Audi Audi А6/А4 как альтернатива BMW

Если интересно мнение владельца А63.2... Отличная машина! Не в обиду, но едет шустрей 530х. Руль... ну кому что... По мне у 530х руль излишне тугой, после него руль Ауди действительно легче. Не думаю, что это отражается на управляемости.

Если выбирать - из 4-ок надо брать А4 с мотором 2.0TFSI (как никак лучший мотор года), дополнительно при желании чипуется до 260 л.с.

из 6-ок, конечно же - 3.2фси, т.к. 3.0 - мотор старый и ощутимо (очень ощутимо) медленней. У 3.2 (для меня, лично) один недостаток - шумно тарахтит на ХХ.

 

Кста, а как у вас там дороги, а то может жип какой???
Типа Х3???

 

Будут конкретные вопросы - обращайся, всегда рад помочь!

 

Да катался, 1,5 года Аккорд был.
Меня, Аккорд на драйв заряжал сильнее, он легче и проше скакать из ряда в ряд, а может я к 5-ке не привык пока до конца.
Габариты, да, на 5-ке очень четко чувствуешь!
Звук мотора у Аккорда очень хорош, особенно на верхах, я не сравниваю с рядной шестеркой, он другой.
Понимаешь, много людей прется от звука мотора Civic Type-R крутя его до 8-9 тыс., а кого-то больше вставляет звук S62
Вообще, звук не принципиален, абсолютно, главное как едет, хотя лично мне 530D звук нравится.

 

Недавно пересел с е39 на алроуд 3.2 фси. Ну считай а6 универсал. Легкий руль и отсутствие цепких тормозов - это минусы. Но к рулю быстро привык - даже больше нравится теперь, так как легкий он на парковках, а со скоростью тяжелеет. Тормоза менее цепкие, но нормально. В остальном только плюсы, так как более комфортный авто, сразу увиличивается скорость, и скорость прохождения поворотов тоже.
Позавчера сел на свою любимую 530. Сначала решил что сломался гидроусилитель руля - очень тяжело и неудобно. Скорость меньше, так как на неровностях потряхивает и менее комфортно ездить. Руль приходится держать на скоростях, так как на колеях и неровностях ходит. Внутри места меньше ощутимо. В общем в повседневной эксплуатации онравилось меньше чем на ауди. Тормоза конечно у бмв супер.

 

Ты прав согласен
Мне не нра звук не Аккорда не Тайпа. Но едут они зачетно. В прямом смысле на все деньги.
Дело вкуса, безусловно.
К тому же я до этого на Максиме катался 3.0, так что Е60 после нее как катер после крейсера.

 

Придурь ты на ауди ездило?

 

вот обсуждают тут тачки которые почему то мне всегда попадаются в прокате в командировках в европу. Т.е. там всегда тебе пытаются впарить 0000 вместо ххх.
Мое лично мнение
а4 - старое машино для женщины без претензиин на драйв. Эргономика ацтой, особенно центральный тонель об которые задеваешь ногой всегда. Управляемость....ну если с аккордом сравнивать то может и ничего но с 3кой бмв рядом не стояла ни разу. Это касается руля, подвески. Еще на ххх очень комфортно ехать быстро и долго, оооо этого не умеет. Пер. привод ацтой в принципе. Кватро это конечно хорошо, но...оно реально надо? Я бы ни за что не променял моно задний привод на кваттро или хдрайв.
Кстати нави в ауди одна из самых ужасных в мире. Очень замороченная и неудобная, та которая на экран в приб. панеле выводится.
а6 конечно лучше чем старая, но кожа например гладкая и мерзкая, места больше конечно но и на дороге она чувтсвуется как большая машина.

Моторы ТФСАЙ очень шумные. Реально можно с дизелем спутать.

Кмк если е60 то сравнивать ее нужно с е классом а не с ауди. кстати ВАг групп в Германии производит по-моему 30% комплектующих всего )

Funky

 

Да, ауди не мерин и не бмв, своей харизмы и истории нет. Но мне кажется в ауди это понимают и поэтому всеми силами пытаются оправдать звание премиум бренда. Они не могут позволить сказать что дизайн ничто, качество материалов ничто, надежность ничто, главное драйв и харизма. Они не могут позволить себе этого, поэтому стараются соответствовать. Считаю что а4 трешке не конкурент, но а6 и е60 вполне можно сопоставить.

