BMW e60 520i n43 170hp 2009 г., отговорите от покупки

Собственно всё в шапке. Хороший знакомый продает bmw 520i e60 170hp 2009 года, двигатель n43, салон ткань, в России он второй владелец, пробег на одометре 215к. Что было в Европе, скорее всего скручен, как обычно. Авто стояла полгода, изза того что он в России не живет, сейчас приехал в Россию, при запуске троила, с его слов поменяли местами форсунки все нормализовалось, но свеча одна была сырая, при смене форсунок, так же заменили прокладку, то ли клапанной крышки, то ли головки... так же до этого в течении года полутра, он поменял 3 из 4-х форсунок, катушки, свечи... по маслу расход с его слов 2 литра на 10 тысяч, раньше лил другое масло расход был меньше 1 литр на 10 тысяс..

Авто беру для супруги, привлекает ценник 550-600 т.р., то что авто не бито, не крашенно, надежность смущает. У меня Lancer X 1.8 пробег 600к, в двигатель еще и не лазил... А тут форсунки, свечи, катушки... С другой стороны рассказывает все честно как и есть. Человека знаю давно...

 

Убежать я всегда успею... По истории обслуживания автомобиля в России, мне всё известно... меня больше интересует по двигателю... на что обратить внимание... я слышал, что цепь ГРМ ходит всего 100к

 

Да, но когда я столкнулся с выбором авто, все хорошие предложения улетают к перекупам.. город где я живу не большой проблем с парковками нет. Основной момент почему я остановился как над одним из вариантов на этом авто, т.к. человек отдает мне ее ниже рынка, в связи с жизненной необходимостью, я знаю этого человека ну и более менее прозрачная история пробега и обслуживания по крайней мере в России... Меня больше интересует двигатель N43 170 л.с.