BMW X6 30d M57 пропала тяга

Добрый день! имеется BMW X6 30d M57 (чип, егр отключен, сажевый вырезан). недавно заметил что как-то постепенно машина стала становиться все менее резвой, как-то дольше разгоняться, набирать обороты итп...диагностика никаких ошибок не выдавала, топливный фильтр меняется каждую замену масла (8000км), давление подкачки по всем тестам показывает что все показания вроде как в норме. Сегодня автомобиль на подъеме в горку совсем потерял мощность, обороты упали до 3000 тысяч и стали дальше стремительно падать до 2000 тысяч, далее после непродолжительной стоянки (на светофоре) появился сильный басовый звук из выхлопа (как будто не 3х литровый дизель, а V8 какой-то) и все также отсутствие тяги,затем спустя какое-то время все нормализовалось: динамика вроде как вернулась, и басовый звук из выхлопа тоже резко пропал. Позже диагностика показала ошибку 004BDA - регулировка давления подкачки топлива. Хотя далее тест блоки проходит на ура, никаких ошибок нет. Вот и не могу понять куда копать: топливный насос либо клапан количества на тнвд (а может и давления на рейле). Больше даже ничего предположить не получается. Заводится очень легко (буквально с двух оборотов), коррекции форсунок в пределах нормы (в том числе и под нагрузкой). В настоящее время склоняюсь к замене топливного насоса, т.к по тесту EKP фактическое количество оборотов прыгает и гораздо меньше заданного (хотя возможно тут какой-то глюк блок управления насосом -EKPM2, в чем тоже не могу быть уверен) Что вообще предположительно еще может быть, куда смотреть? Спасибо