BMW 320d n47d20a неисправный актуатор, медленный разгон

Может проблема не в актуаторе а в заклинивший геометрии турбины или поврежденных лопатках геометрии

 

Может быть дырявый патрубок и будет ошибка по регулировке

 

или патрубок дырявый или клапан засран, у меня машина также тупила, постоянный ошибки по давлению разному... оказалось надо было продуть систюльку-регулятор вакуумный, висит спереди мотора без всяких креплений (на собственной пластиковой скобе), снимаете две трубки, сдвигаете его, снимаете задний колпачок и продуваете со всех дыр туда-сюда. у меня там песчинка забилась и не давала турбе на ХХ давление сбрасывать. продул, на место поставил, уже 3к, полет нормальный(но касательно вашей ситуации это только предположение, сделать можно самому, быстро и без гемороя, поэтому порекомендовал)

upd: еще у меня давление ОГ было вне нормы...

ниже виновник моей проблемы... поэтому рекомендую все клапаны вакуумной системы проверить\продуть

 

У человека электронный актуатор, продувать там нечего

 

многабукав? я написал, что проблемы наддува могут быть не в самом актуаторе, а в вакуумной системе управления, т.к. там есть другие клапаны, которые могут заклинить в открытом положении

 

Если разговор о ЕГР то ошибки будут другие

 

ну список ошибок никто не выкладывал. у меня ошибки по давлению наддува, обратному давлению ОГ и актуатору были, пока не прочистил вакуумное управление, исчезли все.

 

Правильно все сказал
Только не надо дуть ,надо менять на новые все клапана и трубочки ,стоят муку

 

поменять всегда можно, у меня еще не ушатана машинка, регулятор родной, я визуально видел песчинку, которая застопорила поршень

 

Турбинам с такими актуаторами, нужна очень точная регулировка, и нужно регулировать спецприбором (в конторах по ремонту турбин они есть, и можно без снятия турбины), на глаз, слух, и примерно, не прокатывает.

 

Похоже пропало опорное напряжение 5 вольт по датчикам - нужно прозвонить проводку...

 

Про калибровку полностью поддерживаю, но это вторичная проблема! Судя по вашим ошибкам - у вас обрыв проводки по егр и актуатору! Активация означает что датчики не считывают изменений при активации - следовательно для начала решаем эту проблему, потом роем дальше... Был случай у нас один, с такой-же ошибкой по егр, привезли новый датчик, установили - ошибка та-же... Перерыли проводку, отвезли DME на проверку, в результате оказалось что датчик бракованный, меняем и проблема уходит.

 

Подскажите, где заказывали регулятор давления наддува ?

 

Здравствуйте! Автомобиль BMW 320D 2004г.в. M47D20TU, плохо разгоняется до 2000 об/мин после начинается подхват. Актуатор геометрии электронный. Раньше ошибок по наддуву не было, но машина до двух тысяч тупила, все патрубки целые, интеркулер тоже целый, когда газуешь слышен свист турбины, но ни где не травит. Когда в "ИНПЕ" смотрю номинальные и фактические значения наддува при ускорении номинальное значение на графике растет, а фактическое медленно догоняет. Вчера подключил "РЕЕНГОЛД" появилась ошибка 004191 "DDE: регулятор давления наддува, активизация", включил тест, тяга как и написано в тесте ходить с переодичностью в секунду без всяких заеданий.
Собственно вопрос: В чем неисправность, и как решить? Спасибо!

 

Стоит ли сажевый фильтр? Как себя чувствует воздушный фильтр, что по показаниям расхода воздуха? Присутствует ли дым при ускорении если да то какой?

 

Катализаторы оба удалены, воздушный фильтр новый. По ИНПЕ следя за фактическим значение ДМРВ расход воздуха при работе несколько выше номинального. Дымность особо не заметна, иногда может немного черного кидануть, но я редко замечаю, т.е. почти нету.

 

Наличие черного дыма и повышенный расход воздуха говорит о "дырке" в наддуве - ищите, возможно проблема будет в кулере...

 

Спасибо! На выходных гляну, если что отпишусь.

 

Поменял кулер, мой немного подсекал, динамика немного улучшилась. Попробовал скинуть фишку с ДМРВ, динамика немного улучшилась но не значительно, возможно дело в нем? Подключил инпу - расходомер показывает погоду на марсе, фактическое значение выше нормы постоянно прыгает, газанешь сбрасывается медленно. Возможно что машина до двух тысяч тупит из-за расходомера?