BMW 4.4 Twin Turbo

нифига себе!!!!
офигеть ...
как у нее лонжероны не сгибаются???

 

Вселый агрегат

 

Вот вам е34 бугагага!

 

Я балдею ,от этого ублюдочка....

 

Типичный дрестер

 

Ну вы ды ещё к ракете колёса приделали и назвали это автомобилем

А как она по нормальным улицам не ездит?

 

Вроде такой мотор ставили на RR и бентли, в самом начале их сотрудничества, 350 сил там было, а дальше фиг его знает скоко наддуть можно))

 

всегда хотел из 5ер купе сделать

 

[QUOTE2]Написано Заморский:
А как она по нормальным улицам не ездит? [/QUOTE2]
никак, на автовозе)))

 

Очень просто, на эвакуаторе

 

а камни его радиатору по......?

 

Бампер прикольный!!!

 

Ужас, американского пр-ва... Откуда столько не любви к БМВ

 

и они хотят побеждать во всех гонках, тем более что их мало (где BMW учавствует)

 

Самое прикольное,что по улицам она своим ходом передвигается.Правда в другом виде.
http://ls.lord-darksite.org/albums/haapsalu200403/acq.sized.jpg
http://ls.lord-darksite.org/albums/haapsalu200403/abm.sized.jpg
http://www.lankora.ee/images/paigaldus/DSCN1160.JPG
А то что выше выложено,так он это машинку так облегчил.

 

Везите её к нам!!!
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?s=&threadid=38126

Крупнейший АвиаСалон и ГОНКИ СТРИТ РЕЙСИНГ!!!!

Внимание!!!
Для всех любителей, и профи.
С 13 по 15 августа 2004г. пройдут не забываемые заезды на 402 метра.

ооо "StreetRacing" совместно с оао"АВИАСАЛОН" Приглашает Вас посетить Международный Фестиваль Пилотажных Групп. На территории аэродрома ЛИИ им.Громова в г.Жуковском Моск.Обл.

В программе заезды на 402 метра, Дрифтинг, змейка, выставка тюнинговых автомобилей.
Так же Пилоты из разных стран покажут незабываемое Авиа Шоу.

Победители получат дорогие призы от ооо "StreetRacing" и спонсоров. Так же самые мощные машины будут иметь возможность стартовать с самолётами.


Важная информация! Проезд в г.Жуковск на время проведения Авиасалона строго ограничен. Все желающие посетить это мероприятие должны преобрести вьездной талон на авиасалон (VIP Парковка). А участники шоу получат пропуска для заезда на тер.Тюнинг выставки, и парковки для участников Street Racingа. Кол-во VIP Парковок и мест для участия строго ограничено!

Это событие будеть освещаться множеством теле-радио каналов, России и зарубежа! Так же всевозможные журналы опубликуют конечный результат проведения заездов!

Вручение призов в номинациях:

Заезды StreetRacing (Быстрейший автомобиль в 4 или 3 классах).
Красивый автомобиль.
Мисс Стрит Рейсинг.
Мистер Стрит Рейсинг.
Вручение призов от спонсора любому из автомобилей!
Тюнинг!

Заявки на участие в: 1) гонки 402 метра, 2) дрифтинг, 3) змейка, 4) тюнинг салон.
принимаются по тел 744 7333.


Для спонсоров:
Все вопросы по тел 505 5581 или 744 7333.

 

Я приеду на конкурс - Мистер Стритресинг
портфолио кому слать?

 

07.06.2004

D klass
Lauri Kuriks - Chevrolet Camaro - 7,54
Kaido Krumm - BMW 540 Bi-T - 7,733
Taavo Erkki Vitsut - Chevrolet Camaro - 8,007
Fred Vali - Chevrolet Camaro Z28 - 8,131
Hannes Luht - Audi Quattro - 8,339
Erkki Vapper - Porche 911 Turbo - 8,341
Avo Rahula - Ford Mustang GT - 8,665
Maksim Zolotarjov - Toyota Supra - 8,925
Georg Valdre - Pontiac TransAM - 9,478
Risto Pearu Koovit - Chevy Corvette - 10,024

-------------------------------------
D klass
1. Kaido Krum
2. Lauri Kuriks
3. Maksim Zolotarjov
-------------------------------------



Ьhe miiliga saavutas kiiruseks 267km/h.
1/4 miili aeg 12,04 sek.190km/h


Exterior: Auto vдlimuse on teinud Vello R.
Vдrvitud "Stoltsen'is"

