BMW e90 325 vs Mercedes c 180

вопрос, за сколько заберет колеега е90. если предложение выгодное и с той и с другой стороны, то почему не взять практически новую машину в новом кузове? даже "не почему бы не взять", а "чего вы еще думаете") это будет не измена, бнв не обидится)
у вас 7,7с до 100км, у мерса 8,5. не критично, учитывая, что крутящий момент и там и там 250

 

сразу чип и будет почти 200 сил и 300 нм
С будет веселей чем 325

 

Мерс в отношении мотор-коробка лучше на голову. У бмв коробка старинная и мотор атмосферный, который ехать начинает к 4000об/мин. А у мерса 1.6т едет сразу и весьма достойно. И жрет при этом на порядок меньше.
Владел е90 325 и w204 1.6t одновременно. Продал в итоге именно бмв.

 

Дружище бери Мерса,другая машина,новые ощущения.

 

Была во владении 325 е90 , катался на новой цешке с индексом 250 , я так понимаю это 2.0т , впечатления не сравнимые , в городе уж точно . Думаю мерседес надо брать .

 

У с250 мотор 1.8т 204hp.

 

сам на 325 езжу, мерс на ходу больше понра, особенно связкой мотор-коробка

 

Речь идет о с классе в кузове w205 там 2.0т 211 сил

 

После 4000-4500 об/мин сдыхоточный мотор мерса (1.6T) резко начинает терять свои 250Нм и перестает ехать, а у 325 в это время как раз все только начинается. В городе "удобнее" характеристика мотора мерса, а на трассе это ахтунг!
Итог - проклял мерсы (204-205) с их тупыми акпп (7Г и 7Гтроних+) - BMW F

 

Конечно мерс! Он будет на голову выше бмв. Тем более мерс в новой будке.
P.S. Не хочешь сам покупать, скинь контакты сюда, за 40% от цены нового тут его быстро заберут. (может я сам заберу)))

 

Бери мерса!
новая тачка!

 

Владел е92 325 и Мб 204 1.8 турбо, БМВ интереснее намного по драйву и управляемости, мерседес совсем не понравился засыпаю я в нем , да и двигатель оказался проблемным.

 

прокатись на мерсе..и сам поймешь- не нужен он тебе

 

e90 ,определенно, рулится лучше.. Не вешай нос, в любом случае, ты в коммерческом плюсе) Не привыкнешь к мерену - продашь его и купишь заветного бумера)

 

ребят, не понял я , автор напмсал что мерс АМГ, так а разве у АМГ не оч дох..я лошадей и по 4 выхлопа, поясните не пойму я.

 

он купил просто AMG обвес с неедущим мотором и тормозной коробкой....и скроее всего барабан едишн... все это продавали как С204...OSOBAYA SERIYA

 

ааааааа, понятно.... спасибо.

 

сможешь конечно
машинка весьма интересна

 

Владел, в свое время (2010 го) как и вы 325 рест в м-паке. Машиной был очень доволен. Ни хлопот, ни забот не доставляла. После выхода рестайла с - класса в 2011 году задумался о нем (о с180 ОСОБАЯ СЕРИЯ с АМГ).
В итоге продал свою бмв за очень хорошие деньги, таким образом, что до нового с класса доплатил около 40 000 руб всего (взял его, если не ошибаюсь за 1 370 000 в авилоне).
Первые впечатления - были достаточно положительные.
Но потом пришло разочарование:
- по трассе - с 180 это ужас (после 140 любой обгон - дается также как и всем малолитражкам, т.е НИКАК. Машина реально мертвая была). Хотя настройки ходовой мне нравились.
- по городу - неплохо, но звук мотора ужасный.
- сверчки в салоне - позор мерса (в бмв было лучше).
Да и вообще, не произвела на меня он впечатления. Как говорится, лучше быть, чем казаться...
Мой совет - не брать.

 

Мерс 1.6?) и еще интересен ценник, чтобы понять, правильный ли был выбор)

 

Как можно сравнивать 218 лс и 156 лс ?
Не было шансов получить удовольствие ни одного. Тем более пред беха во всем устраивала.
Да и вообще если это была машина друга, надо было перед поездкой прокатится.
Срочно продавай и возвращайся на бмв.

 

тебе ж говорили, не переживай, автомат так и не ускорится, динамика тоже вряд ли появится, пробег появится, расход на месте примерно останется

 

Если прочувствуете автомобиль , то в течении месяца прийдет понимание и философия мерседеса . После бмв первое время тяжеловато менять стиль вождения , но это прийдется сделать .

 

Вы не забывайте что есть огромная разница в ощущениях от езды на атмо и турбо пукалке но по сути если вы посмотрите на спидометр то мерседес прекрасно едет , просто он другой .
У меня был мерседес , сейчас вольво , у них кстати осень похожая философия , это просто не истеричные спокойные автомобили .
Кстати мерседес был не классический, а спорт пакетный(486 опция,свои пружины,свои подушки мотора,свои настройки выхлопа и коробки ) и один хрен не хотелось на нем дергаться , он офигенно наваливал , но ладошки не потели )