F48 Альтернатива BMW или X1 (F48) vs RR Evoque (L538) vs MB GLK (X204)

Ребят, поделитесь вашим опытом в рамках моих рассуждений, кто ездил, эксплуатировал, пересаживался...
Есть мысли купить кроссовер 2014-2017 года. Цель получить более комфортный авто чем E90 ( даже без ранфлэта и на кони-спорт нехватало энергоёмкости подвески, а хочется мясистую как на Субару WRX / Аутбэк, чтоб не пробивало на наших кочках, рельсах, грунтовках и т.д.) и возможность выезжать за город, где недоступно было проехать на седане. Ну и не совсем овощ.

Начал смотреть в сторону F48 но после E90 смущает посадка и кочерга коробки, как то не очень уютно кажется, ранфлэт от которого придётся избавляться и в багажнике запаску возить. Клиренс тоже не ахти но приемлемо 180 мм. По шумке кажется грустнее чем в Е90 верно? Как у неё по подвеске, короткоходная, пробивает на неровностях? Мне толком прокатиться не удалось.
Со спорт сиденьями дизель найти непросто, скорее это будет бензин там есть вариант и с типа джойстиком найти, но смотрел недавно автоподбор F30 с пробегами 150 т.км. +/- все уже с масложором и вот вот закочившимися коробками.
Из плюсов для меня это безусловно динамика, понятный, относительно надёжный и предсказуемый в том числе по вложениям авто. Подогрев руля.
Ещё вопросы: Звух номальный, как у E90 бизнес с динамиками под сидушкой начинается с Hi-Fi ? Электропривод багажника и камера это опции и редко? Как обстоят дела с коррозией?

Мерс GLK рест - Вобщем это авто для меня пока "тёмный лес". Динамика непонятна, хотя дизель со 170 чипуется до 220. Для меня хорошо выглядит только на 19 колёсах.
Плюсы: Надёжный дизель с большим ресурсом используется на коммерческом транспорте, шумка неплохая, на хорошей дороге плавно и комфортно едет (а на плохой?). Электропривод багажника.
Минусы: смущет селектор коробки на руле и многофункциональный рычажок, клиренс 177 мм, нет подогрева руля, часто мрущие парктроники, и главное что пишут передняя подвеска короткоходная пробивает на неровностях?
Ещё вопросы: Прада ли что ходовка дорого и часто, а коробка как повезёт бывает пинается? Как обстоят дела с коррозией? Какой звук в комплектации с дизелем?

Рендж Evoque - очень сложно с выбором... можно сказать муки выбора внутри модели))
Моторы: Бензин до 15 года Фордовский Экобуст - прогар поршней вроде полечили прошивками, а вот выпускной коллектор прогарает надо менять на чугун с алиэкспресс, пока не прикончил турбу осколками. Выпадывает шпонка ваноса и рвеёт цепь ГРМ, как правило без последствий. Зато как правило все в хорошей комплектации с камерой, аудио "Меридиан" и часто с подогревом задних сидений и панорамой.

Бензин с 16 года, собственная разработка мотор Инджениум - случались прогары поршней, но более ничего не известно даже на RR клубе

Дизель 2,2 до 15 года очень надёжный чугунный мотор с коммерческого транспорта. Но хорошая комплектация редко попадается.

Дизель 2,0 с 16 года собственная разработка мотор Инджениум - растяжение цепей к 100 т.к. замена дорого и только со снятием коробки, есть случаи с проседанием гильз ремонт очень дорогой (узнавал в сервисе про чип, там параочка без моторов стояла). Мотор с жидкостным кульком и сложной системой ЕГР, пишут постоянной сопливит со всех щелей. Турбина митсубиси часто умирает к 100 т.к.. Возможно часть проблем из-за сажевого фильтра при прожиге которого разжижается масло, а по регламету меняют его раз в 15 000 тыс.км. Вобщем звучит всё это страшно, но вроде как на более свежих авто много болячек полечили, и если взять с небольшим пробегом, то шансов попасть не так много. Как правило все комплектации без аудио Меридиан.

Плюсы: Ходовка мясистая (может ошибаюсь, но комфортнее чем Х1), клиренс 211 мм (раз уж кросс то и клиренс должен быть хороший), хорошо выглядит даже на 18 колёсах с 60 профилем (думаю даже предпочтиельнее на бубликах взять), подогрев руля, обвес динамик шикарен но редок.

Минусы: Невнятная коробка 9 ступый ZF. Нет электрофена на дизелях только Вебасто (ещё 1 узел обслуживать, а может и не минус это), моторы инджениум. Найти не красный и на черной коже в хорошей комплектации проблемно.

Ещё вопросы: Расскажите больше про моторы Экобуст и особенно Инджениум кто эксплуатировал долго? Как ходовка на плохой дороге в сравнении ? Коррозия кузова и подрамников актуальна только для Мск и СПб ?

 

Спасибо. Пороги, лонжероны, подрамники. Или там все щитками закрыто и под ними все сухо всегда и чисто?

 

На ранфлете по нашим направлениям ездить невозможно комфортно)

 

Не только жигули. Для примера RR 15 года из СПБ вот так выглядит, поэтому спрашиваю.
Алюминиевый капот, пластиковые крылья и пластиковая крышка багажника никак не помогли не заржаветь

 

Москва наверное такая же +/- картина

 

+++

Я кстати как раз его и смотрел) Китайцы ещё больше впечатляют)

 

Итого: смотреть надо машину с юга, центра, урала и сибири. Вопрос какую?]