BMW E60 525 vs. Jaguar XF 3.0. Не легкий выбор!

Бери что нравится. И ни в коем случаем не слушай советов. Должно быть два фактора - нравится внешне и нравится внутри сидеть и управлять. По обеим тачкам сейчас насоветуют)) болячки есть у обоих, запчасти не очень дорогие тоже можно на обе найти. У меня была е60, катал ягу. Сам не знаю что сейчас бы взял поставь меня так перед выбором) за лям двигло помощнее кстати можно смотреть

 

ЗА лям XF естественно! Это будет самый легкий выбор в вашей жизни, 525 не конкурент

1. Дисплей абсолютно понятен прост и удобен!
2. Зато Выпуклость капота крута при управлении авто, прям словно М3 рулю )))
3. Не правда! МОжно всю подсветку выключить, мужик видимо не видел кнопку слева.

Минусы яга:
- оч тяжело зимой, пару раз гламурно выталкивал своего кошака из сугробов
- сзади места нет
- расход в 20 литров по городу меня не парит, кого-то может быть, но при этом маленький бак на 60 литров = раз в два дня запрвка
других пока не заметил

Мне 23,вам сверстник, неделю на Яге - отличный авто для меня, если бы между им и f10 выбирать другое дело, Е60 старье

 

+много, 550 бери. В 24 самое оно. А лучше М5 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36256792-8a8f67.html

 

у тя просто бэхи не было, ясное дело после аккорда яг просто супер, но после нормального пятака ясно что технологичность яга хуже Е60.

 

Про опыт эксплуатации яга ничего не скажу, ездил только один день ( тест), но сажу про общее впечатление от вождения (для этого машины и покупаю, за это их люблю/не люблю). Там, где на бмв машину трясло или были неудобства, связанные с качеством дорожного покрытия, яг ехал, как по маслу. Это плюс. Там, где на бмв я получал удовольствие от вождения, на яге я получал удовольствие от комфорта. Тестируй и решай, никого не слушай.

 

Ну блин 525 же реально уныленько... Там в половине машин седла механические!
Об М5 у матросов нет вопросов, тачка вышак)))

 

В свое время тоже стоял перед таким выбором........почти таким - я сравнивал с Ф10..... Яг, как я понимаю, ТС рассматривает дорестайл, раз смущают "выпуклости в верхней части фары", дорестайл еще погрустнее, но не критично....

По перечисленным пунктам, которые тормозят - по сути, все это хрень малозначимая, ИМХО - к тачскрину привыкнешь, фары - да, не фонтан, но и не настолько страшные, кнопочки горят - да пусть горят, ё-моё.......... Зато, когда заводишь яг, он реально оживает - открываются воздухозаборники, выезжает шайба, все загорается - чумовое шоу

Короче, что посоветовать............................................. см. пост 2

 

насчет жизни первый раз это да) я поржал тогда про воздухозаборники)
с моим ростом из минусов яга - заднее сиденье, упираюсь головой в потолок, в е60 этого нет. тачскрин хоть и привыкаешь, но старый добрый джойстик удобнее имхо. зато музыка яги внушает. и за лимон можно уже брать тачку с вентиляцией сидений, 300лошадей, активным круизом, всей электрикой сидений, теликом. сенсорная кнопка бардачка тоже забавная, как и верхнего света в яге.
короче, на вкус и цвет

 

Это да за одни и те же деньги яг будет жирнее на порядок

 

Я бы взял ягуар. е60 уже както надоел.

 

Когда аккумулятор садится, а машина припаркована к забору тоже шоу, на нейтраль не поставить, шайбу заклинило.

 

А на ХХХ с джойстиками? Та же хрень.....но ведь есть решения! Не знаю, продумали ли это в Яге..... надеюсь, что да

 

я считаю, что если важны подсвечивающиеся кнопочки и демонстрируется слабое владение русским языком уже в название темы - то с Ягом спешить не надо.

 

Абсолютно верно! По-любасу, сколько не возьми кобыл, рано или поздно все равно мало станет! Оставь кобыл себе "на вырост" Потом, ЕСЛИ ЗАХОЧЕШЬ, возьмешь следующую мощнее

 

