E71 Биение, вибрация руля на X6

Диски какие?
Оригинал?

 

У меня такое было на зимней резине на реплике дисках
Как ни правил и не балансировал-все равно биение было сыше 110-120 кмч
Видимо диски просто кривые и мягкие
Но, после того как поставил лето 20 оригинал-вообще идеально

 

Может быть из за задних тормозных дисков. Они бью так же как и передние и отдают по всему кузову а ощущение что бьёт в руль. Ты уже все поменял, остались только задние Тормозные диски. Колёсные диски если они отбалансированы бить не могут

 

Значит так правили и так балансировали . А как понять диски мягкие? Что то новое

 

Диски дают вибрацию всегда а при торможении только тормозные!
и новые не значит ничего и новые могут бить!
проверить просто
90 км/ч и тормоз в пол
затем 120 и в пол
140 и в пол
160 и в пол и смотри и думай если в дисках дело на 3 управление уже будет вмё ясно перерыва междо упражнениями притирки тормозов недолжнл быть

 

Реплика делается из низкокачественного сплава
При езде в любом случае есть ударная нагрузка, дажи минимальная яма нарушает геометрию и балансировку.
Никогда больше н куплю реплику

 

Вот это правильное решение.
Я считаю если есть свободные деньги то новые, а если нет то б\у с проверкой при покупке. Но только оригинал.

 

Помню тема была про биение, так там было связано с неисправностью привода (или переднего или заднего не помню).

 

у меня реплика, проехал правда не много на ней, тысяч двадцать но зато только по ямам по кочкам и выебонам, ничего не бьет. и даже еще ни разу не балансировал.
Пойми, тут и я писал и другие тоже, что биение при торможении происходит только от тормозных дисков, больше ни из за чего. Все остальные биения на скорости, это либо диски колес, резина, либо привода, либо кардан, всё.

 

Резину смотрите. Может неравномерный износ, слежалась, стала яйцеобразной. Если при резком разгоне вибрация на кузов, а потом все ОК, то это привода скорее всего...

 

я в соседней теме отписался по также проблеме,в итоге был рычаг с шаровой,ну и сход развал. А так каждый свою песню пел : диски -резина - балансировка-привода -акпп и пр

 

с такой же проблемой поменяли по гарантии продольные рычаги, все прошло

 

Про привода тоже думаю но она особенно при разгоне сума сходит

 

Ставлю на привода.

 

Ой я намучался с этой вибрацией, от 100+ просто дичь какая-то была. Поменял привода, балансировки все объехал, диски тормозные+колодки, ходовку вдоль и поперек перелазили,без изменений. Вся эта чихорда появлялась на летней резине, при этом я покупал новую (данлоп,будь он не ладен). В общем выявил две причины ,по факту, спустя год-1.5.
1) Резина данлоп изначально оказалось дерьмом кривым, поменял на другую, стало намного лучше, но по прежнему было биение, но уже фиг уловишь, то есть, то нет
2) Появился скрип в переднем левом колесе, разбирали, собирали , не ушел. Купил ремкомплект суппортов резинки на поршеньки и еще какие-то кучку. И все стало ок, как оказалось суппорт не до конца отходил видимо, тем самым нагревались диски и вело их от перегрева,после замены накат появился хороший и вибрации ушли, как-то так)

Ну и самое простое, на что оббратить внимание - это на то, что диски могут быть репликой и нужны центровочные колечки, копейки стоят

 

странное упражнение, это чтобы перегреть диски и выкинуть?

 

Это ты правильно написал

 

Он забыл ещё один приём в конце по брызгать холодной водой