E39 Багажник на крышу e39

Бывает оригинальное оборудование, оно стОит денех. Есть качественный неоригинал, навроде Thule или Montblanc - ничем не хуже, но и не сильно дешевле. Необходимы будут рейлинги на крышу и по комплекту крепежей для великов и для бордов.
З.ы. Зачем фотка сарая, если речь про седан?

 

этож продольные.
А по-моему поперечные был бы полезнее.
Или всегда сначала продольные ставятся, а потом него уже поперечные?

 

на Е60 сразу поперечные

 

Для седанов - поперечные, на универсалах часто опционально стоЯт продольные леера.

 

вообще-то на 39 ставиться любые поперечины, с креплением во встроенные точки, там под заглушкой есть. никаких релингов не надо!!! а на него крепления под что угодно хоть под гроб. Правда монтблан стоят около 7 тыщь только поперечины, плюс около 4 для борда и еще 5 велодержалка. Я в свое время, на фокус рабочий, покупал в АШАНе за 1500 рублей, но без замков и всяких заморочек, но живой до сих пор, главное не перегружать.

 

А у меня сиденья складываються, Я КЛАССНЫЙ)))
Специально искал. И чехол для лыж есть.

 

У меня тоже. А толку?
Всё равно 2 велика не запихать...

 

на смотри .......я себе ставил...единственный минус на 130км.ч вой стоит сильный..

цена у дилера 200евро за поперечены+180евро крепления для велика.
вот моя бывшая машина.

 

ужос то какой на фотках. Вот поэтому я и не решился ставить.
Хотя штука очень полезная.

 

я себе на разборе пятаки купил в штатные места 4штуки продольные заказал направляющие от шкафов купе алюминивые вышло 1400руб. + пятаки за 1000руб и поставил туле бокс

 

смотриться реально ужос, как и ржавый прицеп на жопе(мотоки надо на чем-то возить, а жип на приколе.(((). Но снимать всю эту багадельню не сложно, я за пять минут с перекуром справлялся.

А сиденья складные реально полезно, хоть длиномеры можно возить не на чердаке.