Авиация, большая и маленькая.

А какова цена вопроса?

 

если будет загрузка сделают дешевле

 

это еще скай экспресс до Ульяновска не добрался

 

конкуренция не дремлет

 

Я из Самары обычно летаю. S& и ЮТ-ы рулят!
Правда, теперь вот на Газпром пересяду, ибо всеж удобнее - живу в 5 километрах от аэропорта нашего.

 

А в Ульяновске откель лётают? Восточный или Центральный?

 

Что значит "пока"?
Вроде как окончательно принято решение о выполнении всех внутренних рейсов из Центрального, ибо, по большому счету, Восточный никогда нормальным аэропортом и не был, а был он всегда аэродромным комплексом. Сейчас из него только "Оренэйр" летает чартеры в Анталью. Из Восточного решено сделать крупный грузовой терминал, ну а пассажирские рейсы вроде как из Центрального. Дело за малым - реконструировать здание аэровокзала, и сертифицировать аэропорт для приема хотя бы 737 и 319-320.

А что касается возможной передачи утренних слотов от ВД к ГЗП - очень, очень рад! Хотя инфа о том, что ВД выводит из эксплуатации свои ЯК-40, была еще в июле.

 

Да Восточный-то сертифицирован, а что толку-то?
Нафиг он никому под пассперевозки не нужен. Летел в прошлом году KD512 ULY-KLD (поймал том момент, когда они к нам летали), была задерка прибытия по метео Ульяновска. А ввиду того, что рейс был через Нижний, Бобик прилетел к нам уже с Нижегородскими пассажирами. Вы бы видели их глаза, когда они увидели так называемый "Международный Аэропорт Ульяновск-Восточный"! Нельзя ж так людей пугать. Стригино конечно тоже не сахар, но не такой кошмар как Восточный, в котором кроме полосы в 5 км ничего хорошего нет.
А, нет - самоли тут красят, даже ТСО прилетает свои джамбики красить.

 

Вот насчет лоукостеров в Ульяновске - сомневаюсь. На сегодня такая компания одна - Скай. Ну у них дела идут в последнее время довольно посредственно, и перспектива их появления здесь - никакая. Навскидку ну ум приходит только Red Wings, но у них во-первых другая концепция (чартеры), во-вторых слишком вместительный флот (загрузить Ту-204 из Ульяновска - из области фантастики). А лоукостеров с подходящим для нашего рынка флотом я что-то не знаю.

 

Раскажу как было. На разборе нам сказали....Ребята мы берем Як42 в аренду кто хочет переучиваться и работать на нем....(ухмылки по аудитории). Вилами по воде....Як 40 останется только на чартерах , а ГазМяс будет сам летать на москву все наши слоты...ибо хапуг надо наказывать!!!

 

А 40-му только на чартерах и летать, с его-то расходом.

З.Ы. Кстати, планирую в ближайшее время прокатиццо на Газпромовском 42-м, оценить, так сказать. Если они оставят после НГ низние тарифы, то уверен, к весне они сей маршрут раскатают по полной, и многие забудут про РЖД.

 

Ненавижу поезда....если сразу зашел уснул то.....ДА

 

Да уж, поезда - это фу!
Все эти очереди в гальюн с утра, утром постоянно вываливаешся из вагона с помятой рожей, ибо весь вечер бухал (а че там еще делать?)...фу.
Хотя поездами я уже давно не пользуюсь - только самолеты. К помощи РЖД прибегаю только в случае коротких маршрутов, на которых отсутствует авиасообщение.

 

Ну как вариант, можно и на машине. Тем более, если в точке назначения необходимо много передвигаться по городу, и расстояние до этой самой точки в пределах 300 км, то всегда выбираю машину. У меня правда не самолет, а дизельный трактор, крейсерская скорость по трассе 100-110 км.ч., но вроде хватает.