F15 Болезнь всех иксов

переключить печку с авто на все три направления ? или вообще на два - ноги, стекло..

 

nikogda takogo не было

 

Вот уж чего, но ф15 самый сухой автомобиль из всех что были.

 

I vot опять

 

не соглашусь.. постоянно запотевает задняя часть передних боковых стекол (вдоль стойки) .

 

Та же ерунда.
Борюсь принудительным обдувом лобового.

 

Все верно так вчера вечером и было и на ф10 такое было и на остальных машинах тоже....

Климат в режиме авто постоянно, заниматься вручную перераспреденинем потоков и температуры лень, проще на светофорах включать интенсивный обогрев лобового и смахивать дворниками

 

Нужно было бизнес брать у меня все зачет

 

Тоже никогда не было

 

А че стекло с обогревом никак придумать не могут?

 

AUC в режиме авто стоит?

 

да )

 

Странно... Наверно ты очень активно дышишь ))

 

так с обеих сторон такая беда )))

 

Я сначала думал, что это из-за того, что я езжу поставив локоть на дверную верхнюю рамку, чем перекрываю обдув задней части стекла, но на пассажирской двери такая же беда..

 

Колесико между центральными воздуховодами в холод выкручено?

 

нет, в тепло..

 

Поверните в холод. Хоть и говорят, что кондиционер при минусовых температурах не работает, когда колесико в тепле, у меня тоже стекла бывает запотевают, а когда в холоде, то никогда (ситуации с сильным похмельем не в счёт))).

 

Спасибо, попробую

 

Не было

 

Ну не знаю. Вот сколько у меня бмв было, в е70 просто идеальный климат контроль на мой взгляд. Это если про иксов в целом говорить. В ф15 хуже?

 

постоянно плохо чистит дворник пассажира..середина постоянно не вытирается только в мороз -заменил дворник такая же беда.
достал (замерзает постоянно) сам дворник

 

Какая связь положения "колёсика" управления температурой центральных (то есть средних) воздуховодов с температурой обдува лобового стекла или же с количеством воздуха поступающим на него (от чего и зависит его сухость)? Особенно в зимний период, когда компрессор кондиционера не включается.

P.s. Т.С. и у кого потеет лобовое.
При условии не забитого с/ф, попробуйте хотя бы на зиму выключить... своеобразный режим "авто", нажав при этом соответствующие стрелочки вверх, на себя и в ноги. Боковой обдув откройте и направьте на боковые окна, центральный обдув можно и закрыть (приоткрывать по желанию не запрещается), при этом положение вентиляторов две - три палки (если народа много - по "палочке" на человека можно и добавить))) и будет вам счастье. И вентилятор не гудит, и воздух на лобовое дует как надо (а не как в режиме "авто" с температурой на климе выше 22) и, как следствие, окна не потеют.

 

Да, у себя также проблему решил ручным управлением обдува на стекло и в ноги. Все-таки режим "авто" - гомно на всех БМВ.

 

Он именно такой на всех машинах, а не только на БМВ. Потому как алгоритм работы простой: холод - в лицо, жара - в ноги. Несколько утрированно, но в целом именно так и работает. Понты.

 

А где расположены датчики каждой из зон ? (верх, низ, центр).
У меня стоит авто на 20 градусов с 1 делением силы обдува. Очень комфортно в машине.

 

Так с одним делением считай и не дует. Хотя в пуховике и без обдува комфортно, только стекла запотевают и обмерзают.

 

У меня стоит на 19 и с одним делением, стекла не запотевают и не обмерзают от слова совсем
Машине 2 с половиной года, пробег 77 000