смесь это легко достигается доворотом газа, и все. чуть обогатить смесь на некоторых режимах можно было бы но не линейно. по температуре на впучке этого НЕ сделать.
обьяснять вам нюансы моментной модели построения карт не нужно ?
от этого больше вреда чем пользы.

 

В чем же вред?
Насчет обогащения смеси поворотом ручки газа даже и не знаю, что сказать. Примерно то же, как предложить в слишком сладкий чай соли насыпать.

 

извините, нет у меня ни желания ни интереса дискутировать на эту тему,
вред..))? этот вопрос напоминает вопрос обывателя подошедшего к мотоциклисту "сколько жрет? сколько прет? сколько стоит?"
а посмотрев на дату вашей регистрации и дату+тему первого и последующего сообщений вообще желание пропало...
ничего личного)) может просто настроение не очень))

 

Нда, очень убедительно.