BMW 330 vs Lexus GS 350

5 лет назад я первый раз зашел на этот форум с таким же вопросом. Большинство советовали BMW, что в итоге я и купил, и об этом не пожалел. Бери в М пакете

 

Вы тролль с Тойота клаба? По мне выбор очевиден.

 

аналогично можно судить что вы с мерсклуба?!

 

конечно GS трешка классом ниже по всем параметрам

 

если уж сравнивать, то 5-ку bmw и 350gs
набивка у лексуса точно больше, вопрос в ездовых, динамических характеристиках

 

Был лексус-трек-день в Москве, ездила на 350 awd новом, в том числе и на треке. Стабилизация полностью не выключается, всегда ловит. Едет мордой наружу в повороте активном, силового скольжения не получалось (трасса маленькая была). Массивный, тяжелый как пятерка, короче, только хуже хуже по управляемости

Трешка в 10 раз веселее

 

не ездил на новом GS,но старый продал два дня назад был 450Г..., после трех BMW,я не смог на нем ездить,пять месяцев сдерживал себя и продал, короче,кто на BMW любит,тот на Лексусе не сможет ездить.

 

Преимущество таёты только в надежности, БМВ похвастаться этим не может, хотя все зависит от человека - есть тест-драйв - сел да поехал, что понравилось то и брать.
У жены лехус - иногда езжу, тачка просто перевозит из одного места в другое, монотонно без эмоций, зато не ломается

 

я могу расписать - только зачем, это все субъективно, у тебя может быть другое отношение, все равно мое мнение будет в пользу БМВ и это нормально, я считаю, иначе, что мне делать на этом форуме? новая тройка для меня тоже не едет и чем-то, кстати, напоминает лехус

 

ты кстати написал бы - новые кузовы рассматриваешь или предыдущие

 

Ну тогда скажи конкретно какую комплектацию лексуса планируешь брать?и какие опции в БМВ будешь отмечать? а так то вы в Москве живете,у вас куча тест драйвов и диллеров, бери не хочу, по пол часа на каждой поездишь и поймешь чем отличается ходовая BMW и Lexus,

 

хорошо выбор не стоит между 135 и лс600 ))))))))
афтар тролль )

 

Начнем с того, что таких авто не существует.
Лексус в последнем кузове 350-й - это только полный привод.
BMW в последнем кузове это либо 328, либо 335.

Берем Lexus 350AWD и BMW 328i (или xi). (335 Намного быстрее и дороже).
Технологически, лексус отстает от BMW на 10-15 лет.
В новом лексусе поставили полный привод, новый мотор (усиленный, от камри) и систему полного привода. Так вот, система полного привода такова, что им пришлось ограничить максимальную скорость на 190км/ч. Это просто нонсенс. На этом можно закончить. На рынке такого говна больше нигде не существует.

Как автомобиль Лексус это не премиум класс вообще. Сравнивать с BMW некорректно. В остальном - вполне (качество салона и т.п.).

Что касается надежности - это миф. Среди всех близки друзей, и моих личных машин, японцы ломались чаще немцев (все авто покупались новыми в салоне).

 

В режиме тест-драйва не поймешь ничего по ходовой. Никто не даст заворачивать в повороты и ехать 200км/ч, а в овощном режиме все авто одинаковы

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71736&SECTION_ID=2048

Сравниваем одноклассников, естественно от БМВ будет участвовать 535 и желательно полноприводная

например, вот эта 1956 кг с 8ат и гп=3.08....

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117270&SECTION_ID=5163

 

Во-первых, там старые машины, во-вторых там размещалово, в третьих они ниего не понимают в автомобилях

 

ну тогда Х...Знает, из темы ушел..

 

Брат ездит на лексусе gs300 2005, отец на gs350 2012г., сам на трешке, причем овощной 320

Беха - это характер
Лексус - просто надежная машина

Однозначно, если хочешь получать удовольствие отвождения -BMW only!
Если из пункта а в пункт б, то лексус очень комфортно доставит тебя, очень надежный авто с технической точки зрения - лексус брата с 2005 года по сей день меняли только торомза и расходники, больше ничего!
Но там где в мокрую особенно погоду лесксус неуклюже входит в (и как правило выходит за апкес) повороты, трешка дает кайфовые ощущения. И новый GS тоже не успевает за трешкой в поворотах, несмотря на свою новороченную подвеску.

Все субъективно, главное понять что нужно:

задор, ловкость, кайф - BMW
надежность и долговечность.... - Lexus

 

330 бмв - это прошлый кузов
328 в новом только есть и это 2.0 турбо мотор
сравнивать что нужно 328xi с 350awd?
все верно сказано выше, что бмв - кайф и удовльствие за рулем
лексус - доехать из А в Б
мое мнение, что Лексус 350 в F sport обвесе - это машина что бы казаться, или выглядеть, так как она действительно агрессивно выглядит очень с завками на спорт! но по сути спортивного в ней ничего нет... передвигаться и казаться
а беха новая тоже очень агрессивная, если не в М пакете, то менее агрессивная, нежели лексус, но ей есть чем это подкрепить! рулежкой, динамикой и сбалансированностью!

 

то важное, что выше забыл подчеркнуть в пользу БиЭмДаблЮ

 

какая на*рен надежность у лехуса - если только из-за древних двигателей, которые только "улучшают" и подгоняют под стандарты.
нужно брать f10 (сам бы взял были бы $) при таком раскладе, но никак f30.
НАкой нужна 330 при таких дорогах, на широких лампях (225 и больше) страшно ездить быстрее 160

 

225 широкие?
не для той ветки сообщение) тут люди думают как бы 275 воткнуть себе назад, что бы 200+ ехать стабильнее

 

конструктив у тебя отсутствует давай конкретные предложения

 

В каждой теме найдется своя Диана))

 

У лексус/тойота двигатели и ходовая очень надежные - это факт, какими доисторическими бы не были. Тем более что все современные движки бмв накрываются намного раньше чем лексусовские доисторческие

 

где это тут то ? "колейность" скоро будет норма для дорог как рельсы для ж.д.
по поводу надежности - чем "лукус" надежней BMW, может все дело в ТО через 10тыс