Alpina, как все начиналось

Давайте в этой теме общими усилиями изложим историю гражданских автомобилей Alpina

Начиналось все с модели ALPINA 3.0 CSL

Мотор:
База BMW-M30
Рабочий объем 2985 мм (Серийная BMW CSL 2985-3153)
Диаметр/ход поршня 89/80 мм (Серийная BMW CSL 89/80-89,5/84 мм)
Степень сжатия 10,5:1 (Серийная BMW CSL 9,0:1-9,5:1)
Мощность 250 лс при 6600 об (Серийная BMW CSL 180/6000 об/мин - 206/5600 об/мин)
Максимальный момент 298 н*м при 4500 об/мин (Серийная BMW CSL 260/3700 об/мин-292/4200 об/мин)
Разгон до сотни занимал 6,7 с (Серийная BMW CSL 7,3с)
Разгон до 160 км/ч составлял 14,9с
1 км с места автомобиль проходил за 26,1 с
Максимальная скорость составляла 243 км/ч (Серийная BMW CSL 213-220 км/ч)

 

Однако высоко Вы цените усилия гоночных инженеров Alpina,

Для справки это фотка реального гоночного ( участвующего в одном из немецких чемпионатов) автомобиля Alpina

Фоток гражданской Alpina к сожалению мне не удалось найти, не исключаю, что первые автомобили предлагались только гоночным командам.

Опять же справочно для Вас, такой автомобиль как на фотке при цене в 1972-1973 году порядка 45000 марок, сейчас стоит от 80000 евро.

http://www.mobile.de/SIDk7uF2Wwb130...=pkw&sr_qual=GN&top=701&id=11111111230229476&

и это отнюдь не Alpina,
сколько могут стоить первые Alpina мне даже не хватает фантазии представить