BMW 123d coupe - дизель это хорошо или...

заправка Lookойл и только к ней.. зальеш гамно, в любом случае скажется на любом дизеле. какие еще варианты а что у вас там из дизелей рулит?

 

весной концерна ХХХ уже не будет, так что можно забить на проблему

а так авто хороший был

 

Весна не за горами , напомню если че

 

машина класс,
очень быстрая будет.
с топливом проблем быть не должно.
бмв выживет как раз за счет таких копеечек

 

у Дель Мара поинтересуйтесь, он такую уже откатывает

 

Ничто в БМВ не заменит благородного звука 6 цилиндров...

Дизель в топку.

 

не не ..пускай публично.. приглашаем Дель Мара в студию...ждемс...

 

Так....дизель конечно топка...но 6 цилиндров незаменит благородного подхвата на низах... так что, попробовав раз...

 

Ну тогда плюсы дизеля:
+"благородный подхват на низах"
+экономия на топливе
+реже заправляться

-воняет
-колбасится и стучит на холостых
-топливо нужно хорошее искать (у меня например около дома две заправки Лукойл и ДТ на них вообще не продают)


Если готовы мириться с минусами то берите 120d

P.S. подхват на низких это как? Почему же тогда 125-я быстрее 120d? Смысл подхвата?

 

Да ничего там нет благородного - трактор ...

 

от водителя зависит

 

забыл главный "-" - не едет

 

бла бла бла...крутящий у машины больше...машина едет и даже топливо умудряется есть умеренно.

 

плюсы прекрывают минусы . воняет этого я не понимаю.если камаз перед тобой пыхтит-воняет, что вы делаете? с остальными так сказать минусами соглашусь.

 

ну а чего злится то. машина как машина. берите 123 и катайтесь в свое удовольствие. может стоит более предметно подойти. например как 123d VS 125i. а так то чего. единственное слабое место в bmw, это водитель.

 

Может тогда нужно не на форум идти, а изучать машинки... Удачи короче

 

еееее.....

была ВАЗ 2106 - летала! потом перестала.
купил 120i - летала! потом перестала.
купил 320d - летала! потом перестала.
купил 135i - летает! потом прочипую.

Я это к чему - все познается в сравнении.

По теме - в Москве 1 (один) владелец 123d. единственное что можно предложить - обсудить с ним тест-драйв за бутылку виски (или за ящик - как договориться)

По моему личному мнению - 125 по динамке и (особенно) по ощущениям от разгона в городе (до 80 км/ч) покурит в сторонке по сравнению с 123d

120d при наличии 123d вообще не рассматривал бы (смысла нет на новой машине эконмить эти 5% разницы в цене)

Дизель не воняет - а попахивает - привыкнуть не сложно.

PS
однако за деньги 123d купе (`1,4 млн) можно сейчас найти 135 у дилера в простой комплектации (которая все равно будет равна этой комплектации 123d) - учитывая конец года и грядущие налоги.

 

эхххх....я бы ща скинул свою 120d и взял бы 123. кто ж знал, что ее все таки ее будут поставлять(((

 

Дель Мар один?

 

"Недотыкомка" - это имя собственное. Не однокоренное с "планктоном", но смысл идентичен.

 

" Недотыкомка серая
Всё вокруг меня вьется да вертится,-
То не Лихо ль со мною очертится
Во единый погибельный круг?

Недотыкомка серая
Истомила коварной улыбкою,
Истомила присядкою зыбкою,-
Помоги мне, таинственный друг!

Недотыкомку серую
Отгони ты волшебными чарами,
Или наотмашь, что ли, ударами,
Или словом заветным каким.

Недотыкомку серую
Хоть со мной умертви ты, ехидную,
Чтоб она хоть в тоску панихидную
Не ругалась над прахом моим."

(С) Федор Сологуб

 

123d будет ехать до 4500 об/м так как 135i но с двукратной экономией.
В общем на 80% так же.
Современный дизель - это быстрое, эластичное, экономное перемещение в городе.
ПС От пробок не спасет

 

Увы не едет все что медленнее 5 сек, а потом и они не едут, наверное и вейрон не едет

 

так же - не будет.

123d 0-62mph 7sec
135i 0-62mph 5.3sec

Del mar.... заедем?))))

 

vtb, если будешь свой двиг крутить до 4500 об. а не до 6000, то будет схожая динамика. МСМ

 

Благодарствую!