 

а6 не хуже ни разу. У меня она вызывает приятные эмоции... она БОЛЬШЕ чем е60.

А е60, не в обиду владельцам, у меня ассоциируется с каким нибудь аккордом. Как то похожи эти две машины чтоли. Даже рулятся похоже как тут написали

да и ничего ауди не пытаются доказать, они давно уже заняли свою нишу в премиум секторе. Их автомобили соответствуют. А что выбирать - решать только автору. К чему руки тянутся - то и покупай. Просто посиди в двух машинах в одном автосалоне... в любом. СРАЗУ всё станет ясно

 

...ну почему же обязательно "с мотором 2.0TFSI"?
Я, вот, на A4 с простым атмосферным 3.0 езжу и получаю удовольствие... по динамике - good... и комфорт - очень даже...
... и не ломаеццо (пока)... тьфу-3...

 

3.0 уже принципиально устаревший и не самый удачный мотор у Ауди. Расход большой, а тянет постольку поскольку. 2.0тфси - мотор новый, реально удачный о чём говорит его первая позиция в американском и европейском списках лучших моторов 2006 года. 2.0тфси до чипа почти не уступает атмосферному 3.2, а уж 3.0 с ним и сравнивать не стоит.

Другой вопрос, есть ли 3-х летний 2.0тфси?

 

Один из самых надежных и неубиваемых.
Расход 12л по городу.
Тебе кто-то сказал про него неправду. Спроси на профильнолм форуме - там его расхваливают.

1. 2.0тфси - колбасит на холостых (как, впрочем и 3.2FSI)
2. очень требователен к топливу
3. жрет столько же, сколько и 3.0 по городу
4. по динамике сосет у 3.0 - проверено.

 

Желаю тебе поменьше фанатизма и побольше информативности и объективности..

К слову, если тебе так кожа не угодила в прокатной Ауди (не думаю, что в прокат берут дорогую кожу), то, к сведению, у А6 4 (четыре) типа базовой кожи (плюс кожа от quattro GmbH) на любой вкус, цвет и кошелёк... Да и дермантин Ауди не ставит, в отличие от ....

По сабжу. - если передумал иметь дело с 4-кой и думаешь остановиться на А6Q 3.2 - то, хоть Фанки и не считает нужным его с е60 сравнивать , но 3.2 реально хороша!

 

Если ты про Ауди клуб, то я вообще-то оттуда. Так вот я не встречал там особой похвалы этому мотору, кроме пользователей А6 3.0. Ни А4, ни А6 уже больше года с 3.0 не идут в Россию, а в Германии уже более 3-х лет. Старый мотор, как я говорил.

1. ни 2.0 ни 3.2 фси на холостых не колбасит, это просто неправда.
2. про топливо - 95-ый бензин на нормальной (good known name) заправке - без проблем.
3.& 4. Я не сторонник обсуждать машины в стиле "столько же" или "сосёт"... Давай сверим цифры:

А4Q 3.0 tip. - расход в городе 16,4 л., разгон до 100 км/ч - 8.7с
А4Q 2.0tfsi tip. - расход в городе 13,1 л., разгон до 100 км/ч - 7.7с.

Это информация с официального сайта www.audi.ru
Плюс к тому, как я говорил, 2.0tfsi чипуется и с чипом A4Q выползает из 7 сек, чего 3.0 даже приснится не может.

 

А там ни один мотор (кроме 1.8T) сильно и не хвалят... и я подозреваю, что во многом из-за цены растаможки... типа хвалят не само двигло, а пресловутое соотношение "цена/качество"...
Но и 3.0 не обижают (цитата):
"Ездил на A6 3.0, нa A4 2.0, A3 1.8 (не помню точно, вроде турбо) с мультитроником, А8 4,2.

