E70 BMW X5 E70 как переключить штатный webasto с прогрева салона на прогрев двигателя?

Нет, кодировками точно нет

 

в переднем левом крыле -за локером в ногах водителя ,клапан ,надо снять с него клемму и в эту клемму вставить сопротивление ,такое как на фото .ТЕперь работает тупо с брелка на не заведенную,греет до 10 градусов ,ну и конечно когда заводишь ,продолжает греть до 60 градусов мои фотки как я сделал.МОжет кому пригодится машина в подписи .https://yadi.sk/a/Hhkz9y5e0l9sCg

 

там все элементарно ,главное керамическое сопротивление купи как на фотке.,и клепки в подкрылок,клепки ставятся тоже просто ,ключик на 8 и плоскогубцы

 

Можно механически заглушить,есть тема на драйве,чувак делал,не особо много там переделок,без всяких сопротивлений

 

А зачем тебе это? Холодолюбивый такой, на снегу спишь чтоль?

 

Если вебаста нагреет двигатель, не разожгутся хорошо свечи накала, а воздух холодный и схватывать будет хуже! Проверено в - 36, больше не приходилось

 

1. вебасту ставят не только на тракторах
2. температура ОЖ (свечи) и температура воздуха (смесь) никак не связаны
3. свечи накала раЗжигаются дополнительно, если не заводить сразу двигатель после включения зажигания

 

На бензе согласен( но у человека, которуму был адресован ответ в профиле Е53 3д как у меня), зачем же нам конь в сферическом вакууме? Говорим о практической стороне использования м57н, у меня чем сильнее мороз тем лучше схватывает, если предварительно проработала вебаста, уже не сразу заводится, как у кого другого не знаю, не даром производитель отказался в дальнейшем от вебасты в пользу фена!