Бентли есть у кого??

100т.р

 

на кгт бушный не дороже е65. колодки, масло фильтра - все ваговское от фолькса. Есессно не у официала.

бентли нет. но спрашивал у того у кого есть :0)

 

У нас в Риге это стоилобы 3000-3500 рублей.

 

Большое ТО 50т.км. у офицалов стоит порядка 300т.руб

 

Ноль пропустили?

 

Лучше сопоставьте стоимость ТО к стоимости авто
и Вы поймете что на самом деле не дорого

 

кгт бушные продают не сильно дороже чем мб или бмв. Какие 300 тыс ТО? Там все расходники от фольксвагена фаетона.
Про 3500 в риге - вполне реально. У меня товарищ ща масло на 911ом поменял за 600 руб (работа), а наш соконфетник на бентли сам поменял воздушный фильтр на даче :0)
Так что мура это все, машина как машина.

 

конти нет, но на сайтах такие цены:

замену передних тормозных колодок - 1440 руб.***

замену масла в двигателе с фильтром - 800 руб.***

*** цена указана только на работу и не включают стоимость устанавливаемого оборудования, запчастей, горюче-смазочных материалов и установочных комплектов.

 

Т.О. GT на 40 тыс.км - 180 тыс.руб.
Сейчас на 55 тыс.км. (масло, фильтры) - 53 тыс.руб.
Вдруг вопрос по кузовщине будет... Упреждаю! Бампер без парктроников - 240 тыс.руб.
Это в Москве, если что.

 

слесарка получается вполне сопоставима с bmw e65