Лучше из всего едет А6 3.0. Разница с 3,2 FSI конечно есть, но не очень большая. У 3.0 всего на 38 л.с. меньше и по офиц. данным 1,4 сек до 100 км/ч больше. Кроме того, 3х литровый двигатель старый, технологически отработанный и от того надежный.
Хотя я за прогресс!"

Еще (с того же форума):
"Я не смущался брать 3.0 в предверии 3.2ФСИ так как 3.0 мне казался именно надежным, обкатанным и проверенным."

Есть проблемы... заправок с нормальным 95-м - очень мало... только давай эту тему не поднимать... все уже жевано-пережовано... каждый останется при своем мнении...
Я лично считаю, что TFSI - движки не для нашего бензина...

Давай сверим...
Поскольку ты привел пример для одного типа коробок... то для другого типа (multitrinic, без кваки) приведу я:
А4 3.0 mult. - расход в городе 13,6 л. (можно заливать 92й бенз), разгон до 100 км/ч - 6,9с (без чипа, заметь)...
А4 2.0TFSI mult. - расход в городе 11,2 л. (нужно заливать только 95й+ бенз), разгон до 100 км/ч - 7,3с

 

Даже и не знаю на сколько уместна цитата без малого 2-х летней давности... Тогда и 2.0тфси ещё не появился и 4.2 был совсем другой, теперь он тоже фси.

А где есть подобные проблемы?! В Минске?! В Москве проблемы 95-ого Евро стандарта уже года 2 как нет. Дизель уже по Евро-4 наливают...

Да может так оно и есть... Но! Во-первых, врядли у чела будет желание брать Ауди без кваки (я сильно сомневаюсь), во-вторых, - врядли он найдёт А4 с так тобой горячо любимым 3.0, ибо раритет в Европе редкостный, в-третьих, не забываем - 2.0tfsi - лучший мотор прошлого года, а 3.0 никогда в подобном замечен не был и последнее - не забываем о возможностях тюнинга мотора 2.0тфси (например, WKR, MTM, ABT)

Не в обиду, но предлагать к рассмотрению мотор прошлого поколения как-то неправильно...., хоть он тебе и нравится. Надо и самому уже персаживаться на что-то посовременней.

 

Ну от этого движок менее надежным не стал, не так ли?

Ну-ну... линк на черный список заправок привести или сам его знаешь?
А он и до сих пор не теряет актуальности...
А насчет "95-ого Евро стандарта"... ты дальше Москвы никуда ездить не собираешься?... да и в Москве... постоянно в эти несколько заправок ездишь?...

Спорный тезис.

Мне еще на нем не менее 100,000 наездить надо... перед тем, как персаживаться... не наезжаю я на ней очень много... у меня она - не единственная...

 

Ну правда не вижу проблемы! В Москве и области 47 ( http://www.tnk-bp.ru/operations/marketing/bp/) АЗС BP (с их Ultimate), столько же (если не больше, искать неохота) Lukoil (Экто), Agip (к сожалению, всего одна и самая любимая) и теперь вот ещё Shell (что-то около 10).
Мне этого хватает.
Езжу в сторону Питера, но там к этому ещё добавляется и Neste и чего-то там ещё.

А тогда почему Ауди, а не... Лексус, например?

 

Гы... в Минске я что-то не видел официального дилера Lexus...

Кроме того, немецкие дилеры (MB, BMW, Audi) очень благожелательно и трепетно к клиенту относятся... в отличие от... например, Toyota...
Заехал я как-то к ним, хотел жене RAV4 присмотреть... так только что за рукав манагеров не ловил, чтобы на меня внимание обратили...
Плюнул и уехал я от них... потому как "заопосался", что у них и с сервисом такой "игнор клиента" будет...

...я вот лучше BMW 530 куплю потом... очень она мне на тест-драйве понравилась...

 

Вот ерунду написали. Откуда вам или еще кому известна себестоимость Ауди?
Подумайте еще раз, потом подтвердите...

Может вы имели в виду " продают на пять тысяч дешевле ценника (изначально завышенного на 10 тыс)"?

PS БМВ однозначно лучше для автобанов Баварии, кваттро однозначно лучше для средней полосы России. ИМХО.