E83 Антифриз в АКПП. Как он туда мог попасть?

Дорогие форумчане, прошу совета, может кто сталкивался с подобной проблемой.

Пациент: Х3, Е83, 2004 г/в, американец, двигатель М54 2,5 литра бензин, 192 л/с, АКПП ZF, пробег 250 тыс.км, в моем пользовании 5 лет

История болезни. Как-то утром обнаружил падение уровня антифриза. Открыл бачок, а там каша - масло+антифриз.
Приехал на СТО, слили содержимое системы охлаждения - там суспензия цвета кофе с молоком. Сказали масло двигателя - или прохудилась прокладка ГБЦ, или масляный теплообменник. Оказалось второе. Заменили теплообменник, промыли систему охлаждения, залили воду (пока). Уезжал вечером, почувствовал некую "тупизну" машины. Подумал адаптация коробки.
Утром, на холодную - переключение передач на 4 тыс. оборотах и авто не тянет. На прогретую - гораздо лучше, почти нет отличий от нормы. Приехал на СТО, открыли коробку, а там такая же суспензия, как и в системе охлаждения. Промыли коробку, залили новое масло, авто едет отлично.
Но мучает вопрос, как могла ОЖ попасть в коробку и не попадает ли она туда сейчас? Может неисправна другая деталь?
Заранее спасибо!