BMW F10 vs Jaguar XF

Скажу коротко, мне яг нравится, рассматривал его в альтернативу ф10, но проанализировав понял, потом я его не впарю никому короче чтобы купить купить яг, нужно фанатеть от него в 100 раз больше чем фанаты бмв фанатеют от бмв

 

оооо!!!!
горяченькая тема!!!
ягуар - сцуко красивый
рестайл на яге наверно проблемы решил, но вот с коробкой они че та затупили и 8-ступенчатый ZF ягу пока не достался в России.

 

Ягуар - 08 год - 1300, 5-ка (учтите пред идущий кузов !!!!) - 08 год - 1300, изначально ягуар - 2200 в 08 году, бэха - 1800 и учтите смену кузова. Во общем ломки, пафосный не ликвид этот Ягуар!

 

Брать машину сердцем, это конечно хорошо, но не практично! Хотя, это тебе пишет человек который в свое время взял кабриолет Z4)))

 

Ну если нравится Яг, то только новый дизель, старый бенз курит по всем показателям. В остальном и сам понимаешь, относительно модельного года, технологий всех агрегатов, 5-ка гораздо технологичней, ну и банальная ликвидность.

 

Ну это ты переигрываешь. Из за качества дизеля всать по середине дороги - не встанешь (если не из трактора или тепловоза зальешь). А уж если после проблемы с двигателем будут, так на то гарантия есть, не зря они этот двигатель в России сертифицировали. Я сам перед тем как заказать 528, кстати новый турбо, тестил яг, так только дизель более менее понравился, и опять таки не настолько что бы брать его вместо 5-ки. Время идет и все меняется - но Яг как то не охотно, XJ не в счет!

 

был яг xf 2009 года, проехал 50 тык никаких проблем особо, гарантия и сервис в разы лучше чем на БМВ. Ну а 4 горшка + калину сравнивать с ягом в портфолио просто смешно.

 

На мой взгляд : Ягуар - это стиль жизни, реально, в нем в шортах, как в театр в толстовки с капюшоном! Готов к этому?

 

С портфолио - да! Таки там и ценник на 500 рэ выше. А вы 528 четыре горшка турбо катали?

 

Ну не думаю , что в авто за 2 с лишним до этого дойдет, вопрос разных мелких глюков и скрипов!

 

А кстати сколько стоит и какая периодичность ТО на Ягуар?

 

5ра ширпотреб , тут выбор должен быть , именно сердцем и ЭГО =)))
ПС. 4 горшка это не технологии! это перекладывание гемора на юзера. турбина и в африке турбина.

 

тема уже много раз пережевана в ветке РР\Ягуар

по поводу поломок Яга - это все бред какой-то!!!

из плюсов вижу то, что на данный момент БМВ в кузове Ф10 на дорогах встречается

гораздо чаще, чем Яг дорест и рест вместе взятые, соответственно можно уже

говорить о какой-то эксклюзивности авто!

и, на мой взгляд, берут яги реже не потому что существуют мифы о их

ненадежности, а скорее всего из-за проблем продажи на вторичном рынке (для тех,

кто берет авто на 1-3 года).

 

скорее о какой-то своеобразности авто
эксклюзивностью обладаю немного другие машинки, как по дизайну, тех начинки, так и по стоимости.
ягуар такой же просто автомобиль, как и пятерка и ешка и тп.

 

периодичность раз в 1 год или 16 тыс. км.
по стоимости, как и БМВ или Ауди = тыс 15 +-

 

это да, Вы верно подметили, тоже понимал, что не то слово вставляю, но основную мысль Вы поняли!

 

бмв 5 можно и без теста взять, а ягуар обязательно тест драйв, если зацепит то все

 

Люди не идиоты! Посмотрел продажи за 11-ый гол того и того, на 16 - ть 5-рок - 1 ЯГ!!!

 

Согласен, но это не Айфон купить 4G или 3G, здесь отдаешь кровные 2 с лишним и если авто не понравится, через полгода продашь и 400 000 - сгорели. Дорогой эксперимент!

 

большая темка по хф http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=535373

 

дорестайл крепко на любителя, рестайл с сентября пошел

 

Если нужен Яг, пишите в личку. Могу пробить хорошую скидку

 

История с ненадежностью ягов идет из сша - в 80-90 ломались они асе время
Сейчас такого нет, в рейтинге яг дает прикурить мерину, не говоря уже о ломучем бмв, так что робяты не надо ля-ля
http://www.drive.ru/other/news/2011/12/13/4520027/nadyozhni.html

Зы: тоже стою перед аналогичным выбором... Но не 3 литра бенз - дремуч он. Ну и 8 ступ нам не везут

 

рейтинг бредом попахивает. киа и хундай разнесли на 10 мест, хотя по большому счёту один производитель. ещё составители не указывают какие именно модели каждого бренда и в каких пропорциях расценивали на ломучесть