Да я знаю что за лям можно найти более мощный авто, вот к примеру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33069866-d5275.html или вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35430950-9448.html, но суть не в этом, а в том, что я не готов в первую очередь морально отдавать каждый год "Барыгам" 60 т.р.
Да и вообще думаю, что 238 л.с. мне с головой хватит, даже наверное много будет Почему? Да потому что за все свое время ездил (за рулем) вот на каких машинах:
1. На отцовском ВАЗе (восьмерка 1996 года), больше чем 120 км/ч не выжимал, страшно было - все дребезжит, гудит, болтается.
2. На дедовской ниве (2010 года), аналогично не более 120 км/ч, уже на скорости в 100 км.. гул в салоне, как в истребителе, а на 120 конкретная вибрация (наверное от вездеходовских колес).
3. ТагАЗ Road Partner 150 л.с. (новый), деду подарили за какие-то там достижение в сфере растениеводства, машина очень понравился в плане динамики, хоть и выглядит он как "дерьмо".
4. Nissan Primera (P10) (1994 года, 90 лошадей), это единственная полноценная иномарка на которой мне доводилось ездить и она мне очень нравилась, ну во-первых машина была в полной комплектации - эл.люк, мягкая приборная панель и обшивка дверей, все эл. свеклоподъемники, климат еще че-то было уже не помню. Во-вторых очень мягкая, ни че не гремела и не свистела, даже когда ехал по гравийки, где-то километров под 60. Но двигатель был убитый, так как машина была еще и на газу, + прежний хозяин возил на ней какие-то крупы - мышей в машине было полно. (Короче дед ее продал, вместе с мышами).
5. Еще была волга 31029 (92 года), купил я ее за 10 тыс.руб. но за два года что она у меня была, наездил порядка 300 километров, несколько раз в гАИ и на тех.осмотр и пару раз до бабки в деревню, по городу не ездил - стыдно было. Купил я ее с одной целью, подшоманить и продать, так и получилось за 10 взял еще 10 вложил (полностью красил-сам) и продал за 33 тыс.руб.
ВОТ И ВСЕ автомобили, на которых ездил, как видите один буттор (ну кроме ниссана)[/QUOTE]

Без обид! Но судя по Вашему предшествующему автомобильному парку, человек Вы не искушенный и не разбалованный финансовыми потоками.. Судя по орфографическим и пунктуационным ошибкам в написании Ваших сообщений, должного образования тоже не получали)
От сюда вопрос: где можно так быстро приподняться? С волги на яга-хороший рост!))
А по теме. Тоже очень нравится ХF. С праздников заболел этим вопросом, никак не отпустит. Правда вариант, который смотрел, ушел. На прошлой неделе в качестве подменного авто катался день на ХФ-е. Честно-намучился. В горку въехать не мог, разогнаться тоже не получалось. Тяжело зимой на заднем приводе. Так же проехался на машине брата (для сравнения) Е60 530-й бензин. Сильного дискомфорта от заносов не ощутил, мне показалось что электроника БМВ лучше справляется с заносами. Итог: по мне на Яге оказалось не возможно ездить зимой, а на БМВ сносно. По комфорту Яг лучше, интерьер для меня вообще вне конкуренции. А так выбирать конечно Вам. Удачи.

 

Спокойно, все ставится.
Смотрите инструкцию

А по теме: однозначно брать ЯГ. С Ф10 я б еще подумал...

 

тема огонь!!!!

меняю мнение - брать только Яг!

ТС - вот мой отзыв об ХФ - буду рад если поможет
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=484265&highlight=xf

ездил полгода, затем пересел на XJ - так что сейчас плохо что помню про ХФ, сорри про подсветку кнопок точно не помню

 

Красиво, если так. Бычек за 8700 норм. цена. В таком случае рекомендую Вам взять БМВ. Так как всех быков порежете и возьмете автомобиль, вдруг срочно понадобятся деньги на новую партию бычков))), а Ягуар будете долго продавать. Думаю БМВ в Краснодарском крае ликвиднее будет. В общем ягуар тяжело продать. Если это не смущает, и зимнее вождение не пугает, то берите Ягуар. На мой взгляд интересней и стильней чем Е60, комфортней и менее капризный.К тому же пробег на Яге будет меньше за ту же цену что и БМВ. Удачи. PS Будут еще дешевые бычки, пишите, приеду с деньгами, один..)

 

Какая конкретно резина была на этом Яге?
Ну или хотя бы:шип/не шип?
Спасибо.
Ворпрос к владельцам ХФ:в сравнении с Е60 монопривод зимой - неужели это правда?!?!

 

Зимний режим включал?

 

Решает?

 

Зимний режим включал. Все равно противобукс срабатывает, душит машину, она не разгоняется. А на мосту так вообще носило. Вечером в открытый многоуровневый паркинг на горку еле заехал. Резина была не шипованная.

 

А какая не помнишь случаем?)
И мотор какой?

 

А там бычков не прикупить ещё случаем?А то в бизнесе у народа много денег свободных...а тут такой подъём!
По теме брать конечно яг,негоже на бмв на свиноферму ездить.

 

Мотор 3л бензин, 238 л/с. Какая резина не посмотрел. Собирался, но день был снежный так и не увидел, а потом стемнело. А утром уже забыл посмотреть. Но не шипы точно.

 

В очередь).. Уже сижу с деньгами, жду звонка. Прикупил бы коров к его бычкам, тогда каждый год бычки будут. Каждое лето Ягуары менять буду.))