АКПП

Кто не уважает то? Срит-сракеры? Тины-понторезы?

PS А не пох?

 

Автомат автомату рознь. А Вечных есть большая тема про автомат, поищи и почитай. По мне так уже иной коробки не существует (но только Стептроник).

 

я вот пересел с 320 с ручкой на 330 автомат и не скажу что автомат меня сильно радует

умом я понимаю что и с автоматом машина намного резвее старой и в зеркале заднего вида вижу подтверждение этого факта ... но ощущения меньшей сопричасности к управлению авто не пропадает

хотя в пробках да и просто когда хочется неспешно тошнить .. то с автоматом конечно удобнее

 

Каждый выбирает, что ему ближе. Причём здесь уважение или не уважение.

 

ездил на механике сейчас автомат... Уже как то сложно себя представить сидящим в пробке и сучащим ножками как кузнечик. Удобно комфортно ...при желании переключившись на псевдоручку можно и зажеч. И всетаки будь я на шесть лет помоложе я бы взял точно такую же но на ручке. И еще одно ...если приходится много по работе общатся по телефону в дороге то однозначно автомат....как же я мучался когда взял на неделю у знакомого машину на механике вы себе не представляете!

 

я хочу управлять автомобилем,МКПП мой выбор.

 

с АКПП больше нервничаю, т.к. не чувствую машину. По мне - только МКПП.

2Neo, ты как-то странно вопросы задаешь? Что значит "не уважают"? Каждому свое. Я не представляю себе IQ человека, который выбирает тип коробки из соображений "уважухи"

 

=АКПП больше нервничаю, т.к. не чувствую машину. По мне - только МКПП. = было и такое по началу но потом привык и достаточно быстро . У ватомата ИМХО все же больше плюсов в городе потому что есть с чем сравнить. Много работы и звонков... нужно анализировать инфу а не дергать мешалку при этом руля прижимая ухом телефон и выжимать при этом педаль.

 

На работу, с работы...в Москве...по пробкам...только автомат!
Машина выходного дня - другое дело.

 

Механика - это для сракеров. Так можно и от гура отказаться, от стеклоподьемников, зеркал и проч.

 

Каждому своё!
Ещё два года назад я плевался от машин с АКПП, теперь понимаю что был не прав. Автомат это просто удобно, особенно в городе. Тем более СТЕП.

 

я б незадумываясь пересел на авто с автоматом. припарило меня мешалкой орудовать.
механика только для авто выходного дня, да и то...

 

это в ВАШЕМ городе одни пробки.. в питере нормуль мешать палкой в шашечном порядке

а вот это неправильный подход, базарить по телефону за рулем в принципе не есть хорошо.. на худой конец надо пользоваться handsfree.

 

кто тебе сказал? а положение N для чего?

 

.....

 

акпп - здравствуй пенсия
зы
стептроник - вот где понты- типа могу на мануале -/+ а могу на D. самый короткий путь к сердцу автомобиля это мкпп

 

а к книжечке бесплатных грибочков не прилагалось?

нормально там все буксируется.. недавно закипевшую е38 750 тащили..

 

не рекомендуется таскать авто с АКПП на расстояня более 50км,при длительной буксировке либо вывешивают ведущие колёса,либо транспортируют на автовозе.

 

TUROK мешай палкой кто же против =)) Просто после 100 км каждый день по Москве ( да и Питеру я думаю тоже) после этого приезжаеш уставшим и есть ощущение что ты не занимался работой а целый день кого то возил ( яже говорю мне есть с чем сравнить) По поводу телефона и handsfree это скорее актуально на механике...и не надо выглядеть таким "стерильным" и давать советы которыми не пользуешся сам!
=самый короткий путь к сердцу автомобиля это мкпп= и самый блзкий к его кончине!=)))))

 

Ты машину берешь, что бы ездить на ней или на буксире тягать?

 

Как владелец автомата, дико скучающий по ручке, скажу - автомат муть. Для обычной гражданской езды - здорово, удобно, и в потоке ехать тоже можно достойно.

Но как только на выходе из тихого поворота ты понимаешь, что машина не разгоняется (не перекидывает вниз) - это угнетает Когда в дождик ты тошнишь, потому что ЛЮБОЙ занос для тебя - страх, ведь нет жесткой связи с колесами и если задние колеса начали прокручиваться, то единственный способ поймать машину - кик-даун. Половина газа - не прокатывает ... это парит Как буду зимой ездить - не знаю, но видимо как пенсионер.

Но в Москве, на каждый день, я уже ручку не хочу. Действительно, постоянные звонки, пробки и прочая муть - все это не для ручки.

 

обожаю механнику. но для мск она неприемлема особенно если ездить много... например, как я

 

это лучшый способ оказатся в столбе.

обратное движение руля (на опережение) + сброс газа...

 

Механика - это атавизм, от него в итоге полностью откажутся - нет сомнений. Никаких технических преимуществ по сравнению с автоматом. Последние поколения автоматов имеют время переключения НАМНОГО меньшее чем можно переключить ручкой...

 

я о том и говорю, что это лучший способ оказаться в столб, когда в аналогичной ситуации на МЕХАНИКЕ, особо и делать ничего не придется - аккуратно рулем в обратную сторону и чуток увеличить подачу газа.

А тут - жопа Поэтому я в дождь pensioner-style