Бьёт руль Е38 (при торможении) избито но все-же..

Тормозные диски.
Я ставил новые, и походу тоже сначала маленько повело, короче те же симптомы, но вот проехал 1000 км и все притерлось как нада и пропало биение.

 

колеса чистые?

Просто так же било, когда на колеса комья грязи прилипли...

 

Если б были тормозные диски, то думаю, било бы постоянно. Может колодки поизносились, и от этого толкатели цилиндров из гнезд повылазили, и при торможении колодки прихватывает. Когда сильно нажимаешь на тормоз, их плотнее прижимает к диску, и прихватывания не присходит. Проверить износ колодок.

 

"Диски с проставочными кольцами" - 100% вся проблема в этом. Я сам сталкивался с этим именно на 38 кузове. не трать денег понапрасну на тормозные диски, т.к. поставив новые через пару тысяч км.(смотря как тормозить) у тебя опять начнется биение. Я все это собственным горьким опытом прошел. вылечил поставив родные диски от 38ой. до этого перебрал АБСОЛЮТНО всю ходовку и поменял три комплекта тормозных дисков. тут сейчас многое будут писать, но я точно теперь уже знаю - от этих проставочных колец очень многое зависит.

 

Смотри суппорта, возможно один подклинивает.(из личного опыта)

 

Было несколько проблем с биением, могу сказать что:

Если колеса (в т.ч колечки центровочные -- только недавно такая проблема была) -- бьет и без торможения на скорости от 80кмч. Постоянно.

Если тормоза -- как раз бьет на торможении. Если давить сильно педаль --прихватывает сильно диск, и уже биения нет.

У меня 2 раза были поведеные тормозные диски -- всякий раз если нажать тормоз сильно, не бьет ничего. Потому тормозил кратковременными сильными нажатиями всегда на период кривых дисков.

 

Одн в один было на Е39,поменял торм.диски всё прошло

 

почитайте мою тему "достало биение при торможении"
там все варианты и виной всему не всегда т.диски(они могут быть только следствием) в моём случае был немного подкл.суппорт еще виной могут быть с.блоки верхних рычагов... так что т.диски не всегда вина биению при торможении и как правильно сказали можно их менять но биение сново появится через 1.000км

 

Тормозные диски !!!

 

Если бъет только при слабом нажатии на педаль тормоза, то приехали сайленты толкающих (т.н. верхних) рычагов - меняем их и наслаждаемся.
Если бьет и при сильном нажатии на педаль тормоза, тогда это уже 100% пипец дискам.

Кто мне не верит, можете спорить до посинения. Но в итоге все равно я прав. Моя точка зрения проверена многолетним опытом использования машин с маркой BMW.

Сейчас, кстати, юзаю именно е38.

 

Правильный ответ см выше.

 

соглашусь с вами но отчасти бывает ещё среднее торможение и появляется биение вот в моём случае и был виноват супорт... а так при лёгком никакого при сильном никакого и биение было только в переделах 80-140 выше хоть с 200 хоть с 160 никакого биения при торможении небыло и достигая 140-80 било(причём до этого поменял и диски и с.блоки непомогло)

 

По сабжу рычагы рулевого моста, а не сайлента если еще и руль бьет, тем более..!
а вот у меня ответный вопрос, слева в колесе постукивание (колотушка) поменял нижний рычаг тот который с сайлентом крепится, постукивания исчезли!!!
но вот прикол!! проехал 100 км и опять колотнул тот же звук.. но уже редко причем очень.. но я как его услышаш сразу в шок=)
не ужели верхний который к мосту?

 

........