BMW6 vs JaguarXK

А о каких моторах идет речь?
И насколько равные комплектации при примерно одинаковой цене?

 

сам смотрел
яг берет незамыленностью, интерьер салона на мой взгляд лучше, купе вообще песня, однако я бы брал всетаки компресор -если выбирать яг.
ну бмв это бмв .. класс-и его разве продавать будет легше если берете машинку на год -два
имхо

 

Взял бы "шестерку", потому как Ягуару не соответствую. Он слишком обязывает...

 

странно - вы сравниваете 650 и 4.2
если бы речь шла о 630 - то я бы понял - где уж тут гулять - а так имхо компрессор.

 

смотрел недавно тест,не очень отзывались о ягуаре

 

тупой автомат,неудобное управление борт компьютером,валкий

 

Про автомат - бред. Он отменный!

Про борт комп - ну это ИМХО попытка покакать на машинку хоть чем-то

Валкий - надо тестить самому.


Скажу так, знакомый(соконфетник) очень тёпло отзывался о машине(ХК) и с удовольствием бы взял её. Имел во владении БМВ, так что знает о чем говорит.


А вообще, выбери день, у тебя же слева Независимость справа Автопорт.

Котни каждую причем сразу. Т.е. подряд.

К чему душа ляжет то и бери.

 

Что вы вобще сравниваете, Jaguar это раньше был Jaguar а сейчас это фуфел полнейший, он по дизайну что снаружи, что внутри с шестерой рядом не валялся, у меня товарищ брал рейндж VOGUE SUPERCHARGED так у него на 8000 км. пробега в ягуаровском моторе что то внутри двигателя развалилось, двигатель под замену, вернул обратно этот чудо агрегат. Сам себе взял 645 ноябрь 2004 г. из Германии у ОД один хозяин 43000 км. на всем, 1850000 руб., она как новая, взял трехлетку потому что эта вторая машина для души, она и через пять лет будет смотреться круто. Первой машиной будет X6 выкупил квоту на 5.0 придет в конце года, X5 4.4 рестайл на спорт пакете уже слил.

 

Однозначно брать надо XKR. Внешний вид- небо и земля. Тормоза Брембо не греются, в отличии от XK. C 09 мод. года прошел легкий рестайлинг, машина стала выглядеть еще лучше.
По поводу мнений, что Ягуар фуфел- ощущение, что товарищ видел машину только на картинках.
Надо покатать и XK и XKR. Тогда все встанет на свои места.

 

Однозначно XKR

Брал на день машину. Вообще супер. Один позитив сплошной. Полностью алюминиевый, достаточно легкий кузов, 420 сил, 560 момент, машина едет очень бодро (по динамике схавает 650 просто). Рулежка очень понравилась - очень цепкая в поворотах, валкости нет. Подвеска не зубодробильная, кресейрская скорость 200+ км\ч на наших автомагистралях (в салоне тихо, на волнах не плавает, в колее не трясет).
Ну и очевидные плюсы: дизайн экстерьера просто супер, вживую машина смотрися просто супер, как будто на класс выше той же шестерки. Салон тоже супер - материалы очень хорошие, все панели в коже...
Ну и потом он не такой массовый и замыленный как 6-ка.

(вариант с 4.2 не компрессор не рассматривал бы).

 

коллега - если разница в 10-12евро для вас существенна тогда вероятно выбор в пользу бмв или некомпмресорного яга оправдан.
однако на мой взгляд покупая и делая выбор среди таких машинок не нужно щемить - вы порадуетесь не раз, после одного прохвата -будете год вспоминать
в наше время положительные эмоции - это важно!.

и не слушайте коллег которые не имеют а говорят о мнении друзей
удачного выбора (блеки прав).

