F25 Аммортизаторы!

Замена по причине износа/поломки или не устраивают (почему-то) их характеристики?
Что хочется получить от замены?

 

Оригинал лучше всего. Как альтернатива - бильштайн В4.

 

Была тема.
А какой пробег если не секрет?У меня 86,есть не большое запотевание.Резина всегда правильно накачена.Раз семь,ловил на 80ти лежачих и ямы.

 

+1, но альтернатива - бильштайн В6, они появились на F25
http://bilstein-shop.com/bilstein-bmw-f25-xdrive-20i-offroad-shock-absorber-p-13972.html
http://autopartslist.ru/catalog/view/id/192919
http://вин-код.рф/product/35197157_...+X3+F25++VL+B6+35197157+BILSTEIN+amortizator/

 

B6 реально удачная серия. Самый лучший баланс комфорта и управляемости.

 

поменяли? и как оно?
пробег 90к
машину качает, нет упругости и собранности, что менять и на что? сервис порекомендуете? спасибо!

 

Чтобы получить упругость и собранность, берите спорт аморты (заводская опция 226),+нужно поменять стабы и стойки стабов от спорт подвески. Будет все очень упруго и собрано. У меня как раз такая подвеска (226). Как писАли выше, можно чуть сэкономить, взяв бильштайн.
Здесь подбор http://web1.carparts-cat.com/defaul...18016&12=102&52=1&30=16&1250=1&31=8763&330=52

 

boge поставил вчера ! пробег 70 тыщ родные кончились ! по ощущениям не понял , проехал от сервиса до дома менял только перед ! по цене не скажу . менял вкупе с тормозными колодками !

 

зима ж снег .... но машина пожёстче стала почётче

 

А что в оригинале? Сакс? Монро?

 

Это и понятно.Новые амо против старых.

 

Всем бодрого дня! Недавно дилер приговорил задний левый аморт к замене(пробег 99т. км, гарантия вышла, обращался по поводу "жора" задних колёс с внутренней стороны при нормальном сход-развале). Собственно, покурил форум на тему замены амортизаторов - здесь в основном всё про E83. Хотелось-бы услышать отзывы тех, кто уже заменил аморты именно на F25(подвеска обычная, без спорт.режима), кто-что ставил(желательно с парт.номерами)? Каковы изменения в поведении авто, ощущениях, пробег после замены?
P.S: кто поставляет "оригинальные" аморты на F25?

 

Товарищи кто-нибудь ставил себе амортизатор передний правый mapco 40668?
Сервис говорит что не подходит, хотя сайт производителя утверждает обратное)

ни у кого не было такого опыта?

 

Правильно менять парой. Не слышал про такой амор.
Заказал еще в начале августа на бильштайн.ру пару передних В4. Но что то никак не пришлют из германии.

 

Такой амортизатор в программе производства Mapco есть, но в России его сейчас нет. Поставьте либо Sachs, либо Boge. И если грамотно менять, то обязательно парой. И перед установкой желательно выдержать амортизаторы сутки в вертикальном положении.

 

Если аморт устал до 50ккм--можно поменять один

 

Данная рекомендация в тисе подразумевает европейские дороги. На наших я бы ориентировался неболеее 30000

 

Друзья, меняю передние амортизаторы по причине вытекания жидкости из одной стойки.
В рейне не нашел что именно должно быть заменено в моем случае, поэтому составил список необходимых запчастей. Кто в курсе, можете проверить/подсказать все-ли я правильно делаю.
Материалы:
Амортизационная стойка Л Пд - 31 31 6 796 315 - 1 шт
Амортизационная стойка П Пд - 31 31 6 796 316 - 1 шт
Верхняя опора амортизационной стойки - 31 30 6 852 158 - 2 шт
Винт (саморез) - 31 30 6 851 799 - 6 шт
Гайка с буртиком шестигранная - 33 32 6 760 368 - 2 шт
Дополнительный амортизатор Пд - 31 33 6 787 104 - 2 шт
Изолирующ.прокладка пружины Нж - 31 33 6 787 114 - 2 шт
Изолирующ.прокладка пружины Вх - 31 33 6 856 171 - 2 шт
Болт с шестигранной головкой - 07 11 9 906 982 - 2 шт
Гайка шестигранная с фланцем - 37 10 6 789 678 - 2 шт

 

Смысл брать оригинал? Сакс.

 

Я поменял недавно задние(парой, есессно))) на Boge, при установке закрутили обратно свои-же родные болты(зря тратился на покупку комплекта болтов), изолирующие прокладки тоже поставили родные на место, пружины не менял. Пробег 106 т.км на момент замены. Причём, думаю, что зря я вообще их поменял, послушал официалов, что "один задний потеет и необходимо поменять". При замене(в "гаражной" мастерской) мастер не смог обнаружить ни течь, ни потение. Да и держат аморты и на сжатие и на вытягивание, единственное, что шток долго сам выходит после вжатия его до упора. Кстати оригинальные аморты как две капли похожи на Boge, и также произведены в Мексике. Почти на 100% уверен, что заводские в моём авто как-раз эти Boge.

 

В рейне написано что все выкрученные болты подлежат замене, да и стоят они не очень дорого. Опять же половина болтов алюминиевые, а они думаю, тянутся.
А по замене - где меняли? В гаражах или у официалов?

 

Можно сказать в "гаражах"))

 

сейчас стоит сакс вкруг, пред хозяин завенил все аммо. очень ватно мягко. пробивает. хотелось бы пожестче.

 

2100-4193
Кони тогда ставь.

 

День Добрый! Пришло время замены амортов, заказал себе Sachs. Подскажите вам мягко на каком типе резины?

 

На ранфлете