Биксенон на 325 i

Биксенон.
Вечером остановитесь около стены (ворот), включите дальний (от себя), а потом "поморгайте" (на себя) - увидете разницу, потому как "моргают" фары галогенками, а светят ксеноном.

 

Примите поздравления с покупкой и 8 Марта!
/3 недели как счастливый обладатель аналогичной машинки/.

 

А ближний светит синим?

С 8-м Марта!

 

Это Биксенон. там линза, которая регулирует свет, на самом деле остановитесь у стенки и все поймете.

Елена, вы блондинка?

 

Биксенон там,
когда вкл. дальний, то загорается дальняя галогеновая лампа и на ксеноновой лампе поднимается шторка и он тож начинает бить дальше, а когда просто моргаете дальним, то моргает лишь галогеновая дальняя лампа.

Поржал над обьяснением насчет сжатости газа ))))))

 

узнайте по VIN комплектацию =)

 

Про газ - это да.. А какой дилер?
Луч действительно низковат по умолчанию. Можно подрегулировать, если кажется, что недостаточно далеко/сильно бьет. На фарах есть регулировочные винты.

 

Очередной раз убеждаюсь какие там людишки работают. И это называется ДИЛЕР .
Я когда Е60 купил, то тоже сначала расстроился и думал, а где же БИ-ксенон...Всё понял, когда подъехал к стеклянному рекламному щиту и попробовал разные режимы
Теперь вместо того, чтоб мигать кому-то дальним, я его предпочитаю просто включать на пару сек

 

Не повезло вам,Елена, с продавцом.
С праздничком!

 

Странно. В Авиамоторс, год назад, манагер всё правильно объяснил,
предварительно сбегав проконсультироваться в сервисный отдел.

 

А хде там еще галогеновая?И шторка на ближнем что ль

 

Галогеновая в дальнем свете стоит, а шторка в "ближнем" ксеноне стоит и когда открывается, то ксенон становится "дальним". В итоге получаем сильный дальний свет

 

Понятно

 

Интересно, у всех производителей так или у есть у кого дальний полностью ксенон, в т.ч. и если подмигивать ?

 

На Ренже спорте так, у нас еще там доп ПТФ стоят, которые загораются при включении или моргании дальним

 

У VW Phaeton стоит дубль-ксенон.

 

У меня на Е92 стоит биксенон. Галогеновых лампочек нет, точнее они есть, но работают только на освещение "глазок"
Так что моргает ксеноном, разве что работает только одна секция.

 

Всё дело в физике. На розжиг ксеноновой лампы необходимо время, доли секунды, но на дороге эти доли секунды имеют критическое значение. Поэтому при "моргании" дальним срабатывают именно галогеновые лампы.

 

Вот так и рождаются легенды

 

Заколхозили или спецзаказ?

 

Нет, все абсолютно штатно.
Для особо неверующих, приезжайте в гости, своми глазами посмотрите...

 

На полный розжиг ксенона нужны не доли секунды, а секунды. Поэтому дальний/ближний работает путем приоткрывания шторки и при вкл./выкл. газоразрядной лампы ресурс у нее снижается, поэтому проще и безопаснее механически "переключать" световой поток, а не путем переключения ламп.

 

Мне уже стало интересно!
Можно крупным планом фотографию Вашей фары той части которая ближе к "ноздрям"?

Вот расклад по Вашей фаре из ТИСа:
http://bmw.autocats.ru/original/images/153002_z.img

Лампа номер 7 галоген - дальнего света (работает постоянно с номером 2 или одиночно при моргании)
Лампа 8 галоген - габариты
Лампа 2 ксенон - ближний + дальний вместе с галогеном
Лампа 9 - соответственно поворот.

 

Ага

 

Можно, завтра с утра сделаю выложу.

 

Подпишусь, чтот и правда "легендами" пахнет
Буквально вчера с приятелем "на пальцах" у стенки отморгали, всё как вы и описали, "моргаем" галогеном - потому что лампа накаливания и быстро,

ближний и длительный дальный, линза, шторка с одной ксеноновой лампой.
Про лампочки поворота и габаритов полемизировать вовсе пустое.

ЗЫ а случайно нет схемки расположения лампочки габарита в фаре6 или карту замены
Пасип

 

Вот тут есть фотки как лампочки менять пошагово. Правда это Американский вариант, может там что-то по другому у них.

у кого то там лючек есть в арке:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=90267

а на купешке судя по всему часть кажуха снимается:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=41184

 

Спасибо, но это для варианта с галогеновыми фарами, а не с би-ксеноном
А вот вариант купе - ужас
Подозреваю что в седанчике с ксеноном что то подобное