1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Амортизаторы Бильштайн B6 или B8 что выбрать?

Тема в разделе "BMW 3-й серии", создана пользователем KITT17, 8 апр 2015.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 4
  1. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Кто катается на таких амортизаторах, дайте рекомендации:

    Машина полноприводная F30 320(8)

    Пружины наверное все таки eibach буду брать, т.к HR слишком низко ( сказали они 40мм занижают) а eibach 20/15.

    Официальные представители рекомендуют с пружинами которые идут с занижением ставить B8, говорят будет более надежно, и меньше шансов пробить за счет короткого штока. B6 рекомендуют на штатные пружины.

    Кто то говорит что B8 ставятся при занижении более 30мм

    Так кто в итоге прав? Какие лучше взять?

    Кто катается на таких, поделитесь впечатлениями и дайте дельный совет.

    П.С Сам пока склоняюсь к B8 - верю оф представителям бильштайна.
     
    #1 KITT17, 8 апр 2015
  2. 1awye1

    1awye1 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 май 2010
    Сообщения:
    320
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    были bilstein b8 + H&R 30 mm полет нормальный.
     
    #2 1awye1, 8 апр 2015
  3. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Так я не пойму, сколько все таки у пружин HR занижение для полноприводных F30. 30 или 40мм...
     
    #3 KITT17, 8 апр 2015
  4. alex-bmw.spb

    alex-bmw.spb Завсегдатай

    В клубе с:
    27 апр 2010
    Сообщения:
    1,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Если хочешь занизить машину то безусловно В8
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 alex-bmw.spb, 8 апр 2015
  5. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ну пружины однозначно хочу, клиренс пониже хочется чтобы была по устойчивей, сбитей и внешний вид конечно поменяется в лучшую сторону.
    Но ставить пружины без амортизаторов точно не буду, проходил этот этап уже, говно полное получается.)
     
    #5 KITT17, 8 апр 2015
  6. KOT-199

    KOT-199 Абориген

    В клубе с:
    27 мар 2012
    Сообщения:
    3,925
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    B8 отличается от В6 ТОЛЬКО укороченным штоком, а следовательно, 6ка ставится на сток пружины, 8ка на укороченные
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 KOT-199, 8 апр 2015
  7. belovd88

    belovd88 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 авг 2009
    Сообщения:
    645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Могу сказать так: ставил b8 в весенне-летний период. После зимы шток имел люфт, что сказывалось на тех. характеристиках стоек и не приятные звуки появлялись. Поменял 2 раза(2 весны подряд) - надоело. Купил Koni Sport - очень доволен ими. Речь о передних стойках естественно. Мой совет - присмотреться к Koni Sport.
     
    #7 belovd88, 8 апр 2015
  8. KOT-199

    KOT-199 Абориген

    В клубе с:
    27 мар 2012
    Сообщения:
    3,925
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    согласен с предыдущим ораторо и отныне прошу его считать моим духовным наставником )) Кони и мне очень понравились
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 KOT-199, 8 апр 2015
  9. bartm3

    bartm3 Участник тусовки

    В клубе с:
    31 июл 2014
    Сообщения:
    262
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    откатал на б8 около 70тыс с занижением 5см , все ок было , не пробивало , не стучало . б8 оч надежны
     
    #9 bartm3, 8 апр 2015
  10. alex-bmw.spb

    alex-bmw.spb Завсегдатай

    В клубе с:
    27 апр 2010
    Сообщения:
    1,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    коней на ПП пока нет и не будет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 alex-bmw.spb, 8 апр 2015
  11. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Их можно и даже рекомендуют - сразу дорабатывать, что то там внутри усиливают и смазки больше загоняют. Дают гарантию 1 год, и потом обслужить можно. Без доработки на разбитых дорогах могут люфтить, но при этом работать нормально, вот этот момент они сразу и дорабатывают/адаптируют.


    Кони спорт нету еще, поэтому альтернатив нет.
     
    #11 KITT17, 8 апр 2015
  12. BigFist

    BigFist Завсегдатай

    В клубе с:
    12 июн 2014
    Сообщения:
    420
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    На сайте производителя глянь - под занижение - б8. без - б6.
    работать будет и то и другое с укороченными пружинами, но грамотнее работает б8.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 BigFist, 8 апр 2015
  13. belovd88

    belovd88 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 авг 2009
    Сообщения:
    645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Все верно, где то читал про эти доработки. Но считаю не приемлемым дорабатывать готовый продукт, даже за 30-35 тыс. руб. и ставя спортивную подвеску, надо отдавать себе отчет, что она будет в любом случае рассчитана на значительно меньший пробег. На высокой скорости появлялась страшная валкость. В целом, ничего плохого по характеристикам не скажу. сбито, приятно, энергоемко.
     
