Е60/E61 Активный круиз контроль на BMW E60

обычный круиз и активный круиз это опции...

 

без простого круиза редкий случай.С активным мало машин

 

До хрена машин и без простого круиза

 

Круиз на Е60 ставят только в люксе, если машина не немец.

 

Тебе же говорили,что Американский вариант авто немного прост в комплектации... а ты все в Пендосию смотришь )) в их комплектации много чего нет относительно немецкого варианта. Попробуй еще в Пендосии найти комфорт сиденья с продувкой и массажем... а активный круиз... в Караганде есть где его использовать? Я обычный практически не трогаю,ибо их настоящее предназначение - длительное нахождение на автобане ....

 

в Россию активный круиз вообще не ставится и машины с ним не поставляются т.к.он при своей работе занимает туже частоту что и Вооружённые силы!на всех немецких машинах обычный круиз-у всех!

 

Не то чтобы не было,но ООООчень большая редкость

-- Активный круиз
-- Head-Up дисплей
-- ночное виденье (и в Германии редкость но попадается)
-- ССС (почти везде mask)
-- комфорт сиденья (американцам почему-то это вообще не нужно)
-- полная электрическая регулировка сидений и чтобы с двух сторон была
-- цветовая гамма сидений иногда удивляет
-- черная отделка потолка (правда и в Германии не часто найдешь,но в Америке вообще караул с этой темой)
-- адаптивный свет бывает,я находил,но тоже очень редко
-- м-пакет тоже редок
-- лихт пакет тоже не часто ставят
-- колесные диски (вернее стили на Америку шли в ограниченном варианте)

по приезду с Пендосии придется машинку перепрограммировать под европу,как управление мотором,так и ССС или mask а еще часть того что было установленно только для америки (на пример какая-то приблуда спутниковая для приемника) работать у нас не будет (а в цене за тачку эта опция учитывается)

Еще есть нюанс с некоторыми моторами(недавно кто-то из ребят на форуме об этом говорил) Какие-то поставлялись только в Америку и Австралию - у нас эти двигатели быстро сдохнут из-за качества топлива

Я думаю,те кто покупал с американского рынка смогут добавить перечень того,чего там вообще никогда не бывает или редкость наиредчайшая

Я помню,Вы говорили,что бюджет у вас ограничен,и Вам было бы достаточно стандартного комплекта для рынка Америки,то есть перечисленное,вернее его отсутствие Вас не напрегет,а значит - заморачиваться на все это - не стоит

 

калина решает,бери и не ипи мозг

 

Можно,принципиальное отличие - монитор в нише на всю нишу а не маленький прямоугольник по середине Далее ,в зависимости от года выпуска авто если дорестайлинг,то у ССС два дисковода, у рестайлинг под дисководом еще кнопки.

 

По поводу моторов надо узнать какие модели поставлялись только на рынок Америки и Австралии и именно такой не брать. Модель мотора ,который не стоит брать опять же зависит от года выпуска автомобиля,то есть надо изучить вопрос,чтобы не вляпаться

 

Вот почитай статейку там про N53 пишется,это то,что к нам нельзя http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=402391

 

А нахрена он? Его ремонт, не дай Бог, - это попадалово

 

Человек изучает опции,причем те,которых явно в Америке днем с огнем не найдешь... может для того и изучает,чтобы не попадать,не дай Бог,в его (Круиз контроль адаптивный) ремонт

 

В Америке сложнее машины искать, нет у них мобил.де А из общего количества машин, фаршированных указанными редкими опциями, наверное столько же как и в Европе. С чем соглашусь, так это с необычной редкостью комфорт салона и темного потолка (или может это наоборот у европейцев сверхпопулярно ). А вот отсутствием электрорегулировок как раз европейцы страдают, даже на хорошо укомплектованной пятёрке можно встретить механические регулировки. Пакет света стоит почти на всех америкосах, а адаптивный свет вобще на всех е60 с ксеноном устанавливается, как мне кажется.
Про спецсерии двигателей на монопривод ничего не слышал.
Единственное настоящее отличие америкоса, как здесь уже не раз обсуждали (хотя в общей массе есть и исключения), в его общем косметическом состоянии. Нет у амеров культуры "вылизывания" машин - химчистку не делают, ковры не стирают, мелкие косяки не убирают, плюс дороги хуже чем в европе и качество бензина "для пикапа".

 

Кто знает, пачиму у некоторых 5 Е60 есть брызгавики, а на некоторых нет? У миня 525, 2005 года, максимальная копл-я, брызкавикоффф нет...

 

Тогда ясно

 

На счет электрорегулировок - я не имел ввиду вепред-назад,вверх-вниз... я имел ввиду регулировку полного пакета от комфорт сидений,наверное не так мысль высказал.
Адаптивный свет - дорогая опция,поэтому редко ставится... и по умолчанию с ксеноном не комплектуется.

По поводу опций редких... искал две машина E39 и E60 два месяца копался по Америке... я не нашел того,чего хотелось... В европе масса вариантов - за три недели выбрал под себя...

На счет хамского поведения с машинами - согласен,только америкосы так пофигительски относятся к машинам....

 

в США авто идут в пакет компл,поэтому 535 и выше нужной компл найти проще простого! 90% 535 идут с комфорт сиденьями,ССС,спорт пакет.М пак висит на 95% 550i. Изучил рынки Германии и Сша вдоль и поперек. Могу сказать,что если есть надежный перегонщик авто выгоднее всего купить в США! Все эти слухи распространяют перегонщики машин из немчурии.При желании любой может зайти на Карс.ком и посмотреть,правду ли я говорю!

 

В основе все ,кто покупает E60 тащут 525 или 530... варианты типа 550 мало кто покупает. Вот и посмотрите в Америке 525 и 530 и сравните с подобными в Германии