BMW318ti E36 M42

Задняя похожа на Е30

Если колеса домиком, то возможно:
а) замена пружин;
б) замена гумилагеров.

Спецы могут еще нарыть вариантов.
Я выличил заменой пружин.

С уважением,
Сергей.

 

Бывает и так, что сайлент-блок с кронштейном "проваливается" вглубь кузова, уводя за собой и рычаг подвески..

 

Ну что у Вас вообще хоть каких-то спецов по авто нет?
Посмотреть сзади снизу, подёргать , монтажкой понажимать....ну хоть в общем что-то понять....судя по Вашим объяснениям-серьёзнейший дефект, ну нельзя не увидеть...
Удачи

 

Так, уважаемый соконфетник, предлагаю по-доброму "колоться" ..

Если серьёзно, то я как раз хотел испросить у Вас, не проявляется ли с а/м то, о чем Вы сами написали. Плюс интересно, в истории "задней половины" автомобиля была ли какая-нибудь "криминальная" история, типа ДТП, поимки необъятной "колдобины" и т.д., да и пробег автомобиля каков??

Пока то, что Вы описали говорит как раз о том, что по каким то причинам сайлент-блоки задних рычагов или балки ЗМ получили дефект!!

Если а/м 1994/1995 г.г., то проверьте стаканы опор амортизаторов - были единичные случаи их надрывов из-за недостаточно толстого металла. При таком дефекте опора амортизатора будет просто болтаться в чашке (стакане) и создавать стуки.

В любом из этих случаев Ваш автомобиль должно "кидать" при движении, а это далеко не безопасно!


[Это сообщение было изменено technik (изменено 22-02-2001).]

 

Далековато до вас, а по сему, в качестве альтернативы, могу предложить онлайновую поддержку по разборке/сборке задней подвески. Разумеется, в будние дни, т.к. дома компа нет.

Будут вопросы - сообчайте ..