Антифриз цвета кофе с молоком.

Видимо через теплообменник уходит, масло в антифриз.

 

Блажен кто верует..Ага,и троит из за этого...
Если уже и на работе двигателя отображается,то боюсь что всё плохо..
Ставлю на прокладку или гбц..

 

Антифриз полюбому не может быть такого цвета, чтото в него откуда то попадает.

У меня тоже месяц назад весь поддон в масле был, так и не понял откуда убежало, посмотрел щуп а там )), на самом кончике, ну литружку долил-мало, ещё добавил литр, ну сейчас показывает полный. Недели две езжу не убегает и не уменьшается.

Это бмв ; там сама бмв не знает что с ней происходит и куда всё изчезает или глючит) )
Удачи .
Дай бог чтобы всё обошлось.

 

Есть же другие машины ну или подобие машин---- ведь нет, мы берём себе развлекуху и ходим с ней по салонам красоты. )
Х5 это кайф.
Х6 наверно круче ), но пока только то что имеем. )

 

Переставь катушку и свечю местами, сделай раскоксовку, промой движку может поможет, вскрывать это жесть. Попадалово на $

 

Да всё уже - ку-ку приехали Ищи двиг на замену, переборка дороже будет

 

Вопрос можно? А из за чего масло в антифриз попадает? Что там рвётся? Предугадать както это нельзя, чтобы не попасть на движок?

 

масло в од это следствие а не причина!

ТС опресуйте теплообменник, если не он то только вскрытие....

 

прокладка блока или голову повело , движок перегрел скорей всего , это же классика жигулей не было никогда ???

 

Нет, повезло.
Начинал с дЭУ нексии и понеслось. )

 

советчики здесь как обычно масло ушло потому что (вероятность в порядке убывания) пробита прокладка или треснула головка или теплообменник. Но судя потому что подтраивает скорее всего теплообменник целый. и наверное это прокладка. в любом случае снимать головку и смотреть. в принципе страшного ничего и по деньгам не критично.

 

Тоесть я так понимаю и бачок никогда не открывали

Насчёт мало в антифризе - случайно

 

масло с антифризом не смешивается - оно всплывает... цвета кофе... обычно это означает что антифриз говно и (или) уже потеряло все свои свойства, троит.. не думаю что в этом причина, даже если прокладка пробита движок врятли будет троить...

 

Куда делось масло?! А цвет антифриза, значит, ни о чем не говорит? Если не говорит, скажем "в лоб": масло ушло в антифриз! А как оно там может оказаться? Только через пробитую прокладку ГБЦ или трещину в ГБЦ или блоке!
С уровнем масла: была рекламация дилерам, при "скачущем" уровне масла двигателя М62 заменить клапан вентиляции картерных газов. Из-за сильного разряжения при неисправной системе вентиляции масло буквально отсасывает из трубки щупа.
Если не веришь в очевидное, слей антифриз полностью, промой систему охлаждения, залей новый и покатайся еще, каждый день мониторя цвет антифриза. И это.... Проверь компрессию шестого цилиндра. Если все ок, замени катушку или свечу. Если нет - можно приступать к съему головы без плясок со сменой антифриза

 

Всё замечательно смешивается.И антифриз цвета кофе говорит как раз о наличии масла в нём!

 

автор, снимай головку все сам увидишь.

 

Да зачем же...Пускай меняет жидкости,теплообменники...

 

У меня антифриз тоже цвета кофе...и я знаю почему... потому что смешал антифриз зеленый с красным.
ТС прежде чем разбирать движок, убедись, что масло присутствует в антифризе..и наоборот-антифриз в масле. Я проверял бумажкой, которую окунул в бачек с антифризом и потом дал просохнуть, если есть масло оно будет видно на бумаге Если сам не волокешь в этом, дай машину специалисту.
Проверь компрессию в цилиндрах.
Не торопись, движок успеешь разобрать,лучше почитай интернет про свою проблему и потом делай выводы...

 

Да мешал я красный с зелёным!Это далеко не кофе с молоком!!! Вы пытаетесь просто оттянуть неприятный момент для автора...

Из всего этого,лишь один дельный совет - отдать авто специалисту! Некоторым читать интернет вообще противопоказано!И ТС в данном случае не исключение.Он похоже готов поверить в любую бредовую версию типа масло (случаной попало в антифриз) чем посмотрит правде в глаза!
Да ,Кстати и у специалисто то он уже был
Кстати,каким образом ,компрессия влияет на появление масла в антифризе?

О,не сразу заметил что мы ещё и земляки ..

 

Мерить компрессию - далеко не лучшая идея. Пробитая прокладка вполне может показать компрессию 8-10 "очков". Теплообменник... Это который АКПП? Он тут каким боком?
ТС, не занимайся самолечением. Конечно всегда хочется верить в лучшее. Но масло в антифризе само по себе не появится.

 

Антифриз цвета кофе с молоком бывает ещё, когда он просто много лет не менялся.

Как много сообщений про пробитую прокладку... А кто-нибудь видел сам на практике, на БМВ, пробой прокладки? Или интернетов этих ваших начитались? Я, за 12 лет, только раз, и то на дизеле, и то перемычку между цилиндрами...

 

Антифриз много лет не менялся?Ну ну...Странно от вас это слышать...

 

антифриз цвета кофе с молоком от того что его давно не меняли? вы вообще внимательно читали посты ТС? автор пишет что из расширительного бачка ДАВИТ жидкость! Это тоже от несвоевременной замены? в сервисе ему сказали что в тосоле и БЫЛО масло. Что еще нужно? случайно оно туда не попадет. масло УХОДИТ а ОЖ ДАВИТ из бачка. Какие еще вопросы?