Аварийно сел с Аэрофлотом

автопилот/вручную - от аэропорта зависит. хорошо, что всё хорошо.
ттт, непосредственно Аэрофлот с 1991 года ещё никого не угробил

 

как мне кто то из пилотов рассказывал - российские пилоты стараются сажать в ручную - так мягче, европейцы часто не заморачиваются и посадку доверяют автомату - по естче выходит

 

Странно, а по GPSу скорость можно было прикинуть, хотя может так и действовали.

 

Автопилот можно не на все каналы управления задействовать - много нюансов.

 

Парни, сейчас перечитал рассказ и действительно стало жутковато. Не дай Бог такое пережить. Рейсов по РФ боюсь как огня, хотя летать приходится.
ТС давай новых подробностей.
Здесь кстати не слова:
http://www.audit-center.biz/incidents.html

 

Да и кстати не первый раз слышу о том что в аэропортах РФ на всем тотально экономят, втч на антиобледенителе.
Последний раз читал здесь:
http://denokan.livejournal.com/50664.html#cutid1

 

ну вот я в прошлом году 80 внутренних сегментов поимел- ни одной сколько-нибудь жесткой посадки, т.е. касания.
а вот на днях люфтами где-то в европе так сели, что чуть пломбы не повылетали. хз как, но никто не извинился,значит всё ок.

 

ниче про экономию не нашел.

 

считаю АФЛа боятся не надо. как и С7, ТА, ну и, наверное, кого-нибудь еще. ВОт ан24 Псковавиа или ту154 Ютов- вот тут,наверное, можно найти повод напрячься.

 

Несколько лет летал по стране в режиме туда-обратно раз в неделю/две. Опыт с российскими пилотами положительный, посадка комфортная.

А как-то раз летал в Манчестер транзитом через аэропорт Цюриха, так вот когда пилот после посадки вышел шоколадки пасссажирам раздавать, хотел ему в табло зарядить за качество взлета и посадки. Не иначе как на истребителе раньше летал человек.

 

Года 4 назад летел с семьей из Испании на вимавиа. Через пару часов правый двигатель словил помпаж. Сели в римини. Нас еще по прилету в ДМ показывали по ТВ. Интервью брали. В семь утра лечу. Снаряд падает в туже воронку??? ))

 

Точно помпаж? Обычно в устоявшемся режиме на эшелоне его не ловят

 

Случилось прим через 1.5 часа после взлета. Был хлопок. Потом пламя и движок затих. Самолет боинг 757-200

 

А что могло быть???

 

Да ладно, сели же.
Че терь руками махать.

 

Я к этому вообще нормульно. Всякое бывало )))

 

Самолёту важна приборная скорость, его скорость воздуха под крылом держит, гпс не канает.
з.ы. улыбнуло, у автора писанины по ссылке в первом посте сердце справа

 

А у нас что было???

 

Фигню говорят. Импортные зачастую куда мягче садятся. Постоянно Финэйром летаю - куда мягче, чем аэрофлот

 

Про автопилот пассажир фигню написал. У нас редко садятся полностью на автопилоте, другое дело что все квс отключают его при посадке на разной высоте, кому как удобнее. После противообледенительной обработки у самолета есть 20минут на взлет, если на рулежке очередь, то это время часто не выдерживается и по идее нужно проводить повторную обработку, но этого никто не делает ессно

 

У каждой жидкости разные характеристики и, соответственно, время действия. Если время выйдет, то по любому еще раз обольются иначе потом никто не хочет разборов на ровном месте.

 

Вы видели, чтобы самолет возвращался с рулежки и еще раз обливался? Правильно, и никто не видел

 

не то чтобы видел, сам в таком самоле был когда очередь на предварительном в шрм была из 24 бортов.

 

Давно мечтаю попасть в подобную ситуацию, ощущения наверное супер . Особенно интересна реакция остальных пассажиров. Но пока так не везло.

 

В салоне все похлопали?

 

Почему сразу после взлета в Ект борт не вернуля обратно? Зачем надо было вручную лететь до Шереметьево?

 

Послушал переговоры и посмотрел трек, шли низко на FL280, заходили как все в порядке очереди, никаких приоритетов не было. Сквок был обычный, никаких 7700. Да, проблема была. Отказ одной из гидросистем. Экипаж доложил Москве-подходу что все под контролем. Так что экипаж просто все сделал по процедуре. Статья как и все подобные просто эмоциональный пересказ с элементами самододумывания неразбирающегося человека в элементарных вещах в авиации.

 

http://lifenews.ru/news/125912

 

ну не без этого, да и сам факт что полетели, а не вернулись, уже говорит о том, что все по процедуре.