BMWF800GS рекомендации при покупке

Никаких моментов то и нет. По эксплуатации как автомобиль. ТО раз в 10000. Характерных косяков у модели нет. Главное чтобы был не аварийным.
Едет замечательно. Управляется замечательно. Тормозит нормально.

 

Мне кажется нужно easyman пригласить в тему , чтобы миниотчет по моцику и свои впечатление изложил и тему важные или все про ГС поместить.

 

покупаешь новый у ОД?
проверяешь, сделана ли акция по проверке передней оси. и - вперед, на обкатку.
я бы сразу поменял цепь на ДиДовскую и передние пружины на Нyperpro прогрессивные. можно и после обкатки или за зиму, к сезону.

 

Кирилл может гораздо больше рассказать - я то по грунту почти не ездил

 

рекомендую)))))http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=290109

 

И Кирилла мы попросим. Пожалуйста расскажите что-нибудь такое про ГС800, чтобы прям решиться на покупку , причем в не самый лучший момент

 

Только вот забыл о нем ... ненадолго

 

Цепь штатная прошла 15000 и пройдет еще столько же. Зачем платить больше?
На штатных пружинах тоже нормально если не прыгать, но он и не для прыжков...
Сугубо мое ИМХО

 

Вот еще вспомнил! Мои впечатления на 9000км. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=284041&highlight=

 

требует проверки у ОД. 5 минут времени.
капслок не дави напрасно.

 

да в курсе - у знакомого штатная прошла 25ткм, а у меня на 13ткм лопнули 3 звена.

 

А уход за ней был нормальным? Ну там регулярная (раз в 500) смазка, чистка при необходимости? Просто для цепи 13 тык это вообще не пробег!

 

религиозным практически. Вот тут посмотри http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=195682&page=7

 

А в двух словах можно? о чем там?

 

считалка
но там есть разные жалобы - не ленись, почитай.