Авторазбор. Имел кто опыт?

скорее всего автосервис - ремесло при авторазборе...

 

авторазбор гораздо выгоднее сервиса только за всем сразу не бросайся-лучше одной маркой заниматься

 

В белую - заниматься этим делом не получится

 

Еще поставщики нужны. И еще прикупить абонемент у тех, кто их ловит, дабы на вашу базу не заходили.

 

прибыльно, если транспорт "кривой" - нетаможенный либо угнанный
с битья меньше выхлопа
есть смысл заморачиваться, при наличии сбыта в виде сервиса по данной марке
в дополнение - делать магазин на "авито"

 

Выгодно только на угнанных машинах

 

Не знаю где как, но буквально неделю назад друг про своего кореша рассказывал, что тот на разборе неплохо живет. Недавно на LC200 за 4 000 000 пересел без кредитов.

 

бред

 

много чем в белую можно заниматься

 

Воу воу палехче

 

ближайшее заМКАДье, разборка БНВ
Хозяин - бывший подпол ГАИ
Работает 1 - сам разбирает, сам продает
Ежедневно 7/0 - выходных нет вообще
Машины - не честные, большей частью
касса около 2 млн в месяц (чистыми примерно 3/4)


готовы к подобному - занимайтесь
нет - проще сдать в аренду помещение

 

а собственно с таким доходом, зачем ему самому разбирать и продавать, да еще и не вылазить оттуда?

 

выхлоп с этог 1,5 в месяц? весьма

 

видимо чтоб через месяц подельники не слили и не подмяли тему под себя

 

Сейчас разборы валятся в ноль. Т.к. Экзист и другая доставка работает исправно. Если разбор и ремонт в одном месте ну еще туда сюда. Но все равно гиморно. Аренда самое то что нужно. Выхлоп будет такой же, только без заморочек.

 

Раньше, лет десять и более была нормальная тема, сейчас фигня. Про кривые машины и сидение по семь дней в неделю все написано верно, т.к. С битья доход мизер, если только парралельно не занимаешся лепиловом из трех одной или страховые натягиваешь, а сидеть там постоянно надо, потому как сотрудники на себя будут работать, бизнес и номенклатура такая, что учет сложно вести. Вобщем, заниматься только разборкой и заниматься честно это крайне гиморно и недоходно.

 

Проще говоря Разбор автомобилей - это скорее ремесло,
чем бизнес, в который можно вложить деньги, пассивно руководить и сидеть на доходе

Я так понимаю ты не готов заниматься только машинами,
Дальше сам решай

 

Не разделяю мнение Митяя.

С учетом сложившейся внутри-экономической (от политической...) "конъюнктуры", разборы будут набирать обороты в спросе, а выживаемость того же Экзиста, с его текущей монетарной политикой, - под вопросом.

 

твой Миша в виане поболе зарабатыает

 

а то что машинокомплекты подорожали в 2,5 раза?
или ворованными машинами нужно заниматься]?)
диванные эксперты блин)

 

Миша - какая фамильярность
Он же уже отдельно
А так в плане зароботка - у него у него и без разбора нормально все - пол вианы его, сервис, малярка, цементный завод недавно купил

А непосредственно с разбора - ну раньше так было , хотя конечно в карман не смотрел))

 

У нас чел в городе спайсом торговал и за 2 месяца пересел с 21099 на х6 50i Не по теме, но поржать норм

Не сказал бы...
Во-первых, на разборах з/ч дешевле в разы, нежели экзист и прочие...
Во-вторых, для машин аля е53 народ врядли когда-нибудь будет покупать кузовщину и моторы через экзист, тут 99,99%, что чел на разборку поедет...
В-третьих, есть выхлоп и немаленький от битья - КАСКОдеров и ОСАГОдеров в наши дни море, а им и битье и более ли менее в нормальном состоянии, но с дефектом детальки нужны...
В-четвертых, аренда будет не такой по выхлопу как разбор, если все делать "грамотно"...
В-пятых, сервис при разборе - услуга не то, чтобы необходимая, но очень даже нужная, если заниматься АКПП, МКПП, ДВС...

Продолжать можно сколько угодно.

Из нюансов - сделать выгодный ценник для клиентов, соответственно найти дешевые варианты под разбор.

 

А есть у кого-нибудь статистика сколько запчастей на разборе краденные?

 

вы для себя или для статистики мвд?