Audi Audi А6/А4 как альтернатива BMW

Да ладно!)))))))))))))

 

ездил на а3, не сказал бы что хуже 1ер
конешно это не рассматриваемые варианты, это к тому, что ауди гораздо хуже бмв
вовсе нет

 

когда у меня была еще А4, ставил ее рядом с е90 и сравнивал. По салону, несмотря что тканевый, ауди производила впечатление более дорогой машины, чем бмв с ее пластиком "под алюминий", скрипучей-дребезжащей панелью, дешевеньким звуком при захлопывании дверей. Рулежка??? Ездил на них обоих по одному и тому же маршруту, есть там один поворот, выезд из под моста - там на бмв держишь руль двумя руками, она всем своим поведение тебе кричит - "аааа смотри какая боковая перегрузка, ааа какая рулежка!!!!!", на ауди я в том же повороте на той же скорости спокойно говорил по телефону и держал руль одной рукой . Но на бмв руль острее, это да но и ацки тяжелый на парковке.
ну и наконец за два года на а4 был всего одно некритичное обращение по гарантии, против уже... сбился со счету... кажется 6 за год на е90 + еще одно будет на этой неделе - опять замена фары

но чем то мне бмв стала нравится все-таки...

 

А4 новая осенью выдет, морда от А5, за эти деньги новую 2 литра бери !

 

Плин ПСВ, приятель, ну не надо, не надо.... Тока не А4.

Ну послушай, ну не хочешь ты новья, ну просто прокатись на 320, ИС250.

За 35ке можно купить Вольву С40 Т5
Ягуар Хтайп
ИС250
320

Опомнись! Ты сам видишь как Ярослав сделал. Не с проста.

 

Чем Вольво C40 лучше A4? Чем так плоха А4 - "нерулица"?

 

А4 стара как мир. Допотопнанекрасиваненраникакниразу. Рулится кста сносна
ИМХО.

 

Все зависит от годового пробега.
Если менее 20 000км, я бы выбрал 530(если уж б.у.) в бизнесе с минимальным пробегом.
Ауди просто не нравится.(Никому не в обиду. ИМХО).

ИС250 ооочень не плохая машинка во всех отношениях. Попробуй.
А ты пробовал Т5 220сил С40??? ВЕЛИКОЛЕПНО едет. И что удивительно для вольвы рулиЦо сносно вполне(но хуже чем ИС250)

Рассмотри еще 525 в ШОКОЛАДе можешь взять! Даже с годом гарантии!

 

Субъективно разницы между 192 и 218 почти не почувствуешь. На практике это пол секунды где-то.
А на 525Х 218сил, также, даже чуть отстоет от моей 192силки.

 

Конечно пробовал! Год назад при выборе)))

Типичный седан Е-класса. Руль легкий. Совсем не острый. Мягче чем Е60. Звук не понра.
Хорошая машина, но с БМВ, и даже с МБ не сравнить.

 

Звук чего?Подвески/салона на хреновой дороге?)))))

 

Скажу так, друг пересел с б.у. А4 1.8 на Вольву С602.4 140сил новую. Машина слабее, а парень доволен как слон. Это о чем то говорит...

 

а мне после угнанной А4 130 сильной 170 сильная S60 как то не очень была. особенно стал напрягать пустой руль, шум при езде, и качество материалов (пластик особенно некоторый). Ну и тупой автомат, с которым сносно ехатьв потоке (точнее, быстрее его) можно было в заблокированном до 3-й передаче режиме, чтобы обороты держал...

 

у а4 1 минус.
машина реально 2001 года с учетом большого рестайлинга в 2005.
и скоро совершенно новая охренительная а4 будет.

 

легкий руль на Ауди будешь рассматривать как преимущество после того как поездишь подольше...

качество салона - гууууд у колец.

что тут думать.....

 

Не знаю насчет б/у, но новая А6 3,2 фси пуляет отменно. Если сравнивать с бмв, то где-то наравне с Х5 4,4 (дорестайл). не нравится в шестерке длинный передний свес, а вот салон -
Резюме - нормальный седан бизнес-класса за вменяемые (по сравнению с бмв и мерседес) деньги.

 

Определись, для чего тебе нужна машина.
Если любишь пошустрить, то 5-ка не очень к этому располагает, всему проблемой ее вес
Даже в сравнении 5-ки с Аккордом, у второго больше драйва (про М5 не говорю), шахматы и т.д. на Аккорде веселее, хотя 5-ка и компенсирует мощностью, все равно не то.
Иногда даже думаю, что надо было брать 3-ку
Если же с комфортом перемещаться по прямой, то 5-ка хороша.

А4 считаю очень достойным вариантом, главное не менее 2.0 TFSI брать, а если еще и с квакой, то и зимой будешь как король ездить, прокатись, вполне себе едет машина, да что там говорить, сам все поймешь.
Я вот сейчас думаю, выйдет новый Аккорд, опять на него пересяду, очень понравилась машина, хотя загадывать еще рано, посмотрим, что япы выкатят
Опирайся на свое личное мнение, ездить-то тебе

 

стоял перед схожим выбором a4 1,8Т vs 320/325.. внешне бэха очень нра, несомненно более эмоциональный авто чем а4., управляемость, азарт - это все есть... мне же был нужен универсальный авто как для себя так и для семьи и здесь имхо а 4 предпочтительнее
1) дизайн более спокойный это да, но безликим его уж точно не назовешь, в целом машинка выглядит весьма гармонично на мой вкус.
что касается новой а4, в которой всего будет больше и лучше, то меня это не парит хотя для кого-то это может стать определяющим , кроме того новая а4 появится у нас дай бог к концу 2008 года, так что я не стал бы говорить что уже завтра все будут рассекать в новом кузове))
2) про салон уже говорили много раз - он действительно лучше по качеству чем у трешки + более просторный имхо..
3) а4 более практична в мелочах: клиренс больше, есть полноценная запаска и тд..
4) что касается управляемости, то на мой дилетантский взгляд она более чем достаточна для активной езды в условиях города... не каждый думаю кто на бэхе ездит использует ее возможности на 100%..

 

5ка весит столькоже сколько 3ка Е90, Аккорд более интересен???!!!
Хочешь прокачу по очереди на том и том???? Просто я в шоке...
Е60 заряжает сильнее аккорда на драйв. Во-вторых габариты ощущаешь на уровне подсознания.
На Аккорде интереснее переставки... Первый раз такое слышу, чесно. Просто по работе очень часто езжу на Аккорде С-лайн. Ну не как не интереснее. Хотя машина очень нра
Опять же буду нудить, но звук мотора в Аккорде, на много хуже чем даже в А6. Жужалка.

 

ПСВ, 48 000 баксов.
Либо чуть поднять планку и взять 325, либо Инфу Г35.
Или сейчас ИС250.