 

И потом менять по Трейд in каждые три года рассыпающийся по дороге этот Jaguar, с дизайном салона для дедушек, новое бесплатное ноу хау для английских дизайнеров пол автомобиля из паркета красного дерева. Англичане это консерваторы они не могут сделать что то нового, прогрессивного, на первые Рейндж Ровер VOGUE ставился двигатель BMW N62 4.4, и в дизайне без BMW не обошлось, отогните ручку в салоне у потолка и увидете на задней стороне значок BMW, они даже ручку свою не потрудились придумать, по мне так я еще не слишком стар чтобы ездить на Jaguar.

 

Мнение, актуальное лет 10 назад.
Братан, очнись. На Урал тоже дойдет прогресс
Вы вообще этот ягуар катали? Хоть одна живая машина есть в городе вашем?

з.ы. Движок ставили M62 а не N. А то что там ручки от бмв, то че удивительного, машину БМВ разрабатывала (т.к. владели они тогда Land Rover) нахрена мудрить. Так что аргумент левый какой-то вообще.

 

У нас в соседнем дворе стоял пол зимы именно такой, я мимо него ходил и думал, странный владелец вроде машина не дешевая, рядом дети мячик пинают, видать она ему не особо нравилась, моя 645 в гараже охраняемом с видео наблюдением, насчет Jaguar на Урале у нас их тут так рекламируют чуть ли не впаривают, точно так же как Volvo, я как вижу очередной новый XC90 думаю вот еще один лошара попался на вечный автомобиль, или Toyota управляй говном извените за выражение, в Москве я как думаю Jaguar как раз замыленый аппарат, там я постоянно видел Ferrari или Lamborgini.

 

Я бы не парился в бюджет 2500000 руб. можно взять с Германии от ОД один хозяин M6 c пробегом до 30000 км. и кайфовать, какой там Jaguar по сравнению с М6. И продать потом даром если надоест, что вряд ли.

 

вы похоже чудак и не понимаете что такое первые руки
хозяин поста ясно сказал - продажа однозначное попадалово
перцы покупающие новые машины - это другое тесто -вероятно вы еще не понимаете этого -но не парьтесь возможно придет.
да и мне показалось или вы подредактировали свой профал убрав из него 525бешку 04г?
удачи

 

Я и не парюсь X6 5.0 я новый беру потому что ждать три года, это слишком долго, но купе это вторая машина и отдавать за нее 100 евро как то не очень. Да и БУ машина от ОД из Германии или от ОД из России это совсем разные вещи, я бы БУ машину из России не когда не стал бы брать.

 

это только ощущение!

 

+1!

 

Извините, видел еще во дворе.

По поводу дизайна спорить нет смысла- кому-то нравится один, кому-то другой, поэтому все и ездят на разных машинах-есть возможность выбрать. По ездовым ощущениям 650 едет, очень быстро, но едет. А XKR едет так, что от этого поднимается настроение (кстати это не только мое мнение, но и людей ВЛАДЕВШИМИ и тем и тем).
Короче надо поездить, желательно по сходной трассе.

 

Автору топика: выясни для себя вопрос с сервисом. Пойми, насколько просто и быстро можно обслуживать бмв и ягуар... Иначе, несмотря на новизну машины, можно испортить все впечатление от обладания оной.. На мой взгляд тачки равнозначные. И та и та подарят приятные ощущения от управления и динамики. По эстетике они также хороши.. В вопросе ликвидности при продаже ягуар, вероятнее проиграет 6ке... Зато яг новее и более эксклюзивен на дорогах москвы... Вобщем выбор непростой...

 

xkr... красный
Разгон кайф, 650 рядом не стояла.
ездил на яге с открытым верхом - звук мотора и компрессора улёт
Сервис ягуара однозначно лучше.
Статус ягуара выше.
Он красивее, новее. Сейчас из штатов притащили кучу 3-х леток 645, имидж шахи уже не тот стал...

 

имхо 6, особенно м6

 

Откуда столько отвращения к респектабельной марке?
Советую посмотреть новый XF (хотя он врядли ещё "стоит в соседнем дворе"...)

Что уже говорить тогда о BMW???

Врядли человек привыкший к МБ будет дико "кайфовать" от М6... тем более с пробегом 30тыс...