BMW 530i E60 2004 vs. Toyota Camry 40 3.5 2006

У БМВ 530 ни одного шанса против новой Камри 3.5...

 

Я чего-то не понял...

 

Вы похоже перекурили чего-то...
BMW 530 231л.с(до рест.) разгон 7.1
Toyota 277 л.с разгон 7.4
На практике разница огромная!!! BMW 530 -правильный привод!
Toyota- неправильный!!!

 

Думаю, что порвет Тойота 530-ю. Во-первых, она мощнее, во-вторых, момента на 46 Нм больше, да и заявленный разгон у Камри 7.0

 

зато у БМВ правильный привод + коробка явно получше.. а если на бэхе мАнуал, то у камри ну вообще никаких шансов

 

еслиб, да кабы... а если 545 привод-ре привод, а 530 сольет, ИМХО. Интересно, конечно, было б посмотреть.

 

если на степе - сольет.
если на ручке - не сольет.
с новым мотором с 2006 года - обе не сольют
я так думаю)

 

Да ладно

 

Да просто надо понять, что Бэха уже давно не является ни чем особенным в плане динамики, полно конкурентов, некоторые из которых натягивают ее с легкостью. Даже япошки уже затыкают за пояс. Надо че-то конструкторам новенькое придумывать

 

Посмотрите результаты замеров Автоспорта например. Камри 3.5 до сотни выезжает из 7 сек, а до двухсот - из 30, т.е. вполне на уровне 540. А 530 ровно наоборот - всегда едет намного хуже заявленного. Во-первых, передний привод имеет меньше потерь мощность в трансмиссии, во-вторых, Камри легче, в-третьих, объем больше, в-четвертых, у Камри максималка меньше, т.е. коробка короче - что удвительного-то? А учитывая цену, то пипец БМВшникам от Тойот скоро будет на дорогах, шансы есть только у V8

 

Может тогда скидывать машины начнем?

 

Пока никто не бросил свою плохоедущуювечноломающуюся 530... И не встал в очередь за Тойотой...

 

Эту машину покупают не только ради динамики...
Есть еще такие вещи как: управляемость, престиж, харизма, любовь к марке...
А хочется выстрелить по прямой, тогда да....
А камри не рулится-это факт...

 

отсосет камри по полной

 

+1

 

Пох зимой все равно от этих камрей и прочих инфинити буду уезжать хотя и сейчас особых проблем с япошками не испытываю

 

530 не едет к сожалению. От правильного привода и правильного автомата меня стошнило после тест драйва у друга. Никакой харизмы не почувствовал. Тестил на мокрой и на сухойдороге. Простите уж ))

 

Тойота Камри...!? Вы бы видели, как это корыто в повороты заходит...гонял с таким одним. Сносит его бедного

 

Дешевый шерпотреб брал на прокат в Эмиратах. Хлам с вонючей пластмассой. О каком руление там речь? там его нет . Заводится, едет,
возит пассажиров, которые восклицают какое прелестнное авто они приобрели.

Не надо ровнять с БМВ. Для начала пусть японцы начнут покупать металл
для авто не по 40 $ за тонну, а хотя бы по 300. Все остальное даже сравнить
рука не подымится. У тойоты громаднейший потенциал создания прекрасного
авто, но это увы пока не камри.
P.S. Друг занимается разведением собак бойцовских пород-никогда не позволял питам рвать дворняг, даже крупных.

 

Не надо передергивать. Про любовь к марке и прочее разговора не идет, да и про повороты тоже, которые на самом деле, негде по нашим дорогам пролетать, а кто кого порвет со старта, так что не надо уводить разговор в другую тему Потому как ответом на это будет: сравните стоимость авто

 

Тестил после лексуса 450н

 

530 ток-так Камри, и Максиму тем-более вздрючит.

 

Ребят, ну честное слово, фанатизм - это хорошо, но с головой же дружить тоже надо

БМВ 530/Тойота Камри 3.5

Масса - 1565кг/1540кг
Объем - 3л/3.5л
Крутящий момент - 300Нм/346Нм
Мощность - 258лс/277лс

Каким боком 530 может уехать??? Да всосет она по полной, очевидно же

P.S.: Это не значит, что камри вдруг стала лучше 530. Но очевидные вещи не признавать глупо.

 

Про АКП брат забыл, про АКП
Она то все и делает
+Привод Пер.
Камри сосет. Факт.
Никакого фанатизма.

 

да и понятно какие это силы, если 3.5л с 277л.с. - пони

 

Друг занимается разведением собак бойцовских пород-никогда не позволял питам рвать дворняг, даже крупных
Просто респект

 

Что она делает? Неужели не очевидно, что при тупом разгоне в пол тип АКПП ни на что не влияет? Ну все они откручивают до отсечки и переключают на следующую. Разница будет только при реальной езде, когда газ приходится отпускать, а коробке - переключаться.

 

Камри сосет .