E38 BMW 750i

Для начала тщательно прочитать всю ветку по Е38 . Потом уже идти выбирать себе 7-er с пристрастием. Естественно, первое внимание на состояние кузова, второе на документы. Если машина зацепила внешним видом, загоняй на диагностику. Потом попытайся пробить реальный пробег здесь на форуме, что маловероятно, т.к. машина скорее всего давно не была у оф. дилера. Изучи по форуму поиском ресурсы деталей, которые могут выйти из строя в ближайшее время по заявленному пробегу, прикинь, сколько это стоит. Если цифры не испугают - бери, не задумываясь, всю сумму в руку и еще раз подумай "А может все таки взять что-нибудь посвежее и менее ломучее?"

 

вискарь, пневма, и сидения...

 

Опиши, какого рода проблемы? Что увидел на осмотре: состояние, недостатки, что понравилось, что нет, что смущает и все такое... Какая цена... Ты не первый и не последний с таким вопросом - внеси лепту по конкретному экземпляру. Интересно и полезно почитать будет всем. Оставь свой след в истории

 

есть такой сайт E38.ru
там все знают
ездил на такой 3.5 года
тащился по полной
правда 728и
чего и вам желаю

а 750 это слишком
просто потому,что все моторы что я видел
плохо работали,были капитально залечены
и владельцы мучались,но гордились

думаю бмв изначально не планировали
что русские спустя 15 лет будут на такой
машине каждый день ездить,как на обычной.
потому ,чтол в ней мотор от формулы1(или типа того)
налог,расход и пр.
у всех знакомых эти 750 и 740 стоят половину времени
на них не ездят по разным причинам

а возмете 728 будет вам надежный помошник на каждый день
+весь люкс от бмв7.рядная 6ка.масло-свечи и все
очень приятный в общении и легкий автомобиль

 

Вот когда начинается это-"да там по мелочи" итд итп,первый признак что ведро!

 

УвЫ,технарей и умнейших спецов по Е38,на этом сайте и след простыл!Из ветеранов,знатоков никого не осталось!Инфы по Е38,это дА там валом.

 

Куда ж все делись ??

 

по-твоему только овощные пустые машины для ежедневной эксплуатации, а мощные машины в полной комплектации для праздников?

 

Тут уклон в сторону того что она слишком древняя, для таких вложений которых она потребует. (налог, топливо и т.д...)

 

Цитата:
Сообщение от Мурат021
УвЫ,технарей и умнейших спецов по Е38,на этом сайте и след простыл!Из ветеранов,знатоков никого не осталось!Инфы по Е38,это дА там валом

Куда ж все делись ??

когда была е38 я тусил на том сайте постоянно
оч дружелюбная атмосфера
и уже тогда была проблема в том ,что люди купив
е65 с сайта уходят,а сайт в этом направлении тупит
не делает ветку е65,ф01 и типа ххх. а жаль
п

 

Цитата:
Сообщение от кампот
думаю бмв изначально не планировали что русские спустя 15 лет будут на такой машине каждый день ездить,как на обычной

по-твоему только овощные пустые машины для ежедневной эксплуатации, а мощные машины в полной комплектации для праздников?

по-моему та бмв есть бмв,которая моск не жмурит
и каждый день говорит:
что ,любимый хозяин ,надо?
мож прокатиться хочешь?
а ты нажми-нажми на педальку-то
сразу веселее станет
(кавычки закрываются)
и не спрашивает:чё приперся,праздник штоле?

 

любая БМВ делает мозг
но приятнее ездить на мощной машине с большим количеством опций

 

я же не спорю,если ездить
но не у всех получается
эта машина -вещь в себе
не она для тебя,а ты для нее
сжечь нах

 

Езжу каждый день на v12 и не понимаю что в ней такого страшного...мозг вроде не делает))

 

Полностью согласен. Сколько невидел 740/750-- 90% машин убитые с проблемами... У самого была 728. Двигатель без проблем и очень надежный. Меньше потенциального гемороя.

 

Бери 750, если ты не любитель компромиссов!

Какой бюджет покупки?

 

300-350 рублей мало за хороший экземпляр,если только она не будет 1994 года

 

за эти деньги е65 можно купить, что та что эта мертвяк . но уж лучше востанавливать более свежее авто . поискать с заведомо мертвым мотором так честнее чем купить 38 и начать менять двигло через пару тысяч

 

Вот как раз таки движка,должна быть в порядке.Накрайняк,замена МСК.В 2009г перебирал М62В на Е38,без никаких расточек,замена всех прокладок,сальников,цепей итд,отдавал почти 150тыр(цена у нас в регионе) в том же Краснодаре можно смело умножить на два.На Е65,ремонт движки обойдется гораздо дороже,тем более в Москве или Питере.

 

Мурат я сам с Геленджика так что наши ценники ломовые знаю не по наслышке)))
а что касаемо хорошей движки не уверен , хороший апарат по нижней границе рынка ... имхо только в мечтах.

 

Езжу на 728 до рест, состояния честно говоря не ахти для такого года, двигло поменял, коробка редуктора тож в замену, укатали до меня взял под себя под восстановления, скажут многие нищебродство шлак собирать, но скажу 728 достаточно ну имхо, а если замарочится поискать то и комплектацию можно получше чем на 750 нарыть!

 

Ой, в эти деньги это будет ведро в которое надо будет постоянно вкладывать.
зы:у меня есть старая бмв с v12, практически в идеале, все равно ПОСТОЯННО денег просит.Хотя и пробег тысячи 3-5 в год.
зыы:740 была, когда она еще выпускалась, голову надо сказать вообще не делала, но перед продажей уже начала по немногу.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35935930-da4f16.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32437078-f2def.html

Добавишь чуть-чуть и полетишь

 

забудь о ней . возми ликвид какой продать не сложно поездий пока не подсобираеш денег на 65 .