    #13 belovd88, 8 апр 2015
  14. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    На высокой скорости валкость - это на чем появлялась?

    То что спортивная подвеска на меньший срок рассчитана - тут не соглашусь. В стоке на бмв стоят наверное совсем бюджетные амортизаторы, по моему польского производства. Бильштей я уверен отходит дольше, если тысяч 50-60 отходит этого мне будет достаточно учитывая что пробеги не более 20т.км в год, то есть на 2-3 года их должно хватить.

    А доработать/усилить изначально их - я считаю что это наоборот только плюс.
     
    #14 KITT17, 8 апр 2015
  15. alex-bmw.spb

    alex-bmw.spb Завсегдатай

    В клубе с:
    27 апр 2010
    Сообщения:
    1,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    :nod:
    Только вот вопрос в том что они там будут дорабатывать??
    Втулку дополнительную?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 alex-bmw.spb, 8 апр 2015
  16. Run_Run

    Run_Run Молодой

    В клубе с:
    18 янв 2010
    Сообщения:
    2,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    А что если HR (-40) поставить на сток. стойки?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Run_Run, 8 апр 2015
  17. Turbocharged

    Turbocharged Старики-разбойники

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    25,063
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сток стойки сложатся до отбойников и довольно быстро помрут.
     
    #17 Turbocharged, 8 апр 2015
  18. Run_Run

    Run_Run Молодой

    В клубе с:
    18 янв 2010
    Сообщения:
    2,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Будет повод поставить Б8 :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Run_Run, 8 апр 2015
  19. Turbocharged

    Turbocharged Старики-разбойники

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    25,063
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Пружины Pro-Kit можно ставить и с B6, и с B8.
    Если занижение больше 30 мм, то однозначно B8.
     
    #19 Turbocharged, 8 апр 2015
  20. Dr.Pepper

    Dr.Pepper Завсегдатай

    В клубе с:
    13 дек 2010
    Сообщения:
    1,373
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    B6 не бери! Говно! Меньше 30 тыщ откатал. Уже стучат. Плюса к управляемости или комфорту не дали.
     
    #20 Dr.Pepper, 8 апр 2015
  21. Run_Run

    Run_Run Молодой

    В клубе с:
    18 янв 2010
    Сообщения:
    2,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    "Та ты че?" :D:D:D

    Может ты водитель- *овно?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Run_Run, 8 апр 2015
  22. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Вот посмотри если интересно:

    http://www.drive2.ru/b/1679231/
     
    #22 KITT17, 8 апр 2015
  23. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Я уже определился, Б8.
    Пружины наверное все таки эйбах, посмотрел фото - они не слабо так занижают полноприводную, думаю на HR очень низко будет.
     
    #23 KITT17, 8 апр 2015
  24. Turbocharged

    Turbocharged Старики-разбойники

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    25,063
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Бред, пилить новые амортизаторы.
     
    #24 Turbocharged, 8 апр 2015
  25. Dr.Pepper

    Dr.Pepper Завсегдатай

    В клубе с:
    13 дек 2010
    Сообщения:
    1,373
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Очень может быть) Зато, смотрю, воспитан получше некоторых.;)
     
    #25 Dr.Pepper, 8 апр 2015
  26. belovd88

    belovd88 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 авг 2009
    Сообщения:
    645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Речь даже не о пробеге, а о проблеме после зимы\морозов что ли...
    Летом никаких нареканий не было. Не могу сказать точно в чем проблема.
     
    #26 belovd88, 8 апр 2015
  27. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Поэтому сразу доработать их - и не париться. На два года если хватит(тыс на 40 пробега), буду доволен. Плохие отзывы есть, но их очень мало. Больше положительных.
     
    #27 KITT17, 8 апр 2015
  28. Run_Run

    Run_Run Молодой

    В клубе с:
    18 янв 2010
    Сообщения:
    2,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Некоторых - ключевое слово

    Воспитанный человек не называет все подряд говном, как ты :hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 Run_Run, 8 апр 2015
  29. Dr.Pepper

    Dr.Pepper Завсегдатай

    В клубе с:
    13 дек 2010
    Сообщения:
    1,373
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я как бэ это говно купил и на нем ездил. Право имею назвать их говном.:hi: Здесь куча народу писало, что они говно, стучат и их нельзя покупать, но я сначала купил, а потом уже прочитал. Подумал, что пронесёт. Не пронесло.

    Так и почему же я не могу назвать говно говном?:shock:
     
    #29 Dr.Pepper, 8 апр 2015
  30. KITT17

    KITT17 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2014
    Сообщения:
    857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Альтернативы на полноприводную f30 просто нет. Кони еще не делают амортизаторы на полный привод. Винтовую принципиально не хочу, геморно это всё, и намного жестче.
     
    #30 KITT17, 9 апр 2015
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 4

Яндекс.Метрика