BMW 645 SMG

Тест драйв Вам поможет.

 

я не в восторге тк нет функции дрйв лоджик! очень дерганная по сравнению с м3 или новой м5






Модель М3, снабженная секвентальной коробкой передач Drivelogic второго поколения, - это реализация высокопроизводительной концепции вождении, сочетающей преимущества технологии трансмиссии, используемой в Formula 1, и соответствие всем современным техническим требованиям. Секвентальная коробка передач дает водителю возможность адаптировать работу трансмиссии при помощи 11 водительских программ (6 секвентальных, 6 автоматических) к своим индивидуальным предпочтениям – начиная от сдержанного, но динамичного режима до ультра-спортивного стиля. Переключатели на рулевом колесе (правый повышает передачу, левый понижает) сокращают время, необходимое для переключения трансмиссии до 80 секунд. В соответствии с принципом контрольных систем, созданных для аэрокосмической индустрии сигнал передается одновременно по двум электронным каналам с резервированием в параллельном режиме. Электрогидравлическая система механически включает сцепления и переключение передач. Как в стандартных моделях M3 трансмиссия осуществляется через саморегулирующееся сцепление SAC и шестискоростную коробку передач BMW, аналогично другим автомобилям M Серии. Кроме того, секвентальная коробка передач Drivelogic автомобилей M Серии снабжена многочисленными специальными функциями, такими как функции подъема, оптимизации разгона или индикаторным сигналом переключения передач.

 

Да 645и Z4 SMG похожи там тоже нет Drivelogic

 

а что советуют продавцы?
тут как мне кажеться нужно думать: какого стиля езды придерживаетесь?!


если гонять то наверное smg если ехать с комфортом то степ

личное мнение, я на smg не ездил

 

У меня на Е46 стоит
какие толчки? Если напрягают всегда можно "спорт" отключить, конечно будет тупить но зато с комфортом по пробкам, да и потом, переключения тем резче, чем выше обороты, так, что даже в "спорт" режиме до 3000 об/мин переключения весьма комфортны. Про автоматический режим лучше забыть как страшный сон, да, по большому счету, он и не нужен, передачи вниз сами скидываются, а, скажем в пробке, хватит первых двух, короче я езжу только в механическом режиме, меня не напрягает.
Общее резюме – мне нравится, я довольно быстро привык, и желания возвращаться к АКП никакого нет, ручку помещать изредка еще можно, да и то, особого желания нет! Но если есть хоть какие-то опасения/сомнения, бери автомат.