BMW выпустит "заряженный" седан 1 Series

BMW рассматривает возможность выпуска седана 1 Series и создания для него "заряженной" M-версии. Данная модель может получить передний привод и двухлитровую "турбочетверку" мощностью около 300 л.с.

По информации издания Autocar, в BMW обсуждают две возможных платформы для седана 1 Series. Первая - переднеприводное шасси, впервые показанное на концепте Active Tourer, представленном в рамках автосалона в Париже. Скорее всего с ним четырехдверная "копейка" сможет конкурировать с новым седаном Audi A3, чей прототип показан в 2011 году и новым Mercedes-Benz CLA, а затем в полноприводном варианте с их "заряженными" модификациями.


Предполагаемый внешний вид "заряженного" седана 1 Series. Иллюстрация autocar.co.uk

Что касается второго варианта - то это существующее шасси нынешней BMW 1 Series. На данный момент она представлена только в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, однако впоследствии появятся версии купе и кабриолет, для которых заготовлен индекс 2 Series. Компактный седан на этой платформе будет на 15 % дороже, чем при использовании переднеприводной архитектуры, а процесс разработки подобной модели будет проще, так как почти все компоненты уже готовы и применяются на хэтчбеках 1 Series.


Агрегат 2.0 Twin Power Turbo выпускается с 2011 года, и возможности по его совершенствованию еще не исчерпаны

Планируется, что "заряженный" седан 1 Series выйдет на рынок не раньше второй половины 2015 года. Сегодня в модельном ряду BMW уже есть одна М-"копейка" - версия M135i xDrive оснащается трехлитровой "шестеркой" с двумя турбинами, которая развивает 320 л.с. С места до 100 км/ч хэтчбек разгоняется за 4,7 с. Двухлитровая "турбочетверка", чье появление ожидается под капотом маленького седана BMW, уже используется на версии 128i и выдает и 245 л.с.


Модель M135i (выпускается в трех- и пятидверном кузове) стоит в России 1 850 000 рублей - меньше, чем просят за самую доступную машину из отделения М, — двухдверку 1 M Coupe (2 226 000 рублей), оборудованную трехлитровой "шестеркой" с отдачей 340 л.с.

Напомним, что у предыдущего поколения 1 Series был вариант M Coupe, комплектовавшийся шестицилиндровым двигателем мощностью 340 л.с. и разгонявшийся до 100 км/ч за 4,9 с, а максимальная скорость была ограничена электроникой на 250 км/ч.

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: autocar.co.uk

При использовании материалов ссылка на источник обязательна