BMW X5 35i Drive сильно дергается при разгоне. Что делать?

Здравствуйте. Пожалуйста, подскажите, что делать ?

BMW X5 35i Drive. Е-70. Бензин. Куплена в Авилоне 11.11.2013. Новая.
ТО в Авилоне 2 года. Езда по городу. Тип езды – городской.
Пробег - 44,000. До офиц. дилера 1,500 км.

Недавно начались СИЛЬНЫЕ И РЕЗКИЕ подергивания при наборе скорости (городской режим).
На холостых стала пробивать детонация – сильно бьет. Часто, но не всегда. Не синхронно.

Несколько раз (апрель 2017) при зажигании на холодную сильный удар и рев, двигатель “колотит”, сильная детонация и вибрация. Страшно ! Глушим.
Заводим через пару минут – опять. Заводим снова и потихоньку едем по двору, через пару минут работа нормализуется.

В городском режиме едем 40/50 км плавно. Сейчас ПОСТОЯННО при наборе скорости машина сильно дергается. Будто резко нажимается тормоз. Двигатель тарахтит как трактор, сильная детонация.
Загорается ЧЕК : потеря мощности, можно ехать тихонько, обратитесь на СТО дилера.
Глушим. Включаем снова – все нормально. Чек не горит.

Особенное замечание – сильнее всего эффект проявляется после переезда через
« леж.полицейский » когда машина раскачивается вверх вниз, и сначала торможение а потом – газ. Ощущение – будто машина теряет сцепление с дорогой и колеса не могут крутиться. Будто в этот момент колеса на секунду отрываются от двигателя и не крутятся.

После резкого набора скорости и более быстрой езды через несколько мину в салоне запах гари и жженой резины.

На местном СТО провели диагностику – все норм ! Проверили свечи – все норм !

Искал в Интернете - много подобных ситуаций, но решения нет.

Спасибо.
Владимир.

 

Да, может быть, первый раз заметил прошлой осенью - поменяли колодки тормозные, и в это же время примерно резину, точно не уверен, есть ли взаимосвя, но раньше при переобувании дерганья не было.

Заменили колодки на местной станции - поставили реплики, тормоза свистят, хрустят, ездить невозможно, потом расточили торм. диски и поставили
оригинальные, тормоза получше, но не то.... И да, вспомнил - именно в это время стало поддергивать, я на станции говорю, мол что то не так с тормозами, не подклинивают/поддергивают ли ОНИ ... Точно - после смены тормозных.

И стало подхрустывать/поджевывать с метал/резиновым звуком на мелких дорожных гребенках и неровностях, при движении и торможении такое ощущение
что справа в середине мотора какая то деталь трясется во всех направлениях и сжевывается. Проверяли на станции подвеску, все ОК.

 

Покупая машину в Авилоне купил и их фирменные диски с зимней резиной (шли со скидкой). Комплект 4 шт.
Зимой менял диски вместе с резиной - не перебортировали. Летняя стояла не помню какая, шли в комплекте, теперь Континенталь, поставил в прошлом году, зимняя - Хакапелита. Покупал самую лучшую, не экономил.

Резина была новая, все ОК.
Думаю, начались проблемы после смены колодок. Где то в это время...
Потом меняли еще какие то тяги с косточками и подшипниками (граната ? (Чайник я, соррри)).
На нормальной станции, которой уже 30 лет и люди только с хорошими машинами работают, репутация ОК по городу. Знаю их давно,
фуфла не делают, не впаривают ничего.


Понимаю, что виртуально не определить... рылся в Интернете, проблема есть у многих, и у всех разные причины были : смесь, впрыскс, раздатка, зажигание... куча причин.

Вчера делали диагностику при горевшей лампочке чек инжин, куча ошибок, все сбросили, теперь говорят - жди когда снова проблема проявится, будет проще понять, что там не так, все другие ошибки стерты. Конечно поддергивает иногда, поеду после праздников.

Спасибо большое за отклик. Может кто то еще поделится мыслями.