E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

конкуренты X1 это Audi A4 Allroad, Land Rover Freelander, Nissan Murano, Subaru Tribeca, Volvo XC60. Можно и Mercedes-Benz GLK, Audi Q5

 

Land Rover Freelander от 1 174 000
Nissan Murano от 1 699 000
Subaru Tribeca от 1 490 000
Volvo XC60 от 1 559 000
MB GLK от 1 680 000

Для сравнения например, BMW X1 (Калининград) от 1 290 000

Так что вполне сравнимо.

А вообще, по цене не стоит сравнивать. Да, это важный показатель, но учитывать надо и то, что, например, у одной марки база богаче, чем у другой и т.д. и т.п. + не забывайте про технические характеристики!

P.S. Немецким кто владеет? Я из ролика про сравнения Тигуана и X1 ничего не понял если честно... Вкратце, если можно, итог данного сравнения

 

Да вы что))) все перечисленные кроме ауди конкурентами быть не могут ! размеры авто при сравнении не учитываются что ли? это конкуренты х3 тогда уж..
а конкуренты х1 это тигуан, кашкай, будущий Q3) ну никак не GLK и мурано))

 

Все это можно к Х3 отнести. За исключением, наверное, Audi A4 Allroad

 

А чем GLK не конкурент? Размеры почти 1 в 1, у х1 даже колесная база немного длиннее. По цене Калининград и Особая серия тоже сопоставимы.

 

GLK больше гораздо!особенно по высоте

 

Мне тоже кажется GLK конкурент, ну по цене то точно.....а вот по всем другим параметрам?! Сложно сказать.....

 

Дилна х1 GLK
4454 4525 разница 7 сантиметров в пользу МБ

Ширина 2006 2016 разница 1 сантиметр в пользу МБ

Кол. баз. 2760 2755 разница 0,5 см в пользу х1

Высота 1545 1683 разница 14 сантиметров в пользу МБ


Таким образом визуальная разница только по высоте. ГЛК кажется больше из-за угловатого дизайна. Скажем так - фактически их можно рассматривать как конкурентов, но маркетинговое позиционирование конечно разное.

 

Вообще BLK конкурент - его еще нет правда и Q3, а GLK классом выше X1 - я катался на 220d и после этого понял, что X1 лайфстайл за те же деньги вообще не стоит их, не говоря уж о немецких конструкторах при тех же опциях. Взял sDrive на пару лет со скидкой еще, зато не влезая в долговые ямы )))

п.с. Тигуан ГОРАЗДО выгоднее X1 за даже 1270, но скушныыыыыыыыый....

 

тоже смотрел на tiguan но больше на touran. В итоге x1 по деньгам для меня выгодней был. Но tiguan конечно в сравнении по дизайну шлак даже в team стайлинге.
touran тоже дорогой и к тому же сейчас их как грязи.
Сейчас уже жалею немножко, что серьезно не рассматривал mazdu 5 и всякие citroen picasso - более подходящие машины для хобби и семьи. Ибо все таки x1 машинка эгоиста.

 

Ребята, я только цену учитывал,т.к цена это наиболее важный параметр при выборе кроссовера!
1.8i "вообще за авто не считаю" (шутка конечно), т.к слабенький, моноприводный и пустой.
А 2.0d спец серии 1.5-1.7р стоит, отсюда и отталкивался.
К примеру GLK 220 CDI 4M особая серия 1.68р

 

Ну мы же здесь собрались не для того чтобы расставлять машины по классам, а обсудить конкуренцию на рынке, а если две вещи одинакового назначения стоят по деньгам примерно одинаково - они всегда будут конкурентами. Но в поддержку скажу лишь то, что модельный ряд МБ 2011 года подорожал и 220CDi теперь от 1710т.р. что уже конечно много дороже Урбана.

Говорите земля и небо ГЛК по сравнению с х1 лайфстайл? А по-подробнее можно о впечатлениях?

 

Урбан пустой, салон скучноват, премиумом не пахнет даже...
Lifestyle

 

В том то и дело, что 1650 это уже ГЛК) Народ вот говорит что лучше Бенца за эти деньги взять, пожалуй соглашусь!

 

Вы может конечно девочек не слушаете, но вот например мужчина ростом выше 180 мягко говоря не очень то влезает на задние сиденья GLK. проверено!посадка в нем неудобная, вертикальная слишком.это минус

 

сильно сказано

 

согласен полностью...неудобно в нем,и вообще он страшный..как гелентваген...машина больше подходит для обеспеченных страричков и старушек
а вот мне x1 внутри более чем нравиццо,и от дороги ничего не отвлекает,нет никакого диско клуба в салоне,в виде всяких сенсорных экранов,россыпи кнопок и лампочек,и теже упомянутые кашкай и тигуан гораздо страшнее и скушнее внутри...так что конкурентов нет пока вообще...думаю стоит сравнивать только с ауди оллроуд...

 

на x1 смущает взади отсутствие вентиляции (дефлекторов) для задних пассажиров. Все таки это атрибут для SUV.

 

честно говоря посетило тоже ощущение когда сидел в ГЛК, будто я пенсне какое)) солидности и возраста надо поднабрать чтобы кататься на таком) хотя не сказал бы что мне там было неудобно, скорее психологически не комфортно!

а разве дефлекторы не под передними сиденьями, вроде где то читал что там...

 

я бы с удовольствием но мне машинку ещё ждать и ждать....

 

дефлекторы имеется ввиду не воздуховоды для ног задних пассажиров а то что можно на пассажира направить...на ха1 их нет..
а по теме: товарищ взял Тигуан -я ха1, ему нравится фольцы мне бумеры..жопу заносит на льду и там и там..по мощности фольц выигрывает 140л.с.(транспортный налог) против 177..да пофиг!! 272л.с. было- не гнал за это..Х1 это то что хорошо разгоняется, едет, рулится, тормозит и приносит удовольствие(это отностися ко всеМ БМВ) и люди сомневающиеся что брать Форд, Фольц и еще что нибудь задавайте такие вопросы где нибудь в Одноклассниках в Контакте или еще в какой нибудь сетке..не надо забивать в адресную стоку BMWCLUB чтобы узнать о положительных моментах фольксвагена, ауди или форда