Engine: Mootor: 362KW (492 Hp) / 5880 RPM ja 688Nm / 4430RPM
Hestec
Ьmber on ehitatud kдigukast
KN filtrid

Wheels and Tires: Valuveljed BBS
Rehvid Pirelli P7000
Ees 235/40 R18
Taga 295/35 R18
KONI amordid

Release date: 1993
Capacity (kW): 362KW
Acceleration 0-100 (s): 1/4 miili 12,04sek.190km/h
Location: Estonia
Owner: GReddy002
Added: 11.05.2004

 

А вот это там супер!!!

http://www.cartuning.pri.ee/Haapsalu2004/images/Haapsalu 18_04_2004 022_jpg.jpg

 

Да весёлый апаратик главное что она с пропелером и рвёт всех!!!

 

Смотрю и сразу хочу 34 кузов!

 

странно - с такими невыдающимися показателями
порвать 800-1000 сильных конкурентов ?..
а квотер не выехал и из 12 секунд ?..

ГДЕ ПОДЙОПКА ?..

 

щютк ......
в зависимости от веса при таком квотере
разгон до 100 должен быть в районе 4 сек :

Порш 911 Турба 12.3 / 3.9 сек
Ферра 360 Модена Ф1 12.3 / 4.2 сек
Ламбо Дьябла СВ 12.4 / 4.3 сек

 

красотка. мне нра!

 

А что за двигатель?

 

А ещё у нас будет и такое шоу

http://www.rockrace.ee/start.php?lang=rus

 

Кайдо Крум. Не бедный парень, интернет тусовок чурается, видимо у него свой круг общения. Все, кто будет участвовать в гонке на километр, смогут наблюдать настройки этой машины в зоне подготовки участников.
О машине. Известна под название G-reddy. Или просто Гредди, что есть дословный перевод с ихнего на нашний. Машина создавалась как выставочный шоу кар для Автоэкзотик, тюнинг фестивалей и т.п. На этом поприще собрала несколько кубков.

Господин Крум не чурался посещать массовые многотысячные покатушки в Хаапсалу на открытии сезона. Видимо там его проняло и он понял, к чему стремиться дальше. Блок мотора был расточен до 5,0 объёма. Установлены две турбины от ралийного Митсу Ево. Естественно иные мозги управления мотором, присутствует нитро. По трансмиссии ничего не могу сказать. АКПП, видимо с усиленными фрикционными муфтами. Машина была отогнана на Диностенд в славную страну Суомию. Там удалось настроить оптимальный показатель. 492л.с. при давлении наддува в 0,5 бар. Это естественно сухая мощность, без закиси.

С таким болидом он и начал этот сезон. Поклонники американских спорт каров перестали смеяться над его затеей после первого же выступления на ночном рейсе в Хаапсалу. Первый рекорд уикенда оказался не за 1000 сильными Драгами. Его привёз Крум на своей Гредди.
После этого машина капризничала. В Тарту не смогли ничего показать из за технических неисправностей. На ОМС в Тапа в первой попытке Крум сжог свечи после применения закиси. Машина прикатилась накатом от середины дистанции стреляя в глушак. Но как настоящий боец, он поехал на вторую попытку и под дождём перебирал свечи на своём V8 М60. На это даже смотреть больно было. Я тоже стоял на старте и всё это происходило при моём непосредственном участии. Зато во второй попытке, когда погодные условия сильно снизили скорость, Крум был самым быстрым!!! Если бы не первая неудача, то золото досталось бы БМВ, а не Порше!

О том что было в Ласнамяэ, писать не за чем. многие это сами видели. Такого триумфа БМВ на Драг рейсах Эстонии ещё не было. Нисмотря на сход по тех причине Лаури Курикса, и ошибки на старте со стороны Тааво-Ерки Витсута, Крум заслуженно получил первое место в суперфинале!

На начало сезона затраты на доводку машины составили чуть чуть меньше 500000ЕЕК. Сейчас видимо уже больше. Мотор на настоящий момент находится на грани смерти. Выгороют клапана в нескольких цилиндрах - жизнь таких моторов - монстров недолговечна. В планах постройка нового мотора. То что он будет мощнее этого, можно сказть с полной уверенностью. Человека просто прёт на гонки и у него всё получается. Это здорово, что в Эстонии есть такая машина!!!!
(с).

 

Круто!!! Хотим её на Московское шоу по любому!!!