E65/E66 BMW7 E65 3.0D 2007г., что-то не так с коробкой или это норма!?

Коробка помнит, как ездил предыдущий хозяин. Для нового стиля езды нужно время для адаптации, это совершенно нормально. E65 умная машина, надо привыкать...

 

Открою страшную тайну - она может и на 3000, и на 4000 и на 5000 переключаться)))) Все зависит от того, насколько сильно нажата педаль "газа" и еще много от чего (как ты ехал до того, в горку ты едешь или с горки и т.п.) Это же умная коробка.

 

Да нифига. Читай ошибки. И потом мне напишешь вот тут какие у тебя были.

П.С. Если стиль вождения не менял, ТО она не должна спонтанно переключаться на любых оборотах когда ей захочется (даже если до тебя ездил чувак в режиме ракета).

 

Если ты не попал на коробку то ты все равно попал купив е65,все самое интересное впереди

 

Сплошные СюРпРаЙзЫ

 

Ну,хотябы такое

 

Сколько в ней напихано электроники ни какое обслуживание ей не поможет так что то и будет отказывать,ломаться,время берет своё это динозавр.

 

Чушь, если куплена неушатанная машина и следить за ней, всё будет нормально.

 

НЕ пугайте человека понапрасну. Автор темы не писал ничего про спонтанные переключения. У него просто коробка переключается на разных оборотах. Неужели у Вас по другому? То есть все будет переключаться на тех же оборотах даже если со старта нажать педаль в пол?)))))) Ответ по моему очевиден.

 

Я на доресте дизельном откатал 6 лет и порядка 150ККм. На эвакуаторе машина ездила всего один раз, и то по моей вине. Демпфер развалился. Надо было превентивно поменять, а я забил. Так что е65 вообще и дизельная в частности это очень надежный авто!

 

Это было актуально лет 7 назад а сейчас это ломучий динозавр самый худший из семейства БМВ.

 

Это очень спорное утверждение.

 

Вот тут согласен,я эту на продажу брал,и чет пока продавать не хочется.

 

Вроде завтра ее уже притащат,посмотрим что там развалилось

 

Повторяю - чушь. Или сильнее - опасный бред(с)

 

Я думаю для Вас он не очевиден. Речь о педалькевпол не шла в принципе в разговоре.
А давайте внимательно прочитаем текст ТС: Иногда она переключает передачу при оборотах примерно 1 800, иногда 2 000, иногда 2 300, и это при спокойном режиме езды.
В спокойном режиме: переключает в одном диапазоне оборотов а не по всему сектору. (у меня например на 1800)

 

Да не успокаивайте себя.

 

Да я спокоен, прекрасно отъездил на трёх разных е65 без малейших проблем.

 

А я поменялся на Ха-5 и пусть она дальше Е... Мозг новому владельцу а я больше да же и не посмотрю в сторону е65 а если посмотрю то меня стошнит от этого чуда техники.И да не верю я Вам что отъездили без проблем такого не может быть на е65.

 

ужас какой то....... что машина должна была сделать чтоб до такого человека довести

 

Скорее наоборот. Здесь хорошо работает старая пословица - каков хозяин, такова и собака...

 

А вы почитайте отзывы о надёжности е65 в ветке о "варварской эксплуатации".
Тогда и вера появится.

 

Читал не вдохновила,и скажу больше личный опыт владения двумя е65 одна 3.6 вторая 4.5.Накушался до отвала.

 

как будто у бмв другие машины бывают, без электроники, с механическими тросиками тормозов и деревянными колесами...
ха5 с залитым свечным колодцем, вечно протекающими трубками слива и прочими прелестями конечно меганадежный трамвай по сравнению с е65...))))

 

Если есть желание поспорить со мной в правильности трактовки слов автора, то извольте.

Предлагаю Вам начать с себя. Вы сами пишите о том, что у Вас "переключает в одном диапазоне оборотов а не по всему сектору". Обращаю внимание, что словосочетание диапазон оборотов означает некоторую область значений с верхней и нижней границей, но никак не одно и тоже значение. То есть 1800 оборотов нельзя назвать диапазоном. В связи с этим прошу переформулировать Вашу мысль в таком виде, что бы текст был однозначным и читаемым без взрыва мозга ))))

p.s. Такое ощущение, что у Вас нет БМВ вообще или е65 в частности. В противном случае вы бы знали, что момент переключения на повышенную передачу весьма сильно зависит от того, насколько сильно нажата педель "газа". Чтобы коробка переключалась на 1800 или 2300 оборотов достаточно не очень большой разницы в силе нажатия. Для автора темы, который купил машину не очень давно, вполне нормально не всегда абсолютно одинаково нажимать на "газ". По этому и такая вариативность момента переключения вполне нормальна.

 

Короче с коробасом особо голову не ломай, у меня так было.
Попробуй обнулить коробку.
Для этого сядешь в авто и включишь зажигание, но не заводи двигатель.
После нажми педаль газа (при включенном зажигании и незаведенном двигателе) и держи ее 25-30 секунд.
Адаптация коробки будет сброшена до заводских значений.
А дальше наблюдай.
Если ничего не изменится, то езжай к Янису - мне там все починили, а если все изменится - катайся и копи денежку на все остальное что связано с е65