Большой и легкий чемодан для путешествий.

Rimowa посмотрите

http://www.rimowa.de/produktsuche/overview

 

Выглядит достойно, только брать его не надо!
Он становится на вид никчемным со второй поездки, а стоимость его превышает разум.

Проще покупать самый дешевый, и выкидывать например после 10 поездки.

 

Она подведет-в самый неподходящий момент!!!

А позиции как таковой нет-мне просто непонятно, кидать чемодан в багаж, стоимостью более 300 евро ?!

 

Я как дорогой молодой родитель, много летающий, дам совет:

- большой чемодан не брать, сейчас изменены допустимые веса багажа и вы везде будете доплачивать за перевес
- маленький чемодан не брать - ничего толком не влезает, брать средний по размеру чемодан на каждого члена семьи
- дорогие чемоданы также быстро убиваются как и дешёвые, для продления их жизни можно обёртывать в плёнку
- покупать лучше проверенные временем бренды, которые представлены везде (типа всяких самсонитов)
- гламурный багаж хорошо смотрится когда ты летишь на своём самолёте или на худой конец, на А380 в Майами, в остальном багаж лучше везти обычных чемоданах, а ручную кладь в чём-нить приличном
- путешествовать 10 лет с одним и тем же чемоданом надоест, поэтому я бы не искал такой чемодан, который достанется в наследство внукам
- рекомендую лёгкие чемоданы
- на замки не смотрите, это всё вскрывается на раз два, даже таможенники иногда залезают в багаж и оставляют записку, что был досмотр

Хороших путешествий

 

По-моему на один багаж меньше 25 кг. Не помню точно. У разных авиакомпаний эта цифра немного гуляет. Заставят выкладывать лишнее или доплачивать. Суммы за доплату бывают приличные. У меня как-то чемодан был 40 кг, попросили около 200 евро. Сейчас уже точно не вспомню.

 

в некоторых компаниях ограничение по весу одного багажа 25кг; у нас считают на человека.
Во многих лоукостах ограничение на человека 15кг, то есть битком набитый большой чемодан может уже превышать лимит на двоих. Я давно отказался от больших чемоданов, так как они бесполезные, неудобные и менее надежные.

 

Видел самсонит оч легкий (3-4 кг вроде), но цена ахтунг 30К

 

у аэрофлота есть пара направлений, где лимит на человека 15кг, с большим чемоданом будет неудобно. К тому же и о своей спине надо подумать, тягать 40кг не у всех есть здоровье. Мы втроём легко укладываемся в 2 средних чемодана, которые влезают в багажник седана; а с большим чемоданом уже и непонятно, как из аэропорта выбираться.

 

У меня вот такой один из чемоданов, но не самый большой из линейки, а поменьше; битком набитый весит под 30кг. Rimowa
http://www.sams-dels.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/891.77_3.jpg
Цена правда кусается.

 

картинка открывается, но точные размеры я не помню. Размер не самый большой, а чуть меньше. Чемоданом очень доволен, полётов 20 он уже перенёс, а выглядит как новый, хотя я его не обёртываю и не утягиваю ремнями.

 

К этому я пришёл опытным путём.

 

Не знаю, что пишут на сайте; но он очень лёгкий; ещё легче на молнии.

 

те что выше мне все не нравятся - очень маленькие колесики, их слишком много и они поворотные. главное - большие колесики на подшипниках, достаточно 2-х по углам, мелкие колеса на шарнирах - очень плохо едут по щербатому асфальту или брусчатке и по лестнице боишься отломить. ну и жетский кофр - много весит и малофункционален в плане кармашков всяких и расширителей.

 

типа кансалтенг: у меня уже детки подросли и сами носят большую часть сумок, пока были мелкие - я выглядел как йолка, поэтому функциональность была важнее внешнего вида: методом проб и ошибок остановился на 1. Главный_Чемодан_на_больших_Колесиках, сверху на него монтируется 2. еще одна сумка той же системы, которая потом идет в ручную кладь (ноутбуки, электроника и документы - получается компактная и оч тяжелая) - разгружая одно плечо для 3. детской похходной сумки (ручная кладь), второе плечо для 4. фотосумки (кладь) 5. рюкзак за спиной (мелкий) и во второй руке 6. сумка BMW Sauber (большая с колесиками и с жестким дном) или BMW Oracle (мягкая и еще больше - для всякой пляжной одежды) - сумки облетали полмира и все равно все замки работают исправно и выглядят более-менее прилично. Второй чемодан, такой же как первый - не влезает в багажник стандартного такси, как то поехал с двумя чемоданами_на_колесиках - запарился с выбором такси, так что во второй руке - сумка. вобщем 50-70 кг получается везти более менее без проблем, 40-50 кг на колесиках, остальное на плечах и в стандартное такси влазит, если там нет ГБО или запаски.

 

я наоборот ушел от 2-х больших к 4-м маленьким колесам; если чемодан брендовый они никогда не отвалятся, а слегка подталкивать намного легче, чем тянуть за собой. К тому же часто нужно, чтоб чемодан находился на одном уровне с ногами, тогда 2 колеса становятся и вовсе бесполезными. На четырёхколёсный чемодан сумку можно не крепить, а просто поставить сверху