Болезнь 47ых или что за шляпа с оборотами на ХХ

Попробуй на светофоре переключить коробку в нейтраль,
все дерганья закончатся.
Думаю это с коробкой связано, т.к. стрелка температуры уже вертикально а коробка еще не прогрелась как следует.

 

коробка какая?

 

Во оказывается ни у меня одного такая штука

Обороты я бы сказал не плавают а ровно скачут
у меня это начинается только когда стрелка температуры выходит из синий зоны и до тех пор пока вертикальное положение не примет будет такая ерунда

Положение селектора передач на работу ДВС не влияет

Как боротья не знаю .... но привязка к температуре ДВС точно есть

 

Все тоже самое по температурному режиму, начинается в районе первого белого деления шкалы и пропадает после полного прогрева.
Только одно отличие стоя на светофоре включаю N-обороты выравниваются,
Проблема только с утра далее после стоянки машины где-то часа 3-4 и неполного состывания этого трабла нет, поэтому и думаю что с коробкой связано так ка она не остынет так быстро.

 

Аккумулятор у Вас насколько свежий?
Похоже на просадку напряжения.
Почему обороты скачут при включенной печке, потому что начинается работать догреватель, при выключенной печке, догреватель не включается(утверждать на 100% не буду, но у меня с вебастой так, я думаю эл.догреватель, имеет такой же принцип).
Потребляет этот догреватель прилично, генератор нагружается сильно и т.к. движок маленький, получается просадка оборотов.
Очень похоже на переходной режим, вроде уже прогрелся и тут же остыл.
Мой совет займитесь термостатами!!!

 

Аккумулятор не причем, по 7му тесту держит на заведенной 14.3В,

 

Сегодня попробовал климу выключить та-же шляпа,
плюс коробка в N также как на климат реагирует.
Х.З. не улавливаю связи

 

чушь полная
акб новая
термостаты новые
а обороты по прежнему скачут пилообразно

 

Вчера весь день ездил, вечером приехал на стоянку, выключил климат и подождал пока салон остынет.Включаю климат и опять начинают плавать обороты, на нейтрали вроде нет такого.
Кто подскажет, что это может быть?

 

А разве не 9-й тест напряжение показывает?

Посмотрите по тесту в приборке за температурой двигателя...

 

Да 9й, ошибся
Но по теме- ничего не изменилось напряжение 14.3.

 

У меня тоже самое, ставишь на паркинг,перегазовака и все пропадает,обороты ровные,почему не знаю но началось это все при минусовых температурах

 

Наверно специально сделали так,
чтобы не расслаблялись
Перестал внимание на это обращать.

 

у меня таже песня, на механике, сначало раздражало потом забил.

 

кто-нибудь решил проблему?
стащил с соседней темы принцип работы догревателя:

у себя на М57 наблюдаю, что просадка исчезает на полностью прогретом моторе, т.е. когда догреватель не работает, что логично
также проблема уходит при выключении климата/печки

может, проблема в электрике -- аккумуляторе и генераторе?

 

Похоже, ни кто не знает как справиться с данной проблемой

 

странно

кстати, делал диагностику -- никаких ошибок нет, ни по догревателю, ни по остальным параметрам

может, кто-нибудь когда-нибудь менял догреватель? что-нибудь изменилось после замены?

 

тоже самое при на холодную плавают, когда не прогрета.

 

Забей, говорят это нормально. У меня тоже обороты плывут.

 

Походу эта проблема встречается только с электро догревателем (у меня n47 (204d1) с вебастой) у меня ничего похожего не встречал, работает как кировец, ровно и стабильно))

 

m47n... Тоже самое, но только могу добавить - иногда если трогаться на холодную и выше 900 оборотов не поднимать когда отпускаешь педаль обороты могу упасть чуть ниже нормы хх и машину передернет на сек...думаю этот эффект с плаванием связан, и блок догревателя это лишь симптом, но не причина.

 

аналогичная хрень, на мягкости работы двс не сказывается... может не заморачиваться вовсе...

 

Имею подобную проблему на М57. Вчера наткнулся на эту тему и поэксперементировал с климой, раньше ни как не связывал эту проблему с догревателем. Реагирует не только на выключение климы, а даже на изменение тем-ры на климе: прибавил - поплыли, убавил-замерли. Но это имеет место при выключенных мощных электропотребителях. Обороты плавают (клима включена), включаю ближний свет или обогрев заденего стекла, обороты замирают. И наооборот: клима выключена, потребители выключены - обороты замерли, включаешь ближний - обороты поплыли. Обороты по 7 тесту - 680, а когда плавают 650-700, не те ли это самые 50 на которые должны вырасти при включении догревателя. Может он включился/выключился вот они плавают+/-50.
Напряжение по 9 тесту 14,0В, когда плавают - 13,6-14,1. Если включаешь все потребители - 14,0В.
Может быть дело все таки в электрике?
Акаммулятор кстати у меня не первой свежести.

 

вообще интересная тема, что это за гадость заставляет плавать обороты, но по сути на скорость не влияет...

 

Подтверждаю, и у меня так же, я сам диагност, машину взял не давно, акб подсаженно, связываю это с просадкой напряжения при вкл. догревателя, ну короче все так как было описано, буду разбиратся, о своих действиях отпишу.