BMW Professional распиновка

В WDS.

 

Распределение штырей в разъеме X13812

1 A Сигнал центрального сабвуфера + Сабвуфер правый

2 A Сигнал динамика СЧ правого переднего + Динамик СЧ правый передний

3 A Сигнал динамика СЧ левого переднего + Динамик СЧ левый передний

4 A Сигнал центрального сабвуфера + Сабвуфер левый

5 M Сигнал центрального сабвуфера - Сабвуфер правый

6 M Сигнал динамика СЧ правого переднего - Динамик СЧ правый передний

7 M Сигнал динамика СЧ левого переднего - Динамик СЧ левый передний

8 M Сигнал центрального сабвуфера - Сабвуфер левый

9 A/E Сигнал шины CAN Соединитель шины CAN

10 E Сигнал SIM-карты Приемо-передающее устройство телефона

11 A/E Сигнал шины CAN Соединитель шины CAN

12 M Масса Точка соединения с массой

13 A Сигнал включения усилителя антенны Соединитель X13887

14 E Сигнал подсветки символов Соединитель приглушения подсветки комбинации приборов

15 E Питание контакта 30 Предохранитель F40

16 резервная

 

BMW Professional (CD73 Alpine) - оно же?

 

Нашел распиновку с e60 когда стоит CCC.

В разъемах x13813, x13814 есть микрофон и телефон.
Работают ли эти входы на ГУ Профешенл на e90?
Можно ими воспользоваться для подключения нештатной громкой связи?

Идея такая, Parrot делает mute и на ГУ высвечивается Telephone active.
И вот как бы подать на вход MIC голос от Parrota? ГУ Professional CD73 Alpine умеет?
Сам пробую не получается, может что не так делаю. Внутри ГУ эти контакты распаяены.

 

Сам конечно не делал, но BMW такая машина, что даже какие то мелочи нужно кодировать/программировать. Например, замену Radio Business CD на Radio Professional CD, хотя в принципе у меня заработало без кодировки. Даже замену подвески на М нужно кодировать, чтоб корректно работали электронные помощники ABS, DSC.
Немножко длинное вступление, но идея имеет право на жизнь. Я думаю для начала нужно активировать те функции, которые в приемнике (модуль RAD2) отвечают за громкую связь.
Для этого Вам нужно либо самому освоить процесс кодирования/программирования либо обратиться к спецам.
И все равно процент работающего решения невелик, но попробовать можно.

 

Насчет М подвески удивлен. Там датчик клиренса?

Вообще идея здравая, спасибо. Ребята, к кому заехать можно?

 

Ну насчет кодирования М подвески я так сказать переборщил, чтоб подчеркнуть важность момента.
Ну все же рекомендуется добавить опцию $704.

 

Что за $704? ))) парни и все же, пригласите в гости на кодинг ))

 

Всем доброго времени суток, разрешите влезть в тему с вопросом.

Занимался заменой Business CD (дорест) на Professional CD (рест) и столкнулся с неприятностью: вход антенны не совпадает (см. фото) У папы 1 пин, у мамы 4 пин.

Как мне быть? Пепелац е92 дорест. Благодарю

 

Вам надо искать специалиста, который припаяет на плату разъём антенны, который судя фото, просто отломили.

Четырёхпиновый разъём к антенне не имеет отношения.

 

Спасибо за ответ! Попробую заехать на радиорынок, надеюсь там такой будет.

 

Скажите, а что означают разъемы А 1-12 и В 1-12 которые на верху не могу найти распиновку этих разъемов. Спасибо