E84 BMW X1 2.0d зимой в мороз

Писали уже, и не раз...

 

Дизельный мотор не требует прогрева сам по себе, потому что греть в мороз его бесполезно. Соответственно прогрев салона упирается в прогрев мотора. Завелся и сразу тапку в пол - через 15 секунд пойдет теплый воздух)) Я бы сказал довольно быстро становится тепло, при том что на начальном этапе спасет подогрев сидений.

 

будете продавать свой авто, не забудьте удалить это свое сообщение

 

Народ, стоит ли ставить вебасто?
Вроде как читал тут, что для дизеля бесполезная штука. Так ли это?

 

Не правда))) у знакомого Дискавери 3, всю зиму с пол оборота на дизеле заводился))))

 

мой 2,0д и без вебасты прекрасно заводился в любые морозы
никаких присадок не лил, заправка - лукойл

 

+1 поддерживаю автора

 

Ну я спорить ни с кем не могу, у самого дизеля не было. Но почему то когда было -35-40 на улице он радостно рассказывал мне, что в легкую заводился.
А разве теплый воздух не быстрее начинает дуть на морозе если минут 30 работает вебасто??

 

нуу нет)) бывало такое на дизельном хундае в минус 35, в пробке стрелка температуры двигателя ушла в ноль и начал дуть холодный воздух, но на бмв такого не было и думаю не будет. Вообще климат-контроль в х1 очень хороший, держит заданную температуру и при этом не дует назойливо в незащищенные части тела. Именно создает климат а не дует напором заданного воздуха. Лучше климатика работает только в ауди (из тех машин что пробовал в эксплуатации).

 

По моему в версии для холодного климата стоит подогреватель воздуха салона типа "фен". На мерсе глк такой ставится.

 

ну не все такие как Вы - впаривать свое авто

 

что значит впаривать? впаривают плохой товар
давят тапку в пол при страте в мороз, а потом у них бнв ломучий отстой
или масло меняют раз в 25 тыщ, как им бортовой комп пишет

 

сами вы плохой) дизель эксплуатирую уже 6-ой год и знаю как с ним можно и как с ним нельзя... межсервисный пробег при нормальном масле и заправках исключительно лукойл 15000 км более чем реален. а "тапку в пол" было сказано образно - имелось в виду, что сразу начинать движение, а не высиживать полчаса в ожидании теплого воздуха из климат-контроля, опять же ничего страшного при нормальном масле с температурой загустения от минус 40.

 

вот